30.11.2010: Atención al anuncio de la mayor supresión de trenes en circulación,
cierre de líneas para viajeros, cierre completo de tramos y líneas, ...

¿Alguien se acuerda del 31 de Diciembre de 1984?

Se puede reproducir el 1 de Enero de 2011.

Siempre lo mismo y ... POR LOS MISMOS (o sus primos hermanos).

¿Servirá este hilo para que se paralice, se atrase o se suprima?

El pistoletazo de salida no se dará desde Adif, ni desde el Ministerio de Fomento, sino desde renfe.

firma

En el tema -Crisis mundial- escribo unos comentarios sobre esta no grata noticia que nos recuerda Sierra.

ASandy

En el tema -Crisis mundial- escribo unos comentarios sobre esta no grata noticia que nos recuerda Sierra.

Debo rectificarte o explicarme mejor...

El Dibujo no es real, es una simulación realizada por gente a la que sí le va a afectar los previsibles cierres de final de año.

En otros foros ferroviarios lo he explicado mejor y con más datos.

En menos de 2 semanas apareceran por este orden ...

1º El Presidente de Renfe diciendo qué servicios son deficitarios y que es intención de renfe suprimirlos (desde el 9 de Enero de 2011).

2º El Presidente de Adif diciendo cuales serán las líneas o tramos que por altamente deficitarias se cerrarán el 31 de Diciembre de 2010.

3º El Ministro de Fomento diciendo que no será necesario cerrar las líneas siempre y cuando las comunidades autónomas se hagan cargo del 100% DEL DÉFICIT QUE ESTAS GENEREN. Las que no encuentren financiación se cerrarán, pero la culpa no será del gobierno sino de las CC.AA.

Entre las líneas previstas de cierre no está la que queda de Guadix.

Sí hay previsto reducir un 50% los trenes actuales. Y nos puede afectar mucho. Salu2

firma

Admirable amigo y Director:
Desconocía estos pormenores y los tomé tal y como se mostraban el 17 del 11 pasado.
Pero mi comentario tiene aplicación por lo que ocurrió en el 84, y puede ocurrir de nuevo ahora.
La Estación ya no tiene, creo, ni escuelas nacionales.
No se cuantos empleados quedan.
No es que vuelva a ser zona de pastores, pero , me gustaría equivocarme, ya no es lo que fue, al menos no es cómo fue. Y me refiero que al ser la única Parroquia que regenté es para mí un gran recuerdo, sobre todo del ambiente que a través de la catequésis conseguiamos que todos los ferroviarios, sin excepción, se sintieran felices viendo a sus hijos junto al Cura. Y así lo testificaba, mi amigo, Antonio Aguilera, mi gran oponente en la labor de Iglesia.
Enterado de cuanto dices, mutatis mutandis (corregidos errores) creo que todos pensamos que el progreso hizo desaparecer cientos de puestos de trabajo y aquella admiración que Guadix sentía por la ventaja económica que suponía tantos sueldos que alimentaban el consumo de las tiendas de Guadix.

Es la nostalgia la que a veces te lleva a un mundo imaginario. Yo quédé anclado en la Estación y mi barca solitaria solo se mece en ese lago. Y llevado por todo esto he publicado en el tema Crisis mundial, La Tristeza de Guadix. Sin dejar de comprender tus aclaraciones