Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
14.mar 2007 - 09:59
que quieren ingresar en RENFE/ADIF, considero que sería interesante
recoger en este Foro todas aquellas Convocatorias de las que tengamos conocimiento.
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
14.mar 2007 - 10:11
Con fecha 12/03/07 la Representación de la Dirección de la Empresa (RDE) presenta una oferta
mínima de 80 ingresos, con carácter indefinido, para atender las funciones de Atención al Cliente
en las residencias de Madrid (mínimo 30 plazas) y Barcelona (mínimo 50 plazas).
Este ofrecimiento se concretará con la publicación inmediata del correspondiente ofrecimiento externo,
con el compromiso de hacer efectivos los ingresos en un plazo de dos meses.
La representación de los trabajadores rechaza esta oferta como consecuencia de no cumplir la Normativa Laboral vigente.
<!-- editby -->
editado por: Plaza25ZP, 14 Mar 07 - 10:43<!-- end editby -->
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
15.mar 2007 - 23:23
1 OFERTA DE EMPLEO PUBLICO DIRECTOR DE EXPROPIACIONES
Plazo hasta el 31 de marzo del 2007
Más información en www.adif.es
Insustituible
Mensajes: 89
Publicado:
16.mar 2007 - 10:25
Un saludo a todos.
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
16.mar 2007 - 11:06
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
18.mar 2007 - 15:52
Pero, de todas formas, insisto en la idea de que nosotros debemos dar esa información
a todos los que nos visitan.
A veces hay intereses creados en que esta información no salga a la luz pública.
Y eso es una forma de colaborar en los chanchullos que tanto criticamos los ferroviarios de buena fe.
Espero que las Convocatorias sean justas... que participe todo el mundo...
y que las consigan los que verdaderamente se lo merezcan.
Opositad, opositad... malditos
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
20.mar 2007 - 10:10
Si alguien está interesado que pinche el siguiente LINK.
http://www.eulen.com/eulen/secure/action/ofertabusqueda?method=accionBuscar&subseccion=5&menu=0
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
21.mar 2007 - 19:13
http://www.comfersa.com/contactos_todos.asp
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
22.mar 2007 - 10:13
El Ministerio de Fomento ha autorizado, dentro de la Tasa de Reposición del ERE,
la Oferta Pública de Empleo de 300 plazas en el año 2007.
La empresa manifiesta su intención de cubrir la mayoría de esas plazas
contratando a personal Técnico del exterior.
Más información en el Comunicado 16 del Sindicato Ferroviario (ver Documentos)
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
27.mar 2007 - 11:07
En nueva reunión mantenida con la Empresa, UGT y CCOO rompen la unidad sindical y acuerdan esta Convocatoria al margen de la actual Normativa Laboral.
Más información en el Comunicado 17 del SF (ver Documentos)
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
27.mar 2007 - 11:27
¡ Anda, que nos queda poco que ver !
Colaborador/a
Mensajes: 486
Publicado:
27.mar 2007 - 20:15
, !!con la cantidad de municion que se desperdicia en IRAK !!
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
4.abr 2007 - 19:42
Dirección Metropolitana de Cercanías de Madrid
30 Puestos
FUNCIONES DEL PUESTO
Participación en el proceso integral de atención al cliente.
Colaboración en el buen estado de las instalaciones.
Mantenimiento de las máquinas autoventa.
Expedición y control de los títulos de transporte en los controles de acceso de las estaciones.
Información, atención al cliente y gestión de reclamaciones.
REQUISITOS ESPECÍFICOS:
Título de Bachillerato, Formación Profesional de Grado Superior o equivalente.
REQUISITOS VALORABLES:
Marcada vocación comercial y de atención al cliente.
SE OFRECE:
Contrato indefinido.
Retribución según convenio colectivo.
CONDICIONES DE TRABAJO:
Trabajo según turnos, incluyendo festivos y fines de semana.
Para inscribirte en la oferta de empleo, cumplimenta tu curriculum vitae con una foto reciente pulsado aquí:
http://dfsext.renfe.es/
El plazo de solicitud finaliza el 16 de abril
Renfe garantiza que los criterios de selección, tras respetar los principios de igualdad, mérito y capacidad, promoverán el equilibrio de género, fomentando en lo posible el incremento del género subrepresentado dentro de su plantilla, en cada una de las posiciones.
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
4.abr 2007 - 19:46
Dirección Metropolitana de Cercanías de Barcelona
50 Puestos
FUNCIONES DEL PUESTO
Participación en el proceso integral de atención al cliente.
Colaboración en el buen estado de las instalaciones.
Mantenimiento de las máquinas autoventa.
Expedición y control de los títulos de transporte en los controles de acceso de las estaciones.
Información, atención al cliente y gestión de reclamaciones.
REQUISITOS ESPECÍFICOS:
Título de Bachillerato, Formación Profesional de Grado Superior o equivalente.
REQUISITOS VALORABLES:
Marcada vocación comercial y de atención al cliente.
Conocimientos de catalán.
SE OFRECE:
Contrato indefinido.
Retribución según convenio colectivo.
CONDICIONES DE TRABAJO:
Trabajo según turnos, incluyendo festivos y fines de semana.
Para inscribirte en la oferta de empleo, cumplimenta tu curriculum vitae con una foto reciente pulsado aquí:
http://dfsext.renfe.es/
El plazo de solicitud finaliza el 16 de abril.
Renfe garantiza que los criterios de selección, tras respetar los principios de igualdad, mérito y capacidad, promoverán el equilibrio de género, fomentando en lo posible el incremento del género subrepresentado dentro de su plantilla, en cada una de las posiciones.
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
4.abr 2007 - 20:19
<!-- editby -->
editado por: ferrroviaria35, 04 Abr 07 - 20:19<!-- end editby -->
Perenne
Mensajes: 367
Publicado:
4.abr 2007 - 20:48
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
4.abr 2007 - 22:10
¿Por qué las mismas?
¿Por qué no el 100% de mujeres?
¿O el 100% de hombres?
Eso de la discriminación positiva no deja de ser eso, una discriminación.
Deben entrar aquéllos que mejor realicen las pruebas selectivas,
independientemente de si mean de pie o sentados.
Opino....
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
4.abr 2007 - 22:18
Creo q eres válido como persona,, independientemente del sexo,, pero a iguales resultados,,, gana el hombre,,, eso no es justo.
El tema no es contratar una mujer q haga peor examen, si es peor,, q no la cojan...
El tema es q a igual resultados.. hay menos mujeres..
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
5.abr 2007 - 13:49
02/04/2007
Renfe ha hecho pública la resolución del proceso de selección externa de Oficiales de Oficio de Entrada.
Un total de 713 han sido las solicitudes recibidas, de las que 646 se correspondían con la de Mecánico Electricista/Electrónico y 67 con la de Ajustador/Montador.
Reunían los requisitos especificados en la oferta de empleo 530 candidatos, a los que se ha realizado entrevistas telefónicas.
A los mejor valorados, un total de 176 candidatos, se les efectuó entrevista personal.
Las entrevistas, tanto telefónicas como personales, se han utilizado para contrastar los datos académicos y experiencia de los candidatos y para evaluar características psicométricas y competenciales muy relevantes para el trabajo en el taller.
Estas características han ponderado, a la hora de generar la calificación final de cada candidato, junto con la valoración de la formación y/o conocimientos y la experiencia.
A continuación se especifican las puntuaciones de los candidatos, de los que 21 tienen residencia en Madrid y especialidad en Mecánico Electricista/Electrónico.
Los cinco restantes tienen residencia en Vilanova i la Geltrú, Barcelona, y se corresponden 3 para la especialidad de Mecánico Electricista/Electrónico y 2 para Ajustador/Montador.
Candidatos Barcelona
Mecánico Electricista/Electrónico
Herrera Juárez, Manuel 8,5
Álvarez Chamón, Ángel 8,5
Guijarro Guijarro, Vidal 9
Ajustador Montador
Hernán i Sáiz, Ernest 10
Gómez López, Antonio 9,5
Candidatos Madrid
Mecánico Electricista/Electrónico
Novalbos Izquierdo, Marcos 10
Larios Fuentes, Juan Carlos 9,5 (compi de la web)
Manzanares Garcia, Jorge 9,5
Abad Martin, Sergio 9
Carril Romero, Juan Carlos 9
Fernández Gamo, Alberto 9
Galán Puerto, Jesús 9
González Jiménez, Daniel 9
Herráez García, Mario 9
López Martín, Javier 9
Méndez Macías, Víctor 9
Montero Ramos, Esteban 9
Navarro Castro, Vanessa 9
Trigo Perez, Enrique 9
Vallés Vallés, Iván 9
Arranz López, José Manuel 8,5
Cabrero Gómez, Germán 8,5
Calabria Chicharro, Miguel Ángel 8,5
Moriana Martin, Ruben 8,5
Pliego Mansilla, Pablo Agustín 8,5
Tamayo Arranz, Jesús 8,5
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
5.abr 2007 - 15:59
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
5.abr 2007 - 16:01
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
5.abr 2007 - 16:09
A no ser que residan alli o provincias limitrofes, y aún asi.-
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
5.abr 2007 - 16:13
o sea los jovencitos. 
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
5.abr 2007 - 16:20
Principiante
Mensajes: 1
Publicado:
5.abr 2007 - 16:28
Joer macho, me vas a dejar solito en el Talgo, haber quien me va a cambiar los Cartagenas....
jejejejejejje
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
6.abr 2007 - 23:19
O sea, que te van a echar de talgo, ¿ no ?
Y encima yo no podré estar tan contento.
Dejarás de echar esas magníficas fotos que aportas a la fotogalería. Bienvenido a la mayor contrata de ADIF, según la define Velazquez y alguno más.
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
7.abr 2007 - 14:02
sobre una próxima Convocatoria de Ascenso
para Jefes de Tren y Supervisores de Servicios a Bordo
en Media Distancia.
¿Alguien sabe algo?
Perenne
Mensajes: 367
Publicado:
8.abr 2007 - 14:07
Con respeto a la descriminacion positiva, a veces, es la unica manera de que sea efectiva la igualdad. Esta claro que lo ideal es que cada uno muestre sus conocimientos y los mejores accedan alos puestos que correspondan indepencientemente de que sean hombres o mujeres, pero en la realidad se bloquea a muchas mujeres validas por ser mujer por eso me alegro de las paridades y espero que algun dia se tnegan que quitar y sean mayoria, si tienen la capacidad para ello.
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
8.abr 2007 - 14:15
Creo que no debería de existir el sexismo en ninguna de sus facetas, ante todo somos personas.
Es cierto q la nominación "Discriminacón Positiva" no me gusta.
También espero que le den prioridad a los hombres por ejemplo en trabajos que está poco representados, por ejemplo en "Servicios de Limpieza" y como "Azafatos",, aunque cada vez hay más.. me alegro
Perenne
Mensajes: 367
Publicado:
8.abr 2007 - 14:54
Se me habia olvidaoo FELICIDADES LARIOS252
Colaborador/a
Mensajes: 486
Publicado:
8.abr 2007 - 14:57
Incluso se deberia eliminar la del nombre, o sustituirla por la inicial.
Asi se evitaria saber de antemano si el candidato es hombre o mujer, y se evitarian los prejuicios "preventivos"
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
8.abr 2007 - 15:19
Sólo deberían figurar las iniciales o, incluso, ni eso...
tan sólo un número.
Es degradante para los "no seleccionados" que la plaza se entregue a alguien
por criterios tales como sexo, apellidos o amiguismo.
Recuerdo que en los exámenes de la UNED nuestro nombre no figuraba
en ningún lugar. Tan sólo aparecía una especie de código de barras.
Espero que algún día aquí, en ADIF/RENFE, tanto empresa como sindicatos
dejen de mangonear todo tipo de Convocatorias.
A ver si Recursos Humanos aplica, por fin, criterios éticos... que lo dudo mucho.
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
8.abr 2007 - 22:17
Por un lado los ERE prejubilando a gente q "sobra" y por otro contratando a gente q "falta"... Me lo expliquen porfi...
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
9.abr 2007 - 00:06
Por cierto por fotos no te preocupes, aun tengo en la reserva xD
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
9.abr 2007 - 00:08
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
19.abr 2007 - 18:47
los 80 puestos de Factor de Entrada con residencia en Barcelona y Madrid
el pasado día 16 de abril, se han recibido 5.714 solicitudes.
Una vez analizadas, 4.415 solicitudes cumplen, en principio, los requisitos exigidos.
Para las 30 plazas de Madrid se han recibido 2.948 solicitudes,
y para las 50 de Barcelona, 1.467.
De ellas, 504 han sido presentadas para ambas convocatorias.
Colaborador/a
Mensajes: 486
Publicado:
19.abr 2007 - 19:36
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
19.abr 2007 - 21:36
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
21.abr 2007 - 11:50
Interventor en Ruta y Factor Encargado
del ámbito de la Dirección Metropolitana de Cercanías de Barcelona.
Documentos :
- Tarifa Especial nº 5 de Cercanías
- Tarifa Especial nº 6 de Media Distancia
- Cartas Circulares
- Reglamento General de Circulación
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
21.abr 2007 - 12:42
Esta noche me los descargué de la intranet y los pondré en DESCARGAS hoy.
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
22.abr 2007 - 14:30
Únicamente los Ferroviarios tienen acceso. Los que no siendo ferroviarios hayan aprobado el acceso, es RENFE quien debe facilitar los documentos. Salu2
Ruego, no os descarguéis el RGC si no os hace falta pues son 109 Mb y podéis saturar el portal. Gracias.
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
22.abr 2007 - 15:38
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
22.abr 2007 - 16:58
¿Por qué no plantea su caso aquí, en este foro?
¿Por qué lo hace mediante correo?
La información que vamos publicando aquí le puede ser útil ¿no?
Principiante
Mensajes: 1
Publicado:
22.abr 2007 - 17:37
Parece ser que ya nos han dado permiso también para además escribir aquí.
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
22.abr 2007 - 18:11
Ya te vale...
Yo comiéndome la cabeza...
y ¿era eso?
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
22.abr 2007 - 18:32
Vas a tener que recibir un nuevo cursillo de apoyo.
Perenne
Mensajes: 367
Publicado:
25.abr 2007 - 14:49
La Dirección General de Ferrocarriles ha aprobado por Resolución, el Programa Formativo de un Curso de preparación para el acceso a los exámenes para la obtención del Título de Conducción de Vehículos Ferroviarios de Categoría B.
El Director de la Escuela Técnica Profesional de RENFE Operadora ha formulado, al amparo de la ORDEN FOM 2520/2006, una propuesta para la aprobación del programa formativo especifico para participar en los exámenes para la obtención del título de conducción de vehículos ferroviarios de categoría B.
Dicho curso prevé 175 plazas de libre concurrencia y 25 para empresas ferroviariasde titularidad privada.
Para acceder al curso de formación de conducción de vehículos ferroviarios de categoría B será necesario, conforme establece el articulo 26 de la citada orden ministerial :
1. Haber cumplido 18 años.
2. Tener el titulo de Bachiller o equivalente o un titulo Técnico de Formación Profesional de Grado Superior o titulación equivalente o, cuando se carezca de este a nivel académico, estar en posesión del titulo de conducción de vehículos ferroviarios de categoría A, y haber desempeñado en este caso las funciones amparadas por este titulo durante al menos 2 años.
Además, el personal que participe en el curso de formación deberá, dentro de los dos meses anteriores a la fecha de realización de los exámenes de evaluación, acreditar ante la DGF el correspondiente certificado de aptitud psicofísica emitido por un centro de reconocimiento homologado conforme a los requisitos recogidos en laOrden Ministerial para el personal de conducción.
Las pruebas de evaluación se realizaran trás resolución de la D.G.F: que será insertada la página web del Ministerio de Fomento . Los exámenes darán comienzo dentro del plazo de 30 días siguientes al de terminación del curso formativo.
La orden de la DGP completa con el programa del curso esta en la pagina de UGT TCM
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
28.abr 2007 - 09:13
Pues... parece que hay un sector duro que lo que quiere es
aplicar antigüedad pura y dura
(ya sabéis, el mejor criterio para valorar un buen Maquinista,
la mejor cualidad, cuando no la única, de algunos).
Eso sí... sólo se valoraría la antigüedad dentro de ciertas dependencias
y ciertos gráficos.
Los procedentes de otras que no se hagan ilusiones.
Perenne
Mensajes: 367
Publicado:
28.abr 2007 - 10:11
Me consta que que en UGT se esta hablando de ello y no se esta por la labor.
Eso si, aviso para navegantes, si sale convocatoria atentos a posibles puntuaciones de salida!!!!!!!!!!!!!!
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
28.abr 2007 - 10:24
Moderador/a
Mensajes: 296
Publicado:
28.abr 2007 - 19:05
Un saludo,
La voz que clama en el desierto.
P.S: Si nos ponemos de acuerdo, montamos una academia privada y pillamos cacho también nosotros...
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
29.abr 2007 - 19:30
Soy nuevo en el foro y he llegado aqui buscando información en la red sobre la convocatoria de factor entrada de cercanías. He visto que ya han revisado las solicitudes el dia 19, pero desde entonces no he visto ningun mensaje mas, alguien sabe como está la cosa?
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
29.abr 2007 - 19:45
Conozco a otros que están en tu misma situación,
esperando noticias.
Sólo te puedo comentar que estamos a la espera de
más información, y que, en cuanto se produzca
informaremos de ello en este Foro.
Acabo de echar un vistazo en la Intranet de RENFE y no hay nada.
Mientras tanto, te invito a echar un vistazo por nuestras páginas.
Seguro que encuentras algo interesante.
Estable
Mensajes: 14
Publicado:
2.may 2007 - 12:01
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
10.may 2007 - 19:36
El próximo 19 de mayo tendrán lugar, en Madrid y Barcelona, los exámenes correspondientes a las convocatorias de Factor de Entrada en la Dirección de Cercanías Metropolitanas de Madrid y en la Dirección de Cercanías Metropolitanas de Barcelona.
POR FAVOR CUAQUIER DUDA PREGUNTAR AQUI POR SI SABEMOS LA SOLUCION.
EXISTE LISTA DE ADMITIDOS DE MADRID Y BARCELONA, NO LA EXPONGO POR SU GRAN TAMAÑO.tAMBIEN EXISTE MAPA DE LOS LUGARES DE EXAMEN Y UNAS NORMAS PARA EL EXAMEN EN SI.
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
10.may 2007 - 19:50
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
10.may 2007 - 19:52
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
10.may 2007 - 20:11
Tambien si sabeis cuantos se preseleccionaran para la siguiente fase, como puntuan los sicotecnicos, el minimo para aprobar, etc.
Gracias
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
10.may 2007 - 20:36
Es un elemento a tener en cuenta.
La puntuación os la dirán supongo el día del examen.
Siento no tener más datos
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
13.may 2007 - 09:26
Renfe Operadora publica el 13 de mayo el anuncio con el que inicia el proceso de formación para la obtención del título de conducción de vehículos ferroviarios, que impartirá su Escuela Técnico Profesional. El proceso se abre para 180 matrículas, 105 en Madrid y 75 en Barcelona.
Más información en :
www.renfe.es/empresa/cursoconduccion
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
13.may 2007 - 09:41
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
13.may 2007 - 09:48
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
13.may 2007 - 09:52
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
13.may 2007 - 19:37
Me he quedado de piedra con lo del curso de conducción...... pero quien tiene mas de tres millones de pesetas para pagarse un curso???. Eso además de tener que estar en el paro o sin trabajar durante los 9 meses que dura el curso.
Realmente creeis que se apuntará mucha gente con estas condiciones tan inverosimiles para la sociedad en que vivimos??
Perenne
Mensajes: 210
Publicado:
13.may 2007 - 19:49
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
13.may 2007 - 19:50
Y para eso está el tio ese del armario de la cocina ,,, juassssssssss de Mediatis,,, q te regalan el dinero para lo q quieras en menos de 24 horas...
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
13.may 2007 - 19:53
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
13.may 2007 - 20:02
Aquí hay dos tipos de ferroviarios, los q trabajan en Renfe, Adif, etc.... y los q nos sentimos ferroviarios desde que nacimos...
Para los primeros es una empresa.. un trabajo... para otros como para mi.. es algo más.
Desgraciadamente eso se perderá.
Se que no te consuela esto, pero espero que lo entiendas. Y con esto no quiero decir que den preferencias a los hijos de ferroviarios, pero antigûamente, si daban puntos por ser hijo de ferroviario.
Te deso mucha suerte
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
13.may 2007 - 20:15
p.d. no os agolpeis para criticarme....de uno en uno
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
13.may 2007 - 20:17
¿quien te va a criticar? Si es absolutamente cierto lo que dices.
Colaborador/a
Mensajes: 486
Publicado:
13.may 2007 - 20:21
Perenne
Mensajes: 210
Publicado:
13.may 2007 - 20:37
Colaborador/a
Mensajes: 486
Publicado:
13.may 2007 - 20:43
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
13.may 2007 - 21:25
Si claro algunos hijos de ferroviarios tambien entran pero por los medios que expuse con aterioridad ( presuntamente )
ademas ¿que entendemos por ferroviario?
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
14.may 2007 - 19:15
Pues bien, NO soy hijo de maquinista, NO soy rico, NO me llueven los billetes, y SI me presento al curso de conduccion para poder alcanzar mi sueño, que es conducir un tren. Asique no pienso pasar por alto que mi esfuerzo durante mucho tiempo, me lo tiren por el suelo por que no tienes el dinero para presentaros.
Por cierto el curso cuesta lo mismo que un coche, que muchos de los que se quejan de lo caro que es, teneis uno y yo sigo yendo en autobus.
Saludos
Perenne
Mensajes: 173
Publicado:
14.may 2007 - 19:37
"Claro que se apuntará gente, para eso estan los padres que casi seguro ahora estan ganando una pasta llevando trenes" ... noto cierta acritud... esto parece un coto cerrado... el algun post se comentaba que los maquinistas no aparecian mucho por este foro ... os creeis que somos masocas ... a mi particularmente despues de hacer una jornada de trabajo me podría apetecer darme una vuelta por este foro para comentar algo en plan distendido y amigable , pero si casi cada vez que entro veo comentarios despectivos alusivos al gremio de conduccion pues casi que os dejo vuestro foro para que os despacheis a gusto , que ya lo haceis...
PD No conozco a muchos compañeros con familia que se puedan desprender alegremente de esos 3 millones que citais (que supongo que seran correctos...), asi que yo revisaría mis fuentes de informacion.
Saludos.
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
14.may 2007 - 20:10
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
14.may 2007 - 20:10
A mi me perece bien que si alguien dispone de ese dinero para obtener el titulo, se lo gaste en lo que le dé la gana, pero muchos de los que hoy son maquinistas no lo hubiesen sido si en aquel entonces sus padres o ellos mismos hubiesen tenido que pagar dicho peaje.-
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
14.may 2007 - 20:16
Antes la gente no se gastaba 300¤ para q su hijo de 12 años tenga móvil
y se lo gasta gente q gana 1200 al mes.. de esos los q quieras... Como no van a venir en pateras los pobres,,, si aqui nos gastamos 600¤ en una playstation
Mi abuela flipa
Perenne
Mensajes: 173
Publicado:
14.may 2007 - 20:17
Saludos
Colaborador/a
Mensajes: 486
Publicado:
14.may 2007 - 20:43
Y me imagino que por esos 3 kilos, garantizan el aprobado, ¿o te puedes gastar los 3 kilos y luego suspender, y que no te valga para nada?
Me huele a que alguien va a hacer un negocio redondo, ahi es donde habria que investigar, por ejemplo sobre quien es el propietario de las academias, tanto de acceso al curso, como del curso propiamente dicho.
Perenne
Mensajes: 173
Publicado:
14.may 2007 - 21:00
Saludos.
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
14.may 2007 - 21:06
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
14.may 2007 - 21:07
Saludos
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
14.may 2007 - 21:33
Mi pesar es que te maten una ilusion gente que no se lo merece, imaginate si encima te la matan estando dispuesto a pagar por tu ilusion.
Colaborador/a
Mensajes: 42
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14.may 2007 - 22:09
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14.may 2007 - 22:15
No me subo ni loca a un tren q lo lleve uno q ha hecho 1150 horas, espero q no salgan de hacer maniobras con la MABY ...
Colaborador/a
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14.may 2007 - 22:18
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14.may 2007 - 22:19
Colaborador/a
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14.may 2007 - 22:21
De que palanca hay que tirar para el reseteo?
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14.may 2007 - 22:23
SORRY Pero no estoy de acuerdo con ese tipo de acceso, y mi principal motivo es que antes de gente de la calle tienen que dar opciones a gente de la empresa.
Claro, q luego habrá q ver q categoría se inventan para ellos, para no pagarles según convenio.
AMEN
Colaborador/a
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14.may 2007 - 22:25
Saludos
Administrador/a
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14.may 2007 - 22:25
Así empezamos muchos. Yo empece picando en la vía, seguí cargando paquetes en los furgones y ahora sigo picando, esta vez cartones. Las cosas se consiguen con ilusión y esfuerzo. Ánimo que con voluntad y estudio lo conseguiréis.
Me presenté a la 20 de Zapadores con mis estudios de COU y sin prepararme para la ocasión. Suspendí. al año siguiente me presenté a la 21, tras 1 año estudiando. Conmigo se presentaron casi 5000 para 210 plazas. Saqué el número 20 empatado con el primero. La selección entre Vía y Obras, Electrificación y Comunicaciones se hacía según los conocimientos de cada uno de Formación profesional. Mi COU me sirvió para irme a Vías. Y al terminar los 3 años entre en renfe en Vic.
Dejé pasar ascensos dentro de vía y obras hasta que en la Convocatoria de Ascenso a Agente de Tren salieron 2 plazas en mi Almería. Quedé el 8º empatado con el primero y conseguí la primera plaza de Almería.
Me presenté varias veces a Interventor y aprobé, renunciando porque no había plazas en Almería. Finalmente eliminaron la categoría de Agente de Tren y terminé en la Categoría para la que aprobé varias veces y en el Destino que quería.
¿Cual será el futuro? Yo no lo sé.
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14.may 2007 - 22:27
Perenne
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14.may 2007 - 22:35
A cualquier empresa le gustaria que gastandose una pasta en formar a nuevos trabajadores estos "duren " lo maximo posible , y ademas desgraciadamente todos nos imaginamos que habrá unos "ligeros retoques " en sus derechos adquiridos cuando entren, por parte de la empresa , todos los que les dejemos y deje la normativa aplicable ...
Por otro lado tampoco hace mucho que ha habido unas promociones internas tambien para conduccion solo optativas para personal interno , para plazas en Barcelona , Portboy y alguna otra creo recordar...
Saludos.
Insuperable
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14.may 2007 - 22:43
SuperModerador/a
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14.may 2007 - 22:46
Insuperable
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14.may 2007 - 22:58
Colaborador/a
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15.may 2007 - 00:00
Saludos
Insuperable
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15.may 2007 - 00:04
Colaborador/a
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15.may 2007 - 00:14
Bueno he dicho los que haremos el curso, de momento solo nos estamos presentando
SuperModerador/a
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15.may 2007 - 00:20
Piénsatelo. Además, el curso de los 3 kilos tendrá cláusulas de permanencias y condiciones laborales muy inferiores a las actuales. Ojalá me equivoque.
Perenne
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15.may 2007 - 00:40
La forma normal de acceso a maquinista hasta ahora fue previo paso de ayudante donde adquirias los conocimientos necesarios de lineas y vehiculos en varios años , ahora todo es "mas rapido" , ya no existe ayudante , asi que ...
En cuanto a si te devolverian el dinero si no fueses finalmente seleccionado , no tengo ni idea , es para informarse ... de todas formas no creo que fuese todo perdido , algo tendráin que devolver por narices , no se, es todo un nuevo proceso ...
Te pongo un acceso con algo de información
http://www.semaf.org/docs/ec7f313e7bd7409769c0c5ba0a025818.pdf?PHPSESSID=f9583c9b099b5c2d364604d915e53107
Saludos.
Impresionante
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15.may 2007 - 00:41
Insuperable
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15.may 2007 - 00:46
Larios ,, eres como un hijo para mi,, te deseo lo mejor
Un poco prematura como madre,,, pero naaaa
Impresionante
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15.may 2007 - 01:08
Perenne
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15.may 2007 - 17:03
Barco ¿donde crees tu que hace falta más gente joven? en lugares donde el trabajo sea duro por ejemplo cambiando bogies a locomotoras o, (aunque ya no se lleva) picando en la via (que por cierto no está reconocido como trabajo penoso para la pre-jubilacion) o estando de interventor y maquinsta.
No crees que es mas conveniente que alguien que esta en esos trabajos "duros" tenga posibilidades de salir de ese agujero en el que estan metidos y que no dejan moverse a nadie.
Con esto no quiero decir que no entre gente de la calle, lo que me gustaria es que los que estamos dentro tengamos mas oportunidades de poder cambiar y que los huecos que vayan quedando se ocupen con jente joven, que, ademas en cuatro dias ascenderan, por el nivel de estudios que tienen.
Perenne
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15.may 2007 - 17:19
ConZZtante
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15.may 2007 - 17:49
Perenne
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15.may 2007 - 17:59
Seria perfecto que todo el que está dentro pudiera promocionarse , pero hay que reconocer que hay razones , por ejemplo exigencias minimas en reconocimientos medicos que es mas facil superar a unas edades que a otras , y tambien sin olvidar el motivo ecomomico que dije que podria tener la empresa .
Saludos.
Colaborador/a
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15.may 2007 - 19:47
Saludos
Insuperable
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15.may 2007 - 19:54
Habrá mas gastos como reconocimientos médicos, etc..
Se prepara a gente con vistas de las nuevas empresas q puedan operar en España,más q nada pq actualmente sólo puede preparar a gente renfe, es como sacarte todos los carnets de conducir por si encuentras trabajo de camionero o de conductor de ambulancias...
Es lo q hay..
ConZZtante
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15.may 2007 - 20:01
Por otro lado, larios, admiro tu teson, dejarias tu trabajo en integria por hacer el curso??
Perenne
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15.may 2007 - 20:08
El reconocimiento medico que no está incluido es de algo menos de 300 ¤ ( lo pone en el enlace que puse ), y yo creo que , dada la necesidad de personal presente y a corto plazo esas 180 plazas (los que superen todos los requisitos) tienen un 95 % o mas de entrar en renfe operadora , no creo que sea solo un "saca dineros"...
Saludos.
Insuperable
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15.may 2007 - 20:11
Administrador/a
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15.may 2007 - 20:21
Siempre podría pedir la excedencia y en caso de no aprobar volver a su puesto.
Insuperable
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15.may 2007 - 22:25
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15.may 2007 - 22:43
ConZZtante
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16.may 2007 - 18:47
Estable
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16.may 2007 - 19:40
Perenne
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16.may 2007 - 20:09
Saludos.
Impresionante
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17.may 2007 - 11:07
Muchos de estos lo unico que les falta tan solo, es la homologación por parte de Adif
En empresas operadoras privadas de mercancias hay maquinistas de otros paises incluso.
Perenne
Mensajes: 173
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17.may 2007 - 11:29
La patronal de las emprsas privadas de ferrocarril AEFP , discute en estos dias la mejor manera de articular los procesos de formacion de los maquinistas .
¿Cuales osn los problemas y ls soluciones?
Respuesta:
Hemos hablado mucho con el ministerio de Fomento, con Renfe y con Adif para buscar una solucion a este tema.Renfe está haciendo un esfuerzo de crecimientoque le va a impedir prescindir de maquinistas, mas bien necesitara nuevos profesionales.Los nuevos operadores tenemos que buscar nuestras propias soluciones.Y en este sentidio, nuestra patronal ,AEFP , se ha propuesto crear un moderno centro de formacion homologado por el Ministerio, con todo tipo de medios para cubrir nuestras necesidades de personal y con absoluta garabntia de seguridad pàra el funcionamiento de la red.
Publicado en EN Punto nº/ Abril 2007 pagina 32.
Si hay tantos maquinistas con el titulo , ¿porque tantas preocupaciones de personal? ,¿Porque no los cita como posibilidades el director general en esta entrevista ? .Parece lo mas facil ,¿no? Si ya etan en posesion del titulo...
Puedes o no puedes llevar la razón , yo tampoco estoy seguro , digo que porlas pintas...
Saludos.
Impresionante
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17.may 2007 - 11:36
Pero quien homologa a ese personal ya formado es ADIF y podra hacerlo vengan de donde provengan ( militares, Rumania, Chequia, Feve, Metro......etc, etc )
Ahora bien, otra cosa son los procesos de selección de cada una de las empresas operadoras y el como lo haga.-
Perenne
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17.may 2007 - 11:38
Impresionante
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17.may 2007 - 11:39
PrinZZipiante
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17.may 2007 - 19:44
a mi me gustaria hacer el curso, pero antes de nada me gustaria saber si pasaria el reconocimiento medico teniendo 1.5 de miopia en cada en cada ojo
muchas gracias
Insuperable
Mensajes: 1456
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17.may 2007 - 19:49
Tengo mis dudas, pero mañana te lo consulto.
PrinZZipiante
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17.may 2007 - 19:51
Administrador/a
Mensajes: 1777
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17.may 2007 - 19:53
Hoy no sería problema, supongo, pues una sencilla operación con laser acaba inmediatamente con ella.
PrinZZipiante
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17.may 2007 - 20:17
en el anexo 6, abajo del todo pone los requisitos psicofisicos
este es el enlace:
http://sindicatoferroviario.com/documentacion/legislacion/orden27julio.htm#a6
entonces si que podria entrar, tengo 1.5 de mipopia en cada ojo????????
<!-- editby -->
editado por: ico, 17 May 07 - 20:20<!-- end editby -->
Moderador/a
Mensajes: 296
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17.may 2007 - 20:31
Insuperable
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17.may 2007 - 20:34
Pero mira q os gusta descalificar lo q no conoceis....
PrinZZipiante
Mensajes: 4
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17.may 2007 - 20:36
eso a sido x lo q ue e dicho yo¿?
<!-- editby -->
editado por: ico, 17 May 07 - 20:38<!-- end editby -->
Perenne
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17.may 2007 - 20:37
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17.may 2007 - 20:43
Perenne
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17.may 2007 - 20:48
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17.may 2007 - 20:49
Perenne
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17.may 2007 - 20:54
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17.may 2007 - 21:01
Perenne
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18.may 2007 - 13:04
Conozco los dos vehiculos, no los he llevado, pero te aseguro que es mas complicado llevar un ave que una vagoneta, de cononocimientos ni hablo es evidente, y de responsabilidad me parece que llevar un tren a 300 km/h con unos 200 viajeros tiene mas responsabilidad que una vagoneta que en el mejor de los casos llevas unos 6 ó 8 pasajeros.
Impresionante
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18.may 2007 - 22:57
¿en las vias de Adif?
¿permitira Adif la conducción de maquinas por personas estando aun sin el titulo homologado?
¿veremos maquinas circulando con la " L " de practicas ?
¿proliferaran las "trenescuelas" toda vez que el resto de empresas Operadoras oigan el pistoletazo de salida?
SuperModerador/a
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18.may 2007 - 23:06
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19.may 2007 - 16:01
ConZZtante
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19.may 2007 - 18:47
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19.may 2007 - 19:02
ConZZtante
Mensajes: 25
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19.may 2007 - 22:21
De momento he rellenado la solicitud por barcelona, pero hay muchas incognitas por aclarar y segun como vea el panorama y diversas causas ya veremos si sigo adelante o no, de momento me interesa mas asegurar lo de factor de entrada cuyo examen ha sido hoy.
SuperModerador/a
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19.may 2007 - 22:31
Antiguamente, nuestros padres nos decían:
¡¡¡ Entra en Renfe !!! de lo que sea, pero entra.
Sigue esa máxima
El que valía y no tenía miedo a cambiar de destino está bastante mejor que como empezó.
Impresionante
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20.may 2007 - 01:16
De todas formas entrará de Factor de Entrada y a los dos años será Factor, entonces podra concursar para otro puesto perooooo.....
teniendo en cuenta que dichas plazas son para cercanias y pretenden traspasar sus competencias a las Comunidades Autonomas, como mucho podra ser interventor de torniquetes en los FGC o Ferrocarriles de Madrid.
y mileurista
Perenne
Mensajes: 367
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20.may 2007 - 19:03
Yo animo a todo el mundo que le apetezca, comparandolo con la calle se esta mejor aqui dentro, y digo lo mismo que el ultimo comentario de 21atope
ConZZtante
Mensajes: 25
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20.may 2007 - 19:30
Insuperable
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20.may 2007 - 20:28
Impresionante
Mensajes: 656
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21.may 2007 - 10:04
Por otra parte, los que opten a las plazas de Barcelona, en un futuro no muy lejano ( posiblemente antes de que sean Factores sin entrada ), pasaran a formar parte de los FGC y los que opten a Madrid a la EMT o similar, aunque en un futuro quizas menos proximo.
Respecto a lo que dice Moldes...pues será verdad, yo en Madrid o Barcelona no viviria con un sueldo inferior a 1000 euros al mes.-
Referente a las Plazas de maquinista, recordemos que solo es un curso para la obtención del titulo, pero que despues habrá que examinarse y aprobar , aparte a dichas pruebas se presentara ( creo ) mas gente con el titulo ya en su poder., o al menos sería lo mas justo-
No creo que hagan practicas con trenes reales, hasta que no posean el titulo ya homologado en su poder.
<!-- editby -->
editado por: Velazquez, 21 May 07 - 10:10<!-- end editby -->
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
21.may 2007 - 18:16
Por otro lado no tiene logica que te den un titulo o carnet de conducir y luego practiques con viajeros. Alguien se imagina un conductor de bus que se saque el carnet, y despues practique con buses metropolitanos. El carnet en tur manos te habilita perfectamente para conducir el vehiculo del susodicho carnet, otra cosa es que seas novatillo pero la acumulacion de horas ya te dara la experiencia.
Estable
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22.may 2007 - 20:56
ConZZtante
Mensajes: 25
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22.may 2007 - 21:07
Suerte!!
Estable
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23.may 2007 - 16:15
PrinZZipiante
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23.may 2007 - 20:42
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
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23.may 2007 - 21:18
PrinZZipiante
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23.may 2007 - 22:21
Insuperable
Mensajes: 1456
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23.may 2007 - 22:27
Es la primera vez que se hace esto. Te recomiendo entres a los enlaces q te he puesto aquí arriba, y te recomiendo tb te leas todos los comentarios que hay en este hilo.
PrinZZipiante
Mensajes: 6
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23.may 2007 - 23:04
Insuperable
Mensajes: 1456
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23.may 2007 - 23:13
PrinZZipiante
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24.may 2007 - 07:24
Colaborador/a
Mensajes: 42
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24.may 2007 - 21:47
Estable
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25.may 2007 - 19:09
ConZZtante
Mensajes: 25
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25.may 2007 - 19:47
Alguien sabe de momento cuantos en total hicimos el examen de factor de entrada??. Es que por lo visto hubo gran absentismo y es para al menos coger un pelin de moral, jeje
Insuperable
Mensajes: 1456
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25.may 2007 - 19:49
Nunca es tarde si la dicha es buena,, o eso dicen
Te deso mucha suerte, y q puedas entrar a Renfe, en mi empresa (adif) sólo entran contratados
Dile al Admi q te cambie el nick y te ponga ferroviario37
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
25.may 2007 - 20:03
ACCEDEN A LA SEGUNDA FASE DEL PROCESO
Persona Puntuación
Nota del Administrador.-El listado que existía se elimina a petición de uno de los afectados que no desea aparecer.
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
25.may 2007 - 20:07
ACCEDEN A LA SEGUNDA FASE DEL PROCESO
Persona Puntuación
Nota del Administrador.-El listado que existía se elimina a petición de uno de los afectados que no desea aparecer.
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
25.may 2007 - 20:17
El examen lo hicieron 2730 personas. La relación completa son 52 páginas.
PrinZZipiante
Mensajes: 6
Publicado:
27.may 2007 - 10:22
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
28.may 2007 - 15:54
Bienvenido a la contrata RENFE como dice ferrroviaria35
ImpreZZindible
Mensajes: 62
Publicado:
28.may 2007 - 23:59
Y en cuanto a lo de los cursos de maquis, mi impresión es que es solamente un negociete para formar personal para que las operadoras privadas puedan tener maquinistas, y que muy pocos entrarán en RENFE. Ojalá me equivoque, pero tiempo al tiempo
Perenne
Mensajes: 367
Publicado:
29.may 2007 - 13:51
Estoy totalmente de acuerdo, yo me tire 3 añitos de mili entre con 18, asi que mi juventud fue entre guardias y currando en vias y obras y luego de especialista sin descansos rotativos y descansando los martes y miercoles ..................
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
31.may 2007 - 22:44
En mi info ya tan puestos los datos, lo de la fecha de ingreso no veo donde viene ;)
Saludos
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
31.may 2007 - 22:52
Gracias
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
1.jun 2007 - 12:40
P.D. es solo una propuesta.-
Perenne
Mensajes: 226
Publicado:
4.jun 2007 - 23:19
Un saludo
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
4.jun 2007 - 23:37
¡¡¡ No lo sabes tú bien !!! Almería tiene ..., UN, Sabor Especial
al menos en la estación intermodal
Perenne
Mensajes: 226
Publicado:
4.jun 2007 - 23:49
Jaaaaa....Admin.eso que te duelen los pies pero Almeria té a tocado.
Administrador/a
Mensajes: 1777
Publicado:
5.jun 2007 - 00:14
No saques mis palabras de contexto. Hay que leer entre líneas porque van escritas en tu mismo sentido.
Re-aclaro, que en Almería, al menos, UNO tiene un sabor especial.
Perenne
Mensajes: 226
Publicado:
5.jun 2007 - 00:46
Estable
Mensajes: 14
Publicado:
5.jun 2007 - 18:14
un saludo
Impresionante
Mensajes: 656
Publicado:
5.jun 2007 - 18:38
Pero hay otros que tienen un olor tambien muy especial
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
5.jun 2007 - 20:46
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
6.jun 2007 - 19:40
<!-- editby -->
editado por: Marce, 06 Jun 07 - 19:42<!-- end editby -->
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
7.jun 2007 - 21:02
Perdon por el retraso, fue individual y era relacionada con la experiencia laboral y la predisposicion hacia el nuevo puesto de trabajo
Un saludo
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
8.jun 2007 - 08:42
Gracias anónimas.
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
8.jun 2007 - 17:20
. Ale ya hay un 35'5% de posibilidades por Barcelona. Lo que estos de las entrevistas van muy lentos, si no llamamos nosotros no espabilan para dar hora y encima no se que criterio llevan si llaman por orden alfabetico o por orden de puntuacion.... , en cualquiera de los dos casos no me cuadra con la gente que ya habia sido llamada.
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
12.jun 2007 - 21:46
Si alguien necesita mas información q la pida.
Estable
Mensajes: 14
Publicado:
18.jun 2007 - 09:18
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
18.jun 2007 - 09:30
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
19.jun 2007 - 20:40
Ahora en serio Raul, tendras que tener todo atado y bien atado antes del dia 31 de Agosto del 2007
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
24.jun 2007 - 11:03
Saludos
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
24.jun 2007 - 12:28
y no lo entiendo. Un poco mas y casi no hace falta hacer el examen por falta de gente para cubrir las plazas. Por lo demas, comko dice Larios, muy basico pero ya muy olvidados esos temas por el tiempo que hace que deje de estudiar. Suerte al que se haya presentado y si sobran maquinistas que se vengan a barcelona que aqui faltan.
Estable
Mensajes: 14
Publicado:
25.jun 2007 - 10:37
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
27.jun 2007 - 12:48
de la Convocatoria para Maquinista....
Están AQUÍ
Enhorabuena Larios.
Bienvenido al Club
Perenne
Mensajes: 173
Publicado:
27.jun 2007 - 15:59
Suerte para todos/as.
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
27.jun 2007 - 19:57
:D
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
28.jun 2007 - 22:34
Un texto que les conviene ir leyendo
como texto básico y sencillo de introducción.
Tecnología Material Motor Diesel y Eléctrico FGV RENFE
Os lo podéis descargar de EMULE
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
28.jun 2007 - 23:11
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
29.jun 2007 - 22:41
Y ya han renuciado 15 ó 20.
Seguirán tirando de lista.
Algunos de los que querían quedarse en Madrid
se están viendo forzados a irse a Barcelona...
Ya empiezan a sentir en sus carnes el desarraigo propio de esta profesión.
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
29.jun 2007 - 23:39
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
29.jun 2007 - 23:45
me comentan este tema: el sacrificio económico que les va a suponer el curso.
Yo aconsejaría que nadie renuncie por motivos económicos.
Opino que merece la pena hacer el esfuerzo.
Ir al Banco y solicitar un crédito...
Estudiar una carrera es más largo, más caro (creo)
y no está garantizado encontrar trabajo al final.
Es mi opinión... lo veo claro
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
30.jun 2007 - 00:09
Saludos
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
30.jun 2007 - 00:40
Saludos
ConZZtante
Mensajes: 25
Publicado:
30.jun 2007 - 20:53
Me gustaria que me dijeras, si no te importa, que decision vas a tomar o que vas a hacer para poder hacer el curso, si dejaras de trabajar o que.
Es que a mi me podria pasar tambien un hipotetico caso parecido al tuyo, puesto que tal como le dije al de formacion y seleccion que me llamó, estoy esperando la inminente salida de las listas de factores por Barcelona y debería escoger una de las dos opciones. Le espuse el tema y me dijo que las dos cosas eran imposibles puesto que el curso necesita dedicación completa, asi que le dije que si estoy en las listas de factores renunciaría al curso
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
30.jun 2007 - 21:19
Pues no tengo ni idea.
Desconozco quién puede saberlo.
Yo sólo os comento lo que voy escuchando.
Lo primero felicitarte Marce.
En segundo lugar, confirmarte que
el curso va a ser muy fuerte.
Y por lo tanto, será imposible desarrollar otra actividad al mismo tiempo.
Quizás me meta donde no debo,
pero, personalmente te recomendaría que hagas el esfuerzo
y hagas el Curso.
Ánimos
Perenne
Mensajes: 367
Publicado:
30.jun 2007 - 22:15
Lo primero felicitar a todos los que habeis aprobado, ya va siendo hora de que entre sangre nueva, estoy un poco harto de no tener a nadie detras de mi
Y decir que yo tambien soy de la opinion de plazita y animar al que empieze el curso que aproveche el tiempo y haga todo el esfuerzo necesario merece la pena.
Colaborador/a
Mensajes: 42
Publicado:
30.jun 2007 - 23:40
Saludos
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
3.jul 2007 - 20:37
es el Test de Daltonismo.
Aquí os adjunto uno similar.
Si a alguno le sale mal,
mejor que se ahorre los 250 ¤ del Reconocimiento
Instrucciones:
Escribid el número que véis dibujado en la casilla de la derecha.
Comprobad si habéis acertado, pulsando sobre Check it.
Es conveniente subir el volumen para recibir mensajes de Acierto/Error.
Test de Visión
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
3.jul 2007 - 20:51
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
3.jul 2007 - 21:27
No me digas que te ha salido mal.
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
3.jul 2007 - 21:33
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
3.jul 2007 - 21:38
Perenne
Mensajes: 173
Publicado:
3.jul 2007 - 22:55
Este me altera un poco el pulso , no se , será por el entorno...
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
3.jul 2007 - 23:12
Aquí no tendrás ese problema...
http://www.webpersonal.net/unsitiomas/test_daltonismo.htm https://www.medifusion.com/calcu/dalton.htm http://www.e-oftalmologia.com/area_atencion/test/daltonismo/daltonismo.html
Perenne
Mensajes: 173
Publicado:
4.jul 2007 - 12:08
Por cierto muy cachondo el del primero ...
" ¿Ves todos los números?
- SÍ: Muy bien.
- NO: También muy bien, pero eres daltónico
PD: Yo de niño era daltonico ... me leia todos los comics de los hermanos Dalton ...
SAludos.
Insuperable
Mensajes: 1456
Publicado:
9.jul 2007 - 23:36
-Personal de Estructura de Dirección
-Personal de Estructura de Apoyo
-Oficial Administrativo de Entrada
-Oficial de Subestaciones y Telemandos de Entrada, Oficial Celador de Línea Electríficada de Entrada y de Montador Eléctrico de Instalaciones de
Seguridad
-Oficial de Telecomunicaciones de Entrada
-Programador de Entrada
Más información en el siguiente enlace...
http://www.adif.es/empresa/index_empleo.html
Impresionante
Mensajes: 515
Publicado:
10.jul 2007 - 00:02
Interventores en rutaEspero que os sea de ayuda.
SuperModerador/a
Mensajes: 3494
Publicado:
10.jul 2007 - 00:53
Mañana, más despacio porque tengo un día bastante ocupado por cuestiones médico-sanitarias, añadiré los enlaces, etc, si no lo hizo nadie antes.
Haría falta un mini-logo para "La sana competencia".
Estable
Mensajes: 14
Publicado:
10.jul 2007 - 11:14
Gracias Ferroviaria35. Un abrazo. Felices Vacaciones
Estable
Mensajes: 14
Publicado:
27.jul 2007 - 10:09