Ciertamente sí se utiliza. Se lo diremos a algún supermod. que lo ponga.

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Entonces a partir de ahora a Valencia Término se le llamará "Valencia fondo de saco"?
Viva la nueva terminologia ferroviaria.

21.... de paso pones el supositorio ese....

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ferrroviaria35

21.... de paso pones el supositorio ese....

Que lo ponga el autor del término

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El término "fondo de saco" no se utiliza para designar específicamente una estación término (valga la redundancia), sino para designar una vía o un haz de vías (toma término nuevo-haz de vías-"grupo de vías secundarias a las que se accede desde una bifurcación principal") que no tienen continuidad...

Por ello es correcto decir que Barcelona-Tno.,Valencia-Tno. etc...tienen sus vías en fondo de saco o que son estaciones en fondo de saco.

El término es más viejo que el andar a pie...aunque ahora haya caído en desuso, creo que en una versión antigua del R.G.C. hablaba del "especial cuidado que debía poner el maquinista en la realización de maniobras sobre vías en fondo de saco -o algo así-..."

Yo tengo más oido el término "El hombre del saco"...

... Pero creo q no tiene nada q ver...

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Zayas1

El término "fondo de saco" no se utiliza para designar específicamente una estación término (valga la redundancia),
sino para designar una vía o un haz de vías (toma término nuevo-haz de vías- "grupo de vías secundarias a las que se accede desde una bifurcación principal") que no tienen continuidad...

Por ello es correcto decir que Barcelona-Tno., Valencia-Tno. etc... tienen sus vías en fondo de saco
o que son estaciones en fondo de saco.

Buena aportación la tuya, Zayas.
Este foro sirve de algo, queda demostrado.

Yo, personalmente, no la conocía... todos los días se aprende algo.

Supongo que habrá sido una aportación del francés "cul de sac" (allí sí la usan).
En fin... anímate e incorpórala tú a la Ferropedia

Cita

del francés "cul de sac" (allí sí la usan).

Tb se dice así en catalán.

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No me tires de la lengua...
que me pierdo

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ferrroviaria35

Vaya respuesta más convincente...
así pronto llegarás a los 1.000 mensajes

Como si llego a 2000.. escribo por los 2500 q no dicen nada y están ahí apuntados...

Eres un pincha tu tb,,,,

Va a haber un antes y un después de este mensaje.

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Propongo, ya que ha salido en otro hilo, la denominacion de pika, familiarmente, y sin que nadie se moleste ya que yo sigo considerandome pika; cuando nos referimos a interventor en ruta.

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Di q si Moldes27, apoyo esa decisión...
Mientras voy a ver si encuentro alguna denominación ferroviaria, para los pinchas de este foro, q últimamente salen como las flores en primavera....

Si plaza.. date por aludido q tb va por ti

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MOLDES27

Propongo, ya que ha salido en otro hilo, la denominacion de pika, familiarmente, y sin que nadie se moleste ya que yo sigo considerandome pika; cuando nos referimos a interventor en ruta.

Yo fuí pika cuando era de Vía y obras y sigo siendo pika desde que soy Interventor.

Nunca me molestó ese apelativo, pues es de uso común y muy generalizado.

Nunca me sentí molesto porque me aplicaran ese apelativo, pues no ofende quien quiere sino quien puede. El apelativo "pika" sin acompañamiento de adjetivo calificativo no debe herir a nadie. Otra cosa es que álguien se sienta demasiado importante como para que se le deba el respeto de llamarle Interventor. A mi me deben el mismo respeto que a cualquier otro ferroviario.

En el mismo sentido sé de muchos compañeros que se sienten molestos si le llaman revisor, yo nunca me sentí molesto. Aunque siempre decimos que hay 3 categorías de Interventores, el Interventor, el Revisor, y el pica-cartones. Últimamente se les asigna a las distintas direcciones Generales de AV-LD, M.D., y CERC, aunque los de Cercanías ya no son ni pika-cartones, dicen que son guarda-tornos.

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Cuando yo estaba de pika tenía una contestación para esos que lo decian con desprecio, y en algunos casos eran universitarios y "trajeados" de Las Rozas, Tres cantos...
A saber: Según el Diccionario de la Real Academia en su septima acpción dice concuctor de cabestros y reses astadas.