Tortosa a Jesús y Roquetas (Línea FC)

La R.O.de 5 de junio de 1883 (Gazeta de Madrid, 11.06.1883) señaló el 10 de agosto del mismo año, para celebrar la subasta de concesión de este tranvía, de acuerdo con las condiciones particulares de la misma que establecían una trarifa de 0,10 pts cabeza y Km en primera clase, 0,006 pts en 2ª clase entre Roquetas y Jesús. El solicitante de esta línea, Vicente Escardó, tenia el derecho de retracto, habilitado para ejercerlo una vez se depositara 3,780 pts en metálico o en efectos de la Deuda Publica. El concesionario pretendía establecer su prolongación hasta San Carlos de la Rápita, esta última no se llevó a cabo.

La subasta contó con un único postor, Vicente Escandó y Pons representado por Silverio Tiberio Avila, conservando el trayecto del proyecto presentado, siendo adjudicado a este postor por la RO. De 20 de septiembre de 1883 (Gaceta de Madrid, 30.09.1883) sin rebaja alguna sobre la tarifa.

La concesión contemplaba un tranvía de sangre, en Tortosa (Tarragona) dotado de un ancho de vía de 1,30 y 2.372 ml de recorrido. Servido por un material móvil formado 3 coches con imperial de origen belga, que incluso se compartimentaban en primera y segunda clase. Desmontándose los imperiales en la década de 1890. No obstante en 1911 disponía de tres coches con nueve caballerías para atender un servicio que se prolongó hasta 1928, hasta que la compañía no pudo afrontar su electrificación, cerrando la línea de Jesús, y posteriormente en el mismo año cerró definitivamente el servicio.

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Añadido:  Martes, 08 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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