FC del Dicido (Línea FC)

Línea minera, en funcionamiento en 1873, entre el Coto Minero de la Mina Anita hasta el embarcadero del Dicido. En 1880 esta mina fué adquirida por Holloway Bross de Londres, pero fue la "Dicido Iron Ore Cº Ltd” la que sobre el proyecto del ingeniero A. Brüll decidió su implantación, con un costo de 325.000 Pts inaugurado en marzo de 1883.

Esta vía de 460 mm de ancho, desciende 341 ml, en los 2.945 ml de tendido entre las minas y el embarcadero. El embarcadero del Dicido, construido por la casa Auguste Lecocq de Halle, al igual que el de Setares, era del tipo Cantaliver, proyectado por M.Seyring (ROP 1300 año 1900) al ser sustituida la primitiva instalación de carga de mineral destruida por un temporal de mar el 30 de diciembre de 1894. La nueva instalación tenia una capacidad de carga de 200 Tm/hora, su peso era de 300 Tm y su longitud total de 94 ml.

En 1912 la factoría de Altos Hornos de Vizcaya, arrendó los servicios de las compañías del Coto de Setares y del Dicido, para su consumo propio, llegando a transportar 70.000 Tm anuales, de las que AHV consumía el 52% y el resto se exportaba. AHV modificó parte de las instalaciones al ancho 750 mm en la zona del Coto de la Mina Anita. Contó con una locomotora de vapor procedente de José Amezola de Bilbao, transferida a El Dicido en 1907.

En la postguerra el 85% de la producción de El Dicido se consumía en el interior. Pasando las minas a ser explotadas por Agruminsa, abandonando la vía de 750 mm de trazado, en 1968, a partir de aquella fecha el transporte se realizó mediante camiones tolva.

Locomotoras de Vapor:

Nombre y nº Rodaje Fabrica Nº Fabrica año reff

Nº 6 Anita 0-2-0-WT 3.948 1909 (1)

(1) A minas de Mioño, Cia Minera de Dicido, restaurada en el Poligono Ind. La Loma.

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Añadido:  Sábado, 05 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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