FC del Puerto de Pasajes (Línea FC)

Ferrocarril de la Junta de Obras del Puerto de Pasajes. Estas instalaciones recibieron mercancías de varias compañías, las del mineral de Peñas del Aya ancho de via de 750 mm hasta el cargadero tipo Cantaliver del puerto. Tambien existia una conexión en vía métrica con el Tranvía de San Sebastián, en tercer carril con el de la vía ancha de Norte hasta la estación de Pasajes (ramal establecido en 1880) del ancho 1672 mm.

El ferrocarril de San Sebastián a la frontera francesa (Topo), estableció en 1912 su propio ramal de entrada en el puerto, enlazando con la estación de Herrera.

En 1952 se suprimió la entrada de tranvías.

La junta alquiló locomotoras a Norte y posteriormente a RENFE, con la que firmó un convenio en 1992 para que esta se hiciera cargo del movimiento de mercancías en el puerto.

Locomotoras:

Nº nombre rodaje Fabricante Año fab. Nº fab Ref.

0-3-0-T Babcock & Wilcox 1933 435 (2)
0-4-0 Yorkshire 1879 (1)
1 0-2-0-T Cockerill 1891 1631 (3)
2 0-2-0-T Cockerill 1906 2604 (3)

Para vía métrica contó con cuatro tractores Fordson. En 1968 adquirió la primera locomotora diesel Hunslet, y en 1971 adquirió otra que se conserva en el Museo Vasco del Ferrocarril, en Azpeitia.

(1) Original del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas donde llevó el nº 11, pasó a Norte con el nº 2487 y a RENFE con el nº 040-2007, vendida por RENFE en 1957, prestó servicio hasta 1985
(2) Adquirida en 1933, prestó servicio hasta 1985
(3) De caldera vertical.

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Añadido:  Lunes, 31 Agosto, 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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