Funicular de Bulnes (Línea FC)

El proyecto para establecer un funicular turístico en Bulnes, dentro del Parque Natural de los Picos de Europa -Principado de Asturias- dio pié a su contratación de obras el 27 de noviembre de 1997, iniciadas oficialmente el 5 de febrero de 1998, con un presupuesto de 1.309,5 millones de pesetas. Prevista su entrada en servicio en el año 2000. Inaugurado el 21 de diciembre de 2000, si bien los servicios regulares se dieron a partir del 17 de septiembre del 2001.

El trazado, completamente subterráneo salva un desnivel de 402 metros, en una longitud de 2227 ml, desde la estación inferior en Poncebos y la superior, situada en las cercanías de Bulnes con una pendiente uniforme del 18,19% en un trazado en túnel bajo el macizo de la Peña Maín, con un cruce en su parte central. El material móvil, lo componen dos unidades de coches con bogies, los coches están adaptados para el trasporte de viajeros, mercancías y ganado.

La sala de maquinas se encuentra en la estación de Bulnes. La línea de 1200 mm de ancho, ésta montada con carril de 20 Kg/ml fijado sobre piezas prefabricadas de hormigón. Sobre la que circula el funicular de doble efecto, funcionando por cable de 20 mm y 2350 ml, con dos vehículos en servicio, situándo el puesto de mando en Bulnes, en el que también se situa la subestación de transformación de 16 Kv de entrada a 400 V de salida.

Los vehículos disponen de 28 plazas sentadas y 20 de pié, tienen 9 metros de longitud y 2,4 de ancho, siendo su carga máxima de 4,8 Tm, con carrocería de aluminio sobre estructura de acero. Presentan la característica de que una de las ruedas no lleva pestaña para permitir atacar los desvíos del cruce intermedio. El parque se completa con un vagón de carga para 4,8 Tm de mercancías, que puede engancharse en uno de los dos vehículos.

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Añadido:  Domingo, 06 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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Idioma: spa