Todas las Estaciones y Líneas de FC de España

Tema:	Todas las Estaciones y Líneas de FC de España
EF_Admin Administrador/a Mensajes: 1777 Publicado: 27.ago 2010 - 20:51	Todas las Estaciones y Líneas de FC de España Deseo compartir con vosotros un entretenimiento que me ha llevado más de 1 año de mi tiempo libre en el que ha habido mucha investigación y cotejo de Datos. Se trata de la situación GPS de todas las estaciones, apeaderos, apartaderos, Cargaderos, Puestos de Bloqueo y Puestos de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes de todas las líneas de FC de España y derivados, con su altitud sobre el nivel del mar, código de estación y Punto Kilométrico del modo 000,000 (oficial, siempre que ha sido posible obtenerlo) con respecto al orígen de la línea. Para ello, además se han trazado todas las líneas de FC de España, Actuales, Antiguas y algunas de las proyectadas, sobre un mapa de Google Earth que también las tenéis para Google Maps. Todas se han clasificado por tipos de línea aunque algunas de ellas puedan ser consideradas como de dos o más tipos. La marca de situación de cada dependencia ferroviaria citada coincide, normalmente, con el eje del edificio de viajeros inicial, si existe o existió aunque haya sido reemplazado por uno moderno en distinto lugar. De no ser posible, se ha realizado sobre el edificio de reemplazo, o sobre los puntos de acceso si se trata de estaciones subterráneas. Todas las marcas están enlazadas a una página Web específica para ella y con los datos más importantes, susceptibles de ser ampliados en el futuro, por mí o cualquier usuario registrado que desee completarla. Cada una de estas estaciones se acompaña, además, de mini-ilustración de 200x150 pixels, si existe, preferiblemente la antigua. En otros casos, de vista aérea, dibujos, plano, edificio genérico, etc.. Todas estas ilustraciones tienen su orígen en imágenes que rondaban por Internet y que tras la debida acotación del objeto en cuestión se convierte en una nueva imágen de 200x150 pixels que nada tiene que ver con su original ni en tamaño, ni en peso, ni en dimensiones. De todas formas, y debido a la imposibilidad de añadir créditos de los más de 5000 autores de las imágenes raíces, valga este agradecimiento público y general. Algunos de vosotros conoceréis en profundidad algunas de esta líneas de FC y encontraréis algún error que ruego me comuniquéis para corregirlo. Sin más a partir de aquí os lo pongo a vuestra disposición. Antonio Sierra Administrador de © EuroFerroviarios ® 01. FFCC Alternativos (Recopilación) 01.01. Cremalleras (Recopilación) 01.01.01. Cremallera de Monistrol a Montserrat 01.01.02. Cremallera del Valle de Nuria 01.02. Funiculares (Recopilación) 01.02.01. Funicular de Archanda 01.02.02. Funicular de Bulnes 01.02.03. Funicular de Gelida 01.02.04. Funicular de la Reineta 01.02.05. Funicular de la Santa Cueva 01.02.06. Funicular de Montjuich 01.02.07. Funicular de Río de la Pila 01.02.08. Funicular de San Juan 01.02.09. Funicular de Santurce a Mamariga 01.02.10. Funicular de Vallvidrera 01.02.11. Funicular del Monte Igueldo 01.02.12. Funicular del Tibidabo 01.02.13. Funicular del Valle de Los Caidos 01.02.14. Funiculares Desaparecidos (Recopilación) 01.02.14.01. Funicular de Cabdella 01.02.14.02. Funicular de Hidroeléctrica de Castilla 01.02.14.03. Funicular de la Exposición de Barcelona 01.02.14.04. Funicular de Molinos 01.02.14.05. Funicular de Nuria 01.02.14.06. Funicular del Monte Puyo 01.02.14.07. Funicular del Santuario de Queralt 01.03. Metro (Recopilación) 01.03.01. Metro de Barcelona 01.03.02. Metro de Bilbao 01.03.03. Metro de Granada 01.03.04. Metro de Madrid 01.03.05. Metro de Málaga 01.03.06. Metro de Palma de Mallorca 01.03.07. Metro de Sevilla 01.03.08. Metro de Valencia 01.04. Teleféricos (Recopilación) 01.04.01. Telecabina Al-Andalus 01.04.02. Telecabina de Coma del Clot 01.04.03. Telecabina de Pradollano a Borreguiles 01.04.04. Telecabina del Castillo de Montjuich 01.04.05. Teleférico de Fuente Dé 01.04.06. Teleférico de Montserrat 01.04.07. Teleférico de Olesa a Esparraguera 01.04.08. Teleférico de Rosales 01.04.09. Teleférico del Puerto de Barcelona 01.04.10. Teleférico del Teide 01.04.11. Teleférico industrial Asland-Castillejo-Yepes 01.04.12. Telefericos Desaparecidos (Recopilación) 01.05.12.01. Cable Aéreo Arroyo Verdelecho a Fuente Santa 01.05.12.02. Cable Aéreo de Cruz de Mayo 01.05.12.03. Cable Aéreo de la Mina Buferrera a Covadonga 01.05.12.04. Cable Aéreo minero de El Centenillo 01.05.12.05. Cable Aéreo minero de El Guindo 01.05.12.06. Cable Aéreo minero de Nacimiento 01.05.12.07. Cable minero de Beires a FC Linares-Almería 01.05.12.08. Cables Aéreos Mineros de la Sierra de los Filabres 01.04.12.09. FC Aéreo de Dúrcal a Motril 01.04.12.10. Teleférico de San Jerónimo 01.04.12.11. Teleférico del Estany Gento 01.04.12.12. Teleférico del Monte Ulía 01.05. Tranvías (Recopilación) 01.05.01. Tranvía Blau 01.05.02. Tranvía de Bilbao 01.05.03. Tranvía de La Coruña 01.05.04. Tranvía de Murcia 01.05.05. Tranvía de Parla 01.05.06. Tranvía de Sevilla 01.05.07. Tranvía de Sóller 01.05.08. Tranvía de Tenerife 01.05.09. Tranvía de Vélez-Málaga 01.05.10. Tranvía de Vitoria 01.05.11. Tranvía del Alto Deba 01.05.12. Tranvías de Alicante 01.05.13. Tranvías de Barcelona 01.05.14. Tranvías Desaparecidos (Recopilación) 01.05.14.01. FC del Bajo Ampurdán 01.05.14.02. FFCC Suburbanos de Málaga 01.05.14.03. Tranvía de Laviana a Rioseco 01.05.14.04. Tranvía de Onda al Grao de Castellón 01.05.14.05. Tranvía de Sodupe a Arceniega 01.05.14.06. Tranvía de Arriondas a Covadonga 01.05.14.07. Tranvía de Ategorrieta al Monte Ulía 01.05.14.08. Tranvía de Ferrol a Neda 01.05.14.09. Tranvía de La Coruña a Sada 01.05.14.10. Tranvía de La Loma 01.05.14.11. Tranvía de Las Palmas al Puerto de La Luz 01.05.14.12. Tranvía de Linares 01.05.14.13. Tranvía de Marmolejo al Balneario 01.05.14.14. Tranvía de Mataró a Argentona 01.05.14.15. Tranvía de Mondariz a Vigo 01.05.14.16. Tranvía de Tiana a Montgat 01.05.14.17. Tranvías de Granada 02. Cercanías Renfe (Recopilación) 02.01. Cercanías de Asturias 02.02. Cercanías de Bilbao 02.03. Cercanías de Cádiz 02.04. Cercanías de Madrid 02.05. Cercanías de Málaga 02.06. Cercanías de Murcia-Alicante 02.07. Cercanías de San Sebastián 02.08. Cercanías de Santander 02.09. Cercanías de Sevilla 02.10. Cercanías de Valencia 02.11. Rodalies de Catalunya 03. FFCC Desaparecidos (Recopilación) 03.01. Alcoy a Gandía y Puerto 03.02. Alicante a Alcoy 03.03. Astillero a Ontaneda 03.04. Calahorra a Armedillo 03.05. Carcagente a Denia 03.06. Castillejo a Toledo 03.07. Castro Urdiales a Traslaviña 03.08. Cieza a Jumilla, Villena y Muro 03.09. Cinco Casas a Tomelloso 03.10. Cortes a Borja 03.11. El Trocadero al Puerto y Sanlúcar 03.12. FC de Les Serretes 03.13. FC del Estany Gento 03.14. FC del Irati 03.15. FC del Plazaola 03.16. FC Vasco-Navarro 03.17. FFCC Secundarios de Castilla 03.18. Fuente de San Esteban a Barça d'Alba 03.19. Guardiola a Castellar d'en Huch 03.20. Haro a Ezcaray 03.21. Irún a Elizondo 03.22. Jerez a Árcos y Almárgen 03.23. Jerez a Bonanza y La Algaida 03.24. Leganés a Campamento 03.25. Linares a Campo Real 03.26. Madrid a Almorox y San Martín de Valdeiglesias 03.27. Madrid a Aragón 03.28. Madrid a Colmenar Viejo 03.29. Madrid-Principe Pío a Atocha-Empalme 03.30. Marchena a Córdoba 03.31. Mollerusa a Balaguer 03.32. Mollet a Caldas de Montbui 03.33. Murcia a Caravaca 03.34. Olot a Gerona 03.35. Plasencia a Astorga 03.36. Puebla de Híjar a Tortosa 03.37. Reus a Salou 03.38. San Sebastián a Hernani 03.39. Sant Feliu de Guixols a Gerona 03.40. Santa Cruz de la Zarza a Quintanar de la Orden 03.41. Selgua a Barbastro 03.42. Sevilla a Alcalá y Carmona 03.43. Soria a Navarra 03.44. Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena 03.45. Torre-Pacheco a Santiago de la Ribera 03.46. Torrejón a Orusco y Tarancón 03.47. Tortosa a La Cava 03.48. Tudela a Tarazona 03.49. Utrera a Morón y Osuna 03.50. Valdepeñas a Puertollano 03.51. Valencia a Liria V.A. 03.52. Zumárraga a Zumaya 04. FFCC en Estudio (Recopilación) 04.01. FC Baeza a Utiel y Saint Girons 04.02. FC Central de Aragón 04.03. FC Guadix a Almendricos 04.04. FC Linares a Almería 04.05. FC Lorca a Águilas 04.06. FC Santander-Mediterráneo 04.07. FC Valladolid a Ariza 05. FFCC Mineros (Recopilación) 05.01. Andorra a Escatrón 05.02. Córdoba a Almorchón 05.03. FFCC Mineros Desaparecidos (Recopilación) 05.03.01. Aznalcollar al Guadalquivir 05.03.02. Barranco del Jaroso a Las Conchas 05.03.03. Castejón a Ólvega 05.03.04. Cueva de la Mora a Valdelamusa y El_Carpio 05.03.05. Cuevas Negras a Solá 05.03.06. FC de Ojos Negros 05.03.07. Huéneja a las Minas del Marquesado 05.03.08. La Calahorra a las Minas de Alquife 05.03.09. La Carolina a Puertollano 05.03.10. La Pereda a La Foz 05.03.11. Linares a La Carolina 05.03.12. Lucainena a Agua Amarga 05.03.13. Mina Campanario a El Cuervo 05.03.14. Mina Concepción a Zalamea la Real 05.03.15. Mina Sotiel-Coronada a El Cuervo 05.03.16. Minas de Herrerías a la Costa 05.03.17. Minas de La Celia a Minateda 05.03.18. Peñarroya a Puertollano y Fuente del Arco 05.03.19. Río Tinto a Huelva, Nerva y Zalamea 05.03.20. Sadaba a Gallur 05.03.21. San Cebrián de Mudá a Cillamayor 05.03.22. San Juan a la Peña de Hierro, Teuler y Minas de Cala 05.03.23. Sierra Alhamilla al Puerto de Almería 05.03.24. Tharsis al Odiel 05.03.25. Utrillas a Zaragoza 05.03.26. Vadollano a Linares 05.03.27. Villafría a Arlanzón y Monterrubio de la Demanda 05.03.28. Villalba a Berrocal 05.03.29. Villaodrid a Ribadeo 05.04. La Camocha a El Musel 05.05. Ponferrada a Villablino 06. FFCC Principales (Recopilación) 06.01. Almansa a Tarragona 06.02. Asturias a Galicia y León 06.03. Barcelona a Port Bou y Cerbere 06.04. Castejón a Logroño, Miranda y Bilbao 06.05. Córdoba a Málaga y Fuengirola 06.06. Madrid a Alicante 06.07. Madrid a Badajoz y Portugal por Ciudad Real 06.08. Madrid a Barcelona por Zaragoza, Mora, Reus, San_Vicente y Vilanova 06.09. Madrid a Cáceres y Portugal 06.10. Madrid a Irún 06.11. Madrid a Sevilla 06.12. Sevilla a Huelva 06.13. Sevilla a Jerez y Cádiz 06.14. Tarragona a Martorell y Barcelona 06.15. Venta de Baños a Santander 06.16. Zamora a Coruña por Puebla, Orense y Santiago 06.17. Zaragoza a Francia 06.18. Zaragoza a Lérida, Manresa y Barcelona 06.19. Zaragoza a Pamplona y Alsasua 07. FFCC Secundarios (Recopilación) 07.01. Alicante a Murcia 07.02. Aranjuez a Valencia 07.03. Ávila a Peñaranda y Salamanca 07.04. Barcelona a Francia por Vic y Ripoll 07.05. Betanzos a Ferrol 07.06. Bilbao a Portugalete y San Julián de Musques 07.07. Caminreal a Zaragoza 07.08. Chinchilla a Cartagena 07.09. Granada a Algeciras 07.10. Jerez de los Caballeros a Zafra 07.11. Madrid a Burgos 07.12. Manzanares a Ciudad Real 07.13. Medina del Campo a Salamanca y Portugal 07.14. Medina del Campo a Zamora 07.15. Mérida a Los Rosales 07.16. Monforte a Orense, Vigo, Santiago y Valenza do Minho 07.17. Soto de Rey a Ciaño 07.18. Tarragona a Reus, Plana y Lérida 07.19. Villabona a San Juan de Nieva 07.20. Zafra a Huelva y Ayamonte 08. FFCC Semi-Desmantelados (Recopilación) 08.01. Marchena a Córdoba y Almorchón 08.02. Utrera a Morón, Osuna y La Roda 08.03. Valencia a Puebla de Farnals 08.04. Villalba a Segovia y Medina 09. FFCC Turísticos (Recopilación) 09.01. Azpeitia a Lasao 09.02. Barcelona al Tibidabo 09.03. El Tren de Arganda 09.04. El Tren de la Fresa 09.05. El Tren del Vapor 09.06. FC de Sóller 09.07. FC Turístico de Port Aventura 09.08. FC Turístico de Ríotinto 09.09. FC Turístico del Coll de Pradell en Vallcebre 09.10. Tren del Ciment 09.11. Tren dels Llacs 10. FFCC de Vía Estrecha (Recopilación) 10.01. Alicante a Denia 10.02. Cercedilla a Guadarrama y Los Cotos 10.03. FC Suburbano de Carabanchel 10.04. FFCC de Mallorca 10.05. FFCC Suburbanos de Bilbao 10.06. FFCC Vascongados 10.07. Trubia a Quiros 10.08. FEVE (Recopilación) 10.08.01. Bilbao a La Robla y León 10.08.02. Cartagena a La Unión y Los Blancos 10.08.03. FC de Carreño 10.08.04. FC de Langreo 10.08.05. Ferrol a Gijón 10.08.06. Llanes a Santander 10.08.07. Oviedo a Fuso, San Esteban y Collanzo 10.08.08. Oviedo a Llanes 10.08.09. Santander a Bilbao 10.09. FGC (Recopilación) 10.09.01. Antiguos FFCC Catalanes 10.09.02. Barcelona al Vallés 10.09.03. Monistrol a Montserrat 10.10. FGV (Recopilación) 10.10.01. Ademuz a Villanueva de Castellón 10.10.02. Bétera a Ademuz 10.10.03. Lliria a Ademuz 10.10.04. Valencia a Liria V.E. 10.10.05. Valencia a Rafelbuñol 11. Lineas de Alta Velocidad (Recopilación) 11.01. AVE Madrid a Andalucía y Toledo 11.02. AVE Madrid a Cataluña y Francia 11.03. AVE Madrid a Galicia, Asturias y País Vasco 11.04. AVE Madrid a Levante y Sureste 12. Ramales y FFCC de Enlace (Recopilación) 12.01. Aeropuerto a Barcelona 12.02. Alcantarilla a Lorca 12.03. Bifurcación Expo a Cartuja 12.04. Bifurcación Llobregat a Barcelona-Morrot 12.05. Bifurcación Tamarguillo a La Salud 12.06. Castellbisbal a Sardañola y Mollet 12.07. Játiva a Alcoy 12.08. Madrid-Atocha Cercanías a Móstoles-El Soto 12.09. Madrid-Atocha Cercanías a Sol y Madrid-Chamartín 12.10. Madrid-Chamartín a Madrid-Atocha Cercanías por Recoletos 12.11. Madrid-Chamartín a Pinar de las Rozas 12.12. Madrid-Príncipe Pío a Madrid-Atocha Cercanías 12.13. Moreda a Granada 12.14. Osuna a La Roda de Andalucía 12.15. Silla a Gandía 12.16. Torralba a Soria 12.17. Vilaluenga-Yuncler a Villaseca y Castillejo 00. Todas las Líneas de FC de España (Recopilación) Necesarios + de 15 min. para su carga firma
Retamoso ImpreZZindible Mensajes: 62 Publicado: 8.sep 2010 - 13:29	Magnífico trabajo, pero creo que debes corregir algo al menos: El ferrocarril de Carreño no ha desaparecido, es el tramo Gijón - Avilés de la línea nº 11 de FEVE entre Gijón y Ferrol. Además, el trazado a partir de Veriña está mal, ya que la línea se dirige hacia Gijón, no hacia el puerto de El Musel. Creo que a la salida de Aboño te has hecho un pequeño lío y has confundido el carreño con el acceso sur de RENFE al Musel. Entre Veriña y Gijón debes seguir el mismo trazado que has puesto en la línea Ferrol-Gijón. En cuanto a esta última, entre Llaranes (43º33'05,13'' N 5º52'34,48''O) y la estación de Veriña pones dos líneas. La superior se corresponde con la línea actual y existente del Carreño y Ferrol-Gijón. La inferior corresponde al proyecto, que nunca se ejecutó, del primitivo Ferrol-Gijón, y no enlazaba con la otra en la estación de veriña, sino a través de un paso inferior que se aprecia en 43º32'46,56''N 5º43'40,07''O. En cuanto al ferrocarril de Langreo, creo que no cabe su clasificación como ferrocarril minero, ya que en la actualidad es la línea nº 61 de FEVE y considero que deberías incluirlo entre las líneas de FEVE como Gijón-Laviana. En este ferrocarril, entre la Venta de la Tabla y Florida, dibujas también dos líneas: la de la derecha se corresponde con el antiguo trazado del plano inclinado (desaparecido en 1964) y la de la izquierda con el trazado actual a través de un túnel. En Sotiello falta el ramal que va al puerto de El Musel, y que si amplias suficientemente el mapa se puede ver a la izquierda de la vía que va a Gijón. El ramal desde Sama a CAdavio ya no existe, y tampoco existe el ramal que salía de la estación de Sotrondio hasta el cargadero de Santa Bárbara, ni era tan largo como aparece en el mapa. Creo que has unido una línea minera que llegaba hasta el cargadero de Santa Bárbara con la línea del Langreo entre Sotrondio y Santa Bárbara. En Laviana acaba el ferrocarri de Langreo y la línea que haces seguir hasta Rioseco corresponde al "Tranvía a Vapor de Laviana a Rioseco" otro ferrocarril que no tiene nada que ver con el Langreo. Perdona por el rollo pero espero que te sirva de ayuda. Otra cosa: El ferrocarril de vía estrecha de Cartagena actualmente pertenece a FEVE y es de Cartagena a Los Nietos. A los Blancos no llega desde mediados de los años 70, creo. Por lo demás, acojonante trabajo el tuyo
Retamoso ImpreZZindible Mensajes: 62 Publicado: 8.sep 2010 - 13:53	Otra corrección: No existe ni ha existido ninguna línea de FEVE de Oviedo a Trubia y Quirós. La línea Quirós a Trubia era un ferrocarril minero que no tenía ninguna relación con FEVE. La línea de FEVE que pasa por Trubia es la línea nº 12, de Oviedo a Collanzo y San Esteban. Antiguamente esta línea iba desde Oviedo a Fuso, por la Manjoya, y en Fuso se dividía en dos, una a Collanzo y otra a San Esteban. Actualmente la línea sale de Oviedo y coge la antigua línea de Oviedo a Trubia de RENFE, por San Claudio. En Trubia una línea se dirige a Collanzo, por Fuso, y la otra a San Esteban por Pravia.
21aToPe SuperModerador/a Mensajes: 3494 Publicado: 8.sep 2010 - 22:14	Pues fijate que en mi pagina no habia actualizado la lista porque nadie respondia mientras en otras paginas todos los dias hay 10 o 12 respuestas. Al primer mensaje ya te he respondido en forotrenes. El segundo cuando me tome una pausa y la analice. Salu2 1 y rebienvenido. Ya me tome la pausa y veo que estaba arreglado hace dias pero aqui no estaba actualizado. Ya lo tienes actualizado aqui tambien. Salu2 2. firma
Retamoso ImpreZZindible Mensajes: 62 Publicado: 8.sep 2010 - 22:54	Ya te dije en una ocasión que cuando quieras algo de FEVE me lo pidas. La verdad es que no había visto este trabajo tuyo hasta que no lo ví en forotrenes. Por cierto, la foto que pones del apeadero de Aboño del Ferrol-Gijón corresponde en realidad a la estación de Aboño de la Junta del Puerto. Y gracias por la foto de Musel-Aboño en la que salgo yo, por cierto. Ese día estaban probando en la estación un puente móvil y la espectación era inusitada en aquellos andurriales. Hasta pasaron los de google para apuntarse. Lo dicho, magnífico trabajo que te debe haber costado un esfuezo inimaginable. Yo tengo un dvd con fotos aéreas de todas las líneas de FEVE del norte, aunque ya tiene algunos años. Intentaré ver como te lo puedo ir enviando, si te interesa, claro. Y te reitero que me tienes a tu disposición para lo que quieras.
EF_Admin Administrador/a Mensajes: 1777 Publicado: 9.sep 2010 - 03:26	Retamoso, los que seguis entrando y participais se pueden contar con los dedos y yo ya sabia que aparte de jagt y pocos mas de vosotros aqui no habria respuesta. Hoy ya no quedan ferroviarios que sientan el ferrocarril. Por eso fijate que lo publique antes en trensim, tranvia.org, anden 2, ... y hubo respuestas inmediatas. Varias horas despues lo puse aqui y en mi pagina de accitanos de la estacion. Alli hubo varias respuestas y aqui seguia sin aparecer ninguna. El Martes me di cuenta que habia olvidado ponerlo en forotrenes y en solo horas habeis llenado dos paginas de respuestas. Por eso actualizaba alli y no aqui ¿Para que? Es la explicacion del por que me dedique a esto desde hace mas de un año dejando la pagina bastante de lado. Para ver peleas entre ferroviarios, por envidias y malos rollos preferia hacer algo nuevo que no estuviera hecho y alguien lo agradecera en un futuro. Si alguien cree que hay algun error y es capaz de modificarla sobre google earth que lo haga y me la envie despues. De todas formas llevo desde el 28 de Agosto revisando y rectificando las lineas y estaciones una a una y aun me queda mas de la mitad. Ademas de comprobar que no falten y que funcionen los enlaces, las fotos, etc. Tengo curro para medio mes, al menos. Tambien me quedan varias lineas mas que no estan, pero al ser casi "de juguete" aun me estoy pensando el marcarlas y ponerlas, o no, ya veremos. Salu2 firma
Retamoso ImpreZZindible Mensajes: 62 Publicado: 9.sep 2010 - 09:40	Es muy complicado. En ASturias tendrías el Arriondas-Covadonga, el Santullano-Cabañaquinta, el Avilés-Salinas,..... pero sería muy complicado (me imagino) el ponerlos todos. YO creo que puedes estar sumamente satisfecho con lo que ya has hecho. Al que le parezca poco, que lo mejore
Retamoso ImpreZZindible Mensajes: 62 Publicado: 9.sep 2010 - 13:26	He estado leyendo el hilo de tranvía portal y aún sigo alucinando. Las tonterías que puede llegar a decir el personal por una foto. En este mundillo de aficionados al ferrocarril hay una serie de personajillos que se creen el ombligo del mundo y a los que les jode que alguien haga algo que los supere ampliamente. Estos gurús se consideran los únicos del mundo mundial capaces de hablar sobre el ferrocarril y que su opinión es ley. Pasa de ellos olímpicamente. Se pasan la vida criticando lo que hacen unos y otros, pero cuando a quien hay que criticar es un "colega" y también gurú del tema, se callan y omiten cualquier crítica, no vaya a ser que el "jefe" se ofenda. Al hilo de lo de Tranvía, veo que te han dicho que el Oviedo-Trubia era de AGL, después de Norte y finalmente de RENFE. Así fue, pero a partir de últimos de los 90 la línea pasó a ser explotada por FEVE sustituyendo al trazado Oviedo - La Manjoya - Fuso. Y ya sabes, Tranvía portal es la secta de amigos del ferrocarril. Todo lo que ellos digan tiene que ir, obligatoriamente, a misa. Los demás no tenemos voz ni voto, aunque sepamos de muchos temas cien mil veces más que ellos. Y el que cuelga fotos en internet ya sabe donde se mete, o sea que ajo y agua. Ánimo y adelante.
21aToPe SuperModerador/a Mensajes: 3494 Publicado: 9.sep 2010 - 14:32	Fíjate el diálogo y la última respuesta de forotrenes ... "21aToPe"Todas las Estaciones y Líneas de FC de España Algunos de vosotros conoceréis en profundidad algunas de esta líneas de FC y encontraréis algún error que ruego me comuniquéis para corregirlo. Sin más a partir de aquí os lo pongo a vuestra disposición. Antonio Sierra Administrador de © EuroFerroviarios ® /KMZ/AVE_Madrid_a_Cataluna_y_Francia.kmz]AVE Madrid a Cataluña y Francia[/url] 01.03. [url=http://euroferroviarios.net/descargas/Lineas_de_FC "GALPER54" Particularmente de este trazado, tengo claro un pequeño fleco a añadir, es una pequeña sección que nace un poco después de La Pobla de Montornes y se dirige hacia Roda de Mar,de vía única y que se utilizó durante un par de años con los Alvia que hacían el Madrid-Barcelona aprovechando la línea de AV desde ese punto donde estaban los intercambiadores y donde continua habiendo tensión,y ahora el o los intercambiadores de tercera generación (hay dos edificios pero no he alcanzado a ver si los dos tienen instalado el intercambiador, pero lo parecía) y que hace solo unos días han empezado su fase de pruebas con trenes CAF para posteriormente hacerlo los Talgo, he estado esta mañana y estoy ahora preparando un video. Históricamente el ramal tiene un interes, ya que despues de la curva que desciende de la LAV se mete en una trinchera de unos 500 o 600m en recta que es parte de la traza original de los directos de Madrid a Barcelona y que gracias a esta circunstancia no ha desaparecido. Saludos y felicitaciones "21aToPe"Te refieres a un pequeño tramo de 850 metros que enlazaba la LAV Madrid a Barcelona con el trozo desmantelado, de la antigua de via convencional por Mora, Reus y San Vicente, mientras se terminaba el trozo final hasta Barcelona. Habia quedado sin uso nuevamente y solo se usa para que Adif haga pruebas del nuevo prototipo de cambiador de ancho universal situado en Roda de Barà. Este nuevo prototipo de cambio de ancho debe permitir la transición de circulaciones entre diferentes redes ferroviarias de ancho variado. Cuando terminen satisfactoriamente las pruebas, se instalará en cambiadores de ancho españoles, en la conexión con la red convencional portuguesa, y posiblemente la red rusa con Varsovia y Berlín, y la red Báltica para la modernización del ferrocarril en Estonia, Letonia y Lituania y conexiones con Rusia. Es una fase previa al desarrollo del proyecto de cambiador universal denominado 'Unichanger', en el que colaboran Adif, Renfe Operadora, Talgo, Caf, Tria, la FFE, Ineco-Tifsa y Ceit. Olvidate, ese trozo solo lo veras en uso para pruebas. Salu2 "GALPER54" Permíteme que disienta de lo de sin uso, una cosa es el uso comercial y otra diferente es si lo utilizan o no, yo paso siempre por la zona y me he fijado que el ramal esta siempre operativo, ya que tiene los semáforos funcionales, lo cual indica muy claramente que un tren puede funcionar por el mismo y además tien una utilidad clarisima y te pondre un ejemplo. Puedes tener el Lleida una unidad tipo 121 en rserva y se avería una en Valencia por decir algo, como la llevas ??, hasta BCN o Madrid y después a Valencia, no es mas facil llevarla hasta el intercambiador de Roda bajarla hasta San Vicenc y luego enviarla a Valencia ??, ahorras unos cuantos Km, piensa que hasta que no hagan el intercambiador en Tarragona con la línea del mediterráneo es el intercambiador que hay, y que en caso de alguna incidencia entre este punto y BCN se podría volver a utilizar entre BCN y Madrid y fijo que lo harían. Saludos "21aToPe"Te permito que disientas cuanto quieras, una cosa es lo que pudiera hacerse y otra lo que se haría. Las señales y el intercambiador están operativos. Eso no indica que puedan ser utilizados en servicio comercial. Con conocimiento de causa, te digo que los trenes de renfe no son scalextric y adif no es un tipo que hoy le pides algo y te lo dá a los 5 minutos. Mira, los distintos tipos de trenes y series están asignados a distintos servicios comerciales y tienen sus rotaciones asignadas. No puedes, ante una interrupción del servicio, buscar 5, o 10 o 20 composiciones de ancho variable y decidir un día quitarlos de un sitio y ponerlos en otro, máxime cuando es además vía única, es un tramo del que ya no hay personal de renfe que esté autorizado para ese tramo porque no lo ha usado en el último año, etc. A Adif tienes que pedirle horarios y usos con meses de antelación. Y nunca te los daría si no tienes medios asignados para hacerlo ni personal autorizado de esa línea. Una cosa es lo posible, y otra lo probable. Es posible lo que dices, es improbable al 99'99% de las posibilidades. Hazme caso y olvídate. En Adif y Renfe los experimentos no se hacen como los que hace este gobierno de hoy si, mañana no y pasado otra vez si. En Adif y Renfe los experimentos sólo se hacen con gaseosa. La Seguridad siempre es lo primero y eso impide tomar decisiones de un día para otro que pudieran llevar a efecto en cortos períodos de tiempo. Salu2 "GALPER54"OK, entendido pues. saludos Todos estos aficionadillos se creen el ombligo del mundo y creen que tienes una idea e inmediatamente se puede llevar a la práctica. ¡¡¡ Que Pena !!!. Salu2 firma
21aToPe SuperModerador/a Mensajes: 3494 Publicado: 9.sep 2010 - 15:44	Fíjate, también es graciosa esta: "JACENDON"Saludos: creo que te falta una de las lineas importantes de ancho renfe cono es la ruta de la plata. he comprobado que en tu listado falta la linea principal del Oeste entre Astorga y Plasencia. Saludos J.A.CENDON. "21aToPe"Se puede haber pasado el tranvia de los años 20 de tu calle a la calle de abajo, el ferrocarril privado de 350 metros de perico de los palotes, el teleferico de algun patio interior de algun edificio usado para tender la ropa, los tranvias interiores de algunas ciudades, o el scalectric en miniatura del Museo de las Delicias. ¿Has probado a mirar en los Ferrocarriles Desaparecidos? Busca por la P, no por la A. Estoy casi seguro que se llamaba asi: "JACENDON"Es cierto esta donde dices, mea culpa. A pesar de repasar todos los listados no la vi. Por otro lado con un escueto ¿Has probado a mirar en los Ferrocarriles Desaparecidos? Hubiera bastado, creo que el resto de la respuesta esta fuera de lugar y sobra J.A.CENDON "21aToPe"Tambien es cierto pero a mí me gusta tomarme las cosas con humor y me reía hasta del gobierno cuando todos le creían, hoy ya no tiene gracia reirse del gobierno, no destacaría entre tanta gente. Salu2 firma
21aToPe SuperModerador/a Mensajes: 3494 Publicado: 20.sep 2010 - 19:32	He estado casi una semana aislado del mundo por gusto. Y no sabéis lo bien que se vive sin internet, ni móviles, en plena sierra. Cuando me reaclimate tratará de ir actualizando. Salu2 firma
EF_Admin Administrador/a Mensajes: 1777 Publicado: 6.oct 2010 - 13:05	Nuevas Líneas añadidas a fecha de 06.10.2010: 01.04.11. Teleférico industrial Asland-Castillejo-Yepes 01.05.12.01. Cable Aéreo Arroyo Verdelecho a Fuente Santa 01.05.12.02. Cable Aéreo de Cruz de Mayo 01.05.12.03. Cable Aéreo de la Mina Buferrera a Covadonga 01.05.12.04. Cable Aéreo minero de Nacimiento 01.05.12.05. Cable minero de Beires a FC Linares-Almería 01.05.12.06. Cables Aéreos Mineros de la Sierra de los Filabres 01.05.14.06. Tranvía de Arriondas a Covadonga 01.05.14.08. Tranvía de Ferrol a Neda 01.05.14.11. Tranvía de Las Palmas al Puerto de La Luz 01.05.14.13. Tranvía de Marmolejo al Balneario 03.45. Torre-Pacheco a Santiago de la Ribera 05.03.02. Barranco del Jaroso a Las Conchas 05.03.05. Cuevas Negras a Sola 05.03.09. La Carolina a Puertollano 05.03.13. Mina Campanario a El Cuervo 05.03.14. Mina Concepción a Zalamea la Real 05.03.15. Mina Sotiel-Coronada a El Cuervo 05.03.16. Minas de Herrerías a la Costa 05.03.17. Minas de La Celia a Minateda 05.03.28. Villalba a Berrocal 09.08. FC Turístico del Coll de Pradell en Vallcebre Actualizado listado original del inicio del hilo. NOTA.-Todas las ilustraciones que acompañan a estas estaciones tienen su orígen en imágenes que rondaban por Internet y que tras la debida acotación del objeto en cuestión se convierte en una nueva imágen de 200x150 pixels que nada tiene que ver con su original ni en tamaño, ni en peso, ni en dimensiones. De todas formas, y debido a la imposibilidad de añadir créditos de los más de 5000 autores de las imágenes raíces, valga este agradecimiento público y general. Salu2 firma
EF_Admin Administrador/a Mensajes: 1777 Publicado: 7.oct 2010 - 19:52	Nuevas Líneas añadidas a fecha de 07.10.2010: 01.05.12.04. Cable Aéreo minero de El Centenillo 01.05.12.05. Cable Aéreo minero de El Guindo 09.07. FC Turístico de Port Aventura Actualizado listado original del inicio del hilo. Esto ha llevado consigo algunas correcciones de pequeños errores en las líneas de Linares a La Carolina y La Carolina a Puertollano. Salu2 firma
EF_Admin Administrador/a Mensajes: 1777 Publicado: 12.oct 2010 - 22:09	Nueva Actualización de Líneas a fecha de 10.10.2010: 11.04. AVE Madrid a Levante y Sureste Actualizado listado original del inicio del hilo. A falta de pequeñas confirmaciones oficiales, se ha dibujado el recorrido de todas las secciones de la LAV a Valencia incluidas las secciones de Valencia a Castellón, Motilla del Palancar a Albacete, Albacete a La Encina, La Encina a Valencia, La Encina a Monforte del Cid, Monforte del Cid a Alicante, Monforte del Cid a Murcia y Cartagena, y de Murcia a Almería. Hay detalles que hay que explicar el por qué. La kilometración comenzaría aproximadamente en el pk. 5,400 de Madrid-Puerta de Atocha por el trazado actual, creándose un nuevo PAET en Torrejón de Velasco en el Pk. 35,191 de la LAV a Valencia, pero en el pk. 28,814 de la LAV de Andalucía. Ese desfase de kilometración persiste hasta Valencia y Albacete. En cambio la publicidad habla de Valencia como km. 391 cuando lo sitúan oficialmente en el pk. 397,550 o en el 516,900 por Albacete y La Encina. Sobre códigos de estación y PAET parece serán asignada númeración a partir del 9001 que debería corresponder a Valdemoro-AV. La LAV está trazada completa hasta Castellón, Alicante, Cartagena y Almería, así como los ramales de enlace del futuro corredor mediterráneo que darán continuidad entre Valencia y La Encina. Resulta que el pk. oficial de Pta. de Atocha baila entre el 7,3 y 7,4 debido a que falta la kilometración exacta del nuevo túnel AV de Chamartín y que ese pk. se situará a la salida del túnel en Pta. de Atocha. También me he interesado en que aunque se va a cuadruplicar la vía AV hasta Torrejón de Velasco nos faltan casi dos kilómetros de trazado. La explicación es que la nueva línea AV de Levante hasta Torrejón de Velasco utilizará un nuevo trazado en gran parte en falso túnel yendo a salir poco antes del Puesto de Bloqueo de Parla-AV y que ahorraría algo menos de 2 Kms. Ya se está construyendo un nuevo PAET (35,2) en Torrejón de Velasco antes de la Bifurcación (35,3) y que daría servicio a ambas Líneas. Valencia será 397,8 cuando esté terminada la estación definitiva, la provisional es 397,550 mientras no se diga lo contrario. También se está estudiando la forma de hacer entrar a la línea de AV de Barcelona por el túnel AV Atocha-Chamartín en construcción. Aún no hay documentación oficial de lo que adelanto pero es muy posible que en breves días podré confirmarla o rectificarla. Ya nos dirán los estudios. Como pienso que es un buen adelanto, os lo pongo a vuestra disposición. Salu2 firma
Libre03 Colaborador/a Mensajes: 67 Publicado: 29.jul 2011 - 11:25	Que gran recopilación firma
21aToPe SuperModerador/a Mensajes: 3494 Publicado: 29.jul 2011 - 22:00	MetroQue gran recopilación Las recopilaciones son uniones en un solo trabajo de muchos otros trabajos de distintos autores que tengan relación entre sí. Todas las Estaciones y Líneas de FC de España es un trabajo propio que ha durado más de un año y que finalizó en Octubre de 2010. Ya está desfasado pues hay alguna nueva línea de cercanías en servicio y algunas nuevas estaciones y terminales de mercancías que se añadirán cuando me sea posible. Salu2 firma
Libre03 Colaborador/a Mensajes: 67 Publicado: 29.jul 2011 - 22:51	Si necesitas ayuda amigo mío, contacta conmigo firma
EF_Admin Administrador/a Mensajes: 1777 Publicado: 18.ene 2021 - 10:32	. firma