facebook EuroFerroviarios Anuncios GOOGLE patrocina al Portal © EuroFerroviarios ® desde 2007 ...
Hola invitado Inicio El Punto de Encuentro de los Trabajadores Ferroviarios Login 20/05/13 05:20

Tema: Euskotren

Los artículos publicados en este tema son los siguientes:

<   1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18 – 19 – 20 – 21 – 22 – 23   >

EuskoTren ofrecerá un servicio especial de trenes nocturnos durante la Semana Grande de Donostia - deia lecturas 186
Enviado por jagt en Lunes, 04 Agosto, 2008
Euskotren EuskoTren ofrecerá un servicio especial de trenes nocturnos durante la Semana Grande de Donostia

http://www.deia.com/es/digital/gipuzkoa/2008/08/04/488927.php
   Versión imprimible  
EUSKADI - ESK muestra su agrado por la firma del convenio de Metro Bilbao y califica de irresponsabilidad la negativa de ELA y CIM - finanzas.com lecturas 234
Enviado por jagt en Lunes, 04 Agosto, 2008
Euskotren ESK muestra su agrado por la firma del convenio de Metro Bilbao y califica de irresponsabilidad la negativa de ELA y CIM.

http://www.finanzas.com/noticias/economia/2008-08-04/30803_muestra-agrado-firma-convenio-metro.html
   Versión imprimible  
Basagoiti (PP) plantea una "gran manifestación" a favor del TAV para decir a ETA que no impedirá que llegue a Euskadi - Europa Press lecturas 168
 Enviado por jagt en Martes, 29 Julio, 2008
Euskotren Basagoiti (PP) plantea una "gran manifestación" a favor del TAV para decir a ETA que no impedirá que llegue a Euskadi.

icon_smile http://www.europapress.es/nacional/noticia-basagoiti-pp-plantea-gran-manifestacion-favor-tav-decir-eta-no-impedira-llegue-euskadi-20080729103922.html
 Versión imprimible  
EUSKADILAB denunciará al Preco la convocatoria de trabajo de EuskoTren por incumplir el plan de euskera y casos de "enchufismo". lecturas 239
 Enviado por jagt en Lunes, 28 Julio, 2008
Euskotren EUSKADI - LAB denunciará al Preco la convocatoria de trabajo de EuskoTren por incumplir el plan de euskera y casos de "enchufismo"28/07/2008 - 17:58 Noticias EUROPAPRESS.

BILBAO, 28 (EUROPA PRESS)

El sindicato LAB denunció hoy la política de contratación que lleva a cabo Euskotren, ya que consideran que no cumple lo establecido en su plan de Euskera y, además, adolece de casos de "enchufismo", por lo que anunció que llevarán al Preco la última convocatoria de trabajo presentada por la empresa para el tranvía de Vitoria.

En nota de prensa, el sindicato señaló que en el citado plan se establecen unos perfiles lingüísticos preceptivos para aquellos puestos de relación directa con el público, pero en sus últimas convocatorias de bolsa de trabajo ha exigido perfiles "por debajo" de lo establecido en el plan.

"Pero es que además, incumpliendo lo establecido en el plan, ha contratado los últimos años a gente que no tiene el perfil preceptivo, y, cuando ha convocado bolsa, les ha otorgado una moratoria para obtener el perfil, moratoria que no disfrutan aquellos que se presentan a la oposición sin haber trabajado nunca en Euskotren", denunció.

En este sentido, indicaron que es "más grave aún" al observar que muchos de los contratados sin euskara son "vía enchufe", familiares y amigos de trabajadores. "Si alguien tiene enchufe en Euskotren, podrá entrar sin acreditar el perfil preceptivo. El resto, tendrá que acreditar un perfil, aunque éste sea más bajo que el establecido en el Plan de Euskara", agregó.

Además, aseguró que todo ello es conocido por la Viceconsejería de Política Lingüística del Gobierno vasco y agregó que hasta la fecha, no han respondido a sus consultas y requerimientos. "Es bueno que el Gobierno vasco elabore decretos sobre derechos lingüísticos de los ciudadanos que en primer lugar han de obligar a las empresas bajo su directa responsabilidad, pero mejor sería que se cumplieran", añadió.

Por último, señalaron que este año "debe" haber revisión y mejora del actual Plan de Euskara. En este sentido, indicaron que debería ser hecha por Euskotren con la colaboración de la Viceconsejería de Política Lingüística. "Ya solo faltaría, que en vez de ser un nuevo Plan de Euskara progresivo, este fuera a la baja, para los intereses de los sindicatos firmantes del último convenio (ELA y CC.OO.)", concluyó.
 Versión imprimible  
PSE/EE denuncia las diferencias en los precios del transporte público vasco lecturas 191
 Enviado por jagt en Martes, 22 Julio, 2008
Euskotren Finanzas.

San Sebastián 22, jul (EFE).- El PSE/EE ha pedido hoy al Gobierno Vasco que explique por qué "existe una gran variación en los precios que ofrecen los distintos modos de transporte dependientes de las administraciones vascas".

El representante del PSE/EE Oscar Rodríguez ha presentado ante la Mesa del Parlamento Vasco una serie de preguntas a la Consejera de Transportes de la Comunidad Autónoma Vasca para que explique por qué "cuanto mayor es el número de viajeros que lo utiliza, más caro es el servicio ofrecido".

En el comunicado, el dirigente socialista ha reclamado al Gobierno Vasco que explique por qué cuesta "prácticamente lo mismo" recorrer 2 kilómetros o 23 a bordo de los convoyes de Euskotren.

Ha criticado, también, el hecho de que sean "demasiados" los tramos en los que el tren es "más caro" que el autobús, cuando según Rodríguez, se debería de fomentar el "abandono progresivo" del transporte por carretera y apostar por el "impulso" del transporte por ferrocarril.
 Versión imprimible  
Fomento excluye a EuskoTren y Feve del tráfico de mercancías del Puerto de Bilbao - Deia lecturas 202
 Enviado por jagt en Jueves, 17 Julio, 2008
Euskotren El plan no incluye el ramal para la ACB, que produce 2,2 millones de toneladas al año.

Idoia Alonso

Bilbao. La Variante Sur Ferroviaria, alternativa tranviaria para el tráfico de mercancías del Puerto Autónomo de Bilbao, vuelve a ser centro de desavenencias entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno vasco. Además, las discrepancias son de calado. Tanto, que desvirtúan la idea original de desbloquear y racionalizar el transporte de mercancías en cualquier ancho de vía en el Área Metropolitana para conectar los grandes centros de demanda. Y de paso se excluye de este pastel a EuskoTren y Feve.

El proyecto recogido en el Estudio Informativo presentado por Fomento no contempla la conexión del puerto con ancho de vía métrico (estrecho) usado por Feve, EuskoTren y la red europea. Del mismo modo, se elimina la construcción del ramal previsto con la Acería Compacta de Bizkaia (ACB) en Sestao, desde donde anualmente salen 2,2 millones de toneladas de acero, ni su conexión métrica con las principales acerías del Cantábrico, sobre todo con la gemela de la ACB en Asturias.

Del mismo modo, tal y como se recoge en las alegaciones presentadas por el Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, el planteamiento de Madrid aísla la estación de Lutxana, una de las principales terminales de mercancías de Euskadi.

No en vano, el proyecto no prevé la conexión con la linea de Feve en las proximidades del viaducto del Kadagua, concretamente con el ramal Irauregi-Lutxana. El planteamiento de Fomento para la infraestructura ferroviaria, que sacará de la A-8 miles de camiones al año, ha caído como un jarro de agua fría en el departamento que dirige Nuria López de Guereñu.

En 2004, el Gobierno vasco presentó un esbozo bastante detallado de la Variante Sur Ferroviaria con el fin de eliminar las carencias de infraestructuras para el tráfico de mercancías por ferrocarril. Fuentes de Transportes y Obras Públicas recordaron ayer que el objetivo principal de la nueva línea era el de " posibilitar un reparto modal más equilibrado en el importante volumen de mercancías con origen, destino o tránsito por el Área metropolitana de Bilbao".

Para posibilitar este salto cualitativo en la red ferroviaria vasca, en 2005 se incluyó el proyecto en el Plan Territorial Sectorial, en unos términos que el proyecto elaborado por Fomento ha obviado. Y es que, el planteamiento inicial consistía básicamente en la implantación de un trazado exclusivamente destinado a mercancías, con al menos dos anchos de vía ibérico (Adif) y métrico (Feve, EuskoTren y ancho europeo). Su función era la de conectar los principales polos de demanda -el Puerto de Bilbao y la ACB- y las principales terminales de mercancías -Basauri, Ariz, Lutxana-Desierto- con las redes estatales de Adif y Feve así como con la red vasca.

Así, y a tenor de las alegaciones presentadas recientemente por Transportes, Fomento no contempla ni lo uno ni lo otro, ya que no se descarta el transporte de viajeros para amortizar el alto coste de las obras. De hecho este plan ignora en gran medida las aspiraciones de las instituciones vascas, cuando además Fomento no quiso compartir con Lakua la financiación del mismo, como en la Y vasca. Por no hablar de que se ha negado de forma reiterada a traspasar a Euskadi la competencia completa de ferrocarriles para gestionar y ostentar la titularidad de las infraestructuras. Se calcula que a finales de este año el ministerio resuelva el periodo de exposición pública de plan y responda a las alegaciones.

 Versión imprimible  
CAV-TRENTransportes prevé duplicar las frecuencias del "Topo" en Donostialdea en 201214/07/2008 lecturas 232
 Enviado por jagt en Lunes, 14 Julio, 2008
Euskotren CAV-TRENTransportes prevé duplicar las frecuencias del "Topo" en Donostialdea en 201214/07/2008 - 13:25

San Sebastián, 13 jul (EFE).- El departamento de Transportes del Gobierno Vasco prevé duplicar las frecuencias del "Topo" en la comarca de San Sebastián para el año 2012, para lo que están proyectadas actuaciones por una inversión total de más de 130 millones de euros.

La consejera de Transportes y Obras Públicas, Nuria López de Guereñu, ha explicado los planes del ejecutivo autonómico para mejorar el servicio de EuskoTren entre Oiartzun y Lasarte en una rueda de prensa en la que ha participado el diputado general de Guipúzcoa, Markel Olano.

Olano y Guereñu han presentado el proyecto de desdoblamiento del tramo Añorga-Rekalde, que costará 35 millones de euros, de los que la Diputación de Guipúzcoa financiará 6,5 y el resto el Gobierno Vasco.

Las obras del tramo Añorga-Rekalde, que serán adjudicadas durante este año y contarán con un plazo de ejecución de 32 meses, se desarrollarán sobre 2.165 metros, de los cuales 960 serán en túnel y 45 en un nuevo viaducto sobre la N-I.

El proyecto incluye la construcción de una nueva estación en Añorga y la eliminación de un paso a nivel que existe actualmente en la zona de Rekalde.

Esta actuación, unida al desdoblamiento del tramo Fandería-Oiartzun y al de Loiola-Herrera, permitirá lograr frecuencias de 7,5 minutos, similares a las de un metro, entre Oiartzun y San Sebastián en el año 2012, según ha explicado la consejera

El tramo Loiola-Herrera, considerado el más importante de todos por López de Guereñu, se encuentra en fase de adjudicación y costará 71,7 millones de euros, mientras que el de Fandería-Oiartzun, que ya ha sido adjudicado, supondrá una inversión de 23,8 millones.

La consejera ha destacado que estas inversiones en la mejora de la red de EuskoTren, más la prevista construcción de la "Y" ferroviaria vasca para los desplazamientos medios y largos, constituyen una de las principales aportaciones del Gobierno Vasco en la lucha contra el cambio climático, porque pretenden evitar el uso del vehículo privado, una de las principales fuentes de contaminación actualmente.
 Versión imprimible  
Concierto de Bruce Springsteen en Anoeta: EuskoTren ofrecerá un servicio especial de Trenes Nocturnos el próximo martes 15 de Julio lecturas 174
 Enviado por jagt en Domingo, 13 Julio, 2008
Euskotren Concierto de Bruce Springsteen en Anoeta: EuskoTren ofrecerá un servicio especial de Trenes Nocturnos el próximo martes 15 de Julio.

01/07/08 - La Sociedad Pública EuskoTren, perteneciente al Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, ofrecerá un servicio especial de Trenes Nocturnos en los tramos Anoeta – Hendaia, Anoeta – Lasarte Oria y Anoeta – Zumaia, el próximo martes 15 de Julio, para facilitar los desplazamientos en transporte público de las personas asistentes al concierto de Bruce Springsteen en Anoeta.

Pulsa en el enlace para ver horarios: icon_smile

http://www.euskotren.es/castellano/horarios/pdf/fiestas/bruce.pdf
 Versión imprimible  

<   1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 12 – 13 – 14 – 15 – 16 – 17 – 18 – 19 – 20 – 21 – 22 – 23   >
Los "Logos" y Marcas Registradas ® en este Portal Web son propiedad de sus dueños, y los comentarios, de sus autores.
El resto es Copyright © 2006-2012 de © EuroFerroviarios ®, creado con PostNuke 0.764, antecesor de Zikula 1.2.3.
PostNuke y Zikula son Sistemas de Software Libre liberados bajo licencia GNU/GPL, y que son escritos en lenguaje PHP.
AGRADECIMIENTOS: Nuestro Portal Web de © EuroFerroviarios ® está patrocinado por...