FC de Zerain (Línea FC)

La sociedad especial minera Unión de Cerain se constituyó por escritura otorgada el 10 de enero de 1860, y por la adicional de 27 de abril del mismo año, en la notaria de Madrid de José Guerrero Brea (Gaceta de Madrid, 25.04.1891). Desconocemos otros datos sobre la misma, hasta que en su junta General del 5 de mayo de 1891, se intentó reorganizar la sociedad, dando pié a una junta general extraordinaria convocada para el 16 de mayo del mismo año, en el despacho del notario madrileño José García Lastra, par decidir sobre el arriendo de las minas, su venta y disolución de la sociedad. Al parecer la sociedad se vendió y se convocó para el 21 de diciembre de 1891 una junta general extraordinaria para practicar la liquidación aprobada, nombrando liquidadora Antonio de Ajuria.

Hasta aquí la trayectoria de la antigua sociedad minera de Cerain hasta que en la Gaceta de Madrid del 18 de julio de 1891, se contempla la autorizaciónal Gobierno para otorgar a Archez Davison Lamunin y Davison la concesión de un ferrocarril de vía métrica desde las Minas de Hierro de Cerain a Beasain. La concesión se otorgó el 16 de junio de 1891, sin subvención del Estado, por 99 años y consujeción al proyecto presentado. Siendo considerado de utilidad pública a efecto de las expropiaciones.

La sociedad “The Cerain Iron Ore Cº Ltd” explotó minas de hierro, junto a la zona de Aizpitako en la comarca del Goierri, donde se situó un Horno. En 1932 pasó a manos de una empresa alemana. En 1941 se hizo cargo de la explotación la sociedad Patricio Echevarria. Las minas se explotaron hasta 1954. La línea minera del ancho 600mm dispuso de locomotoras Siemens y Dufel.

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Añadido:  Sábado, 05 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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