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Una avería de Adif entre la estación de Sants y plaza Catalunya afecta a la normalización del Cercanías de Barcelona. lecturas 195
Enviado por jagt en Jueves, 13 Septbre., 2007
A.D.I.F. Una avería de Adif entre la estación de Sants y plaza Catalunya afecta a la normalización del Cercanías de Barcelona.

BARCELONA, 12 (EUROPA PRESS)

Una avería detectada hoy a las 9 horas en la tensión mecánica de la catenaria en el tramo entre la estación de Sants y plaza Catalunya afecta a la normalización del servicio de Cercanías, que se había restablecido hoy a las 5.20 horas en todas las líneas.

Según informó Adif a Europa Press, sus servicios técnicos detectaron un punto de riesgo de avería en la tensión mecánica de la catenaria en dicho tramo y se procedió a su reparación. Esta incidencia se produjo fuera del trayecto que se ha recuperado hoy.

A causa de esta avería, según explicó Renfe a Europa Press, se vieron afectadas la Línea 1, que inicia y finaliza su recorrido en la estación de Francia; la Línea, que 3 inicia y finaliza su recorrido en la estación Sant Andreu Arenal, donde los viajeros podrán hacer trasbordo con la Línea 4.

La Línea 7 también se vio afectada, por lo que su recorrido se inicia y se finaliza en la estación Montcada Bifurcació, donde los viajeros podrán hacer trasbordo con la Línea 4. Por su parte, la Línea 4 acumula retrasos de unos 15 minutos. Las líneas 2 y 10 circulan con "relativa normalidad".
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Sindicatos de Renfe convocan seis días de huelga en septiembre y octubre por la nueva gestión de Cercanías. lecturas 310
Enviado por jagt en Jueves, 13 Septbre., 2007
RENFE Renfe convoca seis días de huelga en septiembre y octubre por la nueva gestión de Cercanías.


INFORMATIVOSTELECINCO.COM/AGENCIAS - 12 de septiembre de 2007


Los sindicatos de Renfe han acordado convocar seis jornadas de huelga, los días 25 y 26 de septiembre y 1, 2, 11 y 15 de octubre, para exigir al Gobierno que les explique el nuevo modelo de gestión de los servicios de Cercanías.

Fuentes sindicales han sañalado que "no nos oponemos" a la transferencia de competencias sobre la gestión de los servicios de Cercanías a las comunidades autónomas, sino a la falta de información sobre el proceso, que el Gobierno tiene la obligación de facilitar a los trabajadores.

A los paros, que afectarán a todos los servicios ferroviarios de Renfe, se unirán los trabajadores de Adif, cuyo Comité de Empresa se reúne mañana para convocar las mismas jornadas de huelga.

La decisión sobre las jornadas de huelga ha sido tomada por todos los sindicatos con representación en la operadora ferroviaria (CCOO, UGT, Semaf y CGT Sindicato Ferroviario).

AC
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Dos jóvenes de 14 y 15 años mueren arrollados por un tren en Burgos. lecturas 210
 Enviado por jagt en Jueves, 13 Septbre., 2007
RENFE Dos jóvenes de 14 y 15 años mueren arrollados por un tren en Burgos

Fuente: ABC - MAR GONZÁLEZ. BURGOS.

Dos jóvenes de 14 y 15 años murieron en la tarde de ayer en Burgos al ser arrollados por el tren en las proximidades de un paso a nivel. Varias llamadas alertaron al Servicio de Emergencias 112 de lo ocurrido, pero los facultativos sólo pudieron certificar la muerte de los dos menores.

Los hechos ocurrieron pasadas las seis de la tarde en las proximidades del paso a nivel de las Casillas, en la capital burgalesa. Los jóvenes estaban andando entre la vía y la valla de seguridad, cuando fueron arrollados por un tren de mercancías en la línea Madrid-Hendaya.

Cuando llegó la UVI móvil y una ambulancia de Soporte Vital Básico de Sacyl, los médicos sólo pudieron certificar la muerte de los dos jóvenes de 14 y 15 años, cuya identidad corresponde a las iniciales A.H.O y A.E.C. Los dos fallecidos se encontraban en el momento de los hechos con otros dos amigos de la misma edad, que tuvieron que recibir asistencia psicológica.

Succionados:

Efectivos de la Policía Local y del Cuerpo Nacional de Policía se desplazaron hasta el lugar para intentar esclarecer los hechos. Según las primeras investigaciones, los jóvenes se encontraban a unos quince metros del paso a nivel de las Casillas, andando entre la valla de protección y la vía con la intención de cruzar al otro lado evitando el paso a nivel. En ese momento fueron sorprendidos por la llegada de un tren de mercancías que, al pasar por su lado, los succionó hacia la vía, provocándoles la muerte en el acto.

Los servicios sanitarios desplazados al lugar de los hechos nada pudieron hacer por los dos jóvenes, que fallecieron en el acto. Sin embargo pudieron atender a los dos amigos de las víctimas que, según explicó la concejala de Seguridad Ciudadana, Genma Conde, fueron trasladados al Hospital General Yagüe de la ciudad con crisis de ansiedad.

Desde el Ayuntamiento, a través de la Policía Local, se coordinó toda la actuación con la subdelegación del gobierno y RENFE, y se activó inmediatamente el Servicio de Urgencia Social «para atender a los dos muchachos y a las familias de las víctimas», indicó Conde, quien lamentó los hechos y dio el pésame a sus seres queridos.

Como consecuencia del accidente mortal, el servicio ferroviario quedó suspendido hasta casi las ocho, momento en el que la autoridad judicial permitió el restablecimiento de la circulación.

El tramo de vía en el que ocurrieron los hechos atraviesa la capital burgalesa. Si todo va según lo previsto, los trenes dejarán de circular por allí a lo largo del próximo año, cuando debería entrar en funcionamiento el desvío del ferrocarril que en la actualidad se encuentra en ejecución. Durante los dos últimos dos años se han producido seis víctimas mortales en la provincia de Burgos por arrollamiento de un tren.
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Cantabria - El alcalde pedirá a FEVE que habilite un paso en la estación. lecturas 207
 Enviado por jagt en Miércoles, 12 Septbre., 2007
F.E.V.E. Paso automatizado que impide el paso de los vecinos.

El alcalde pedirá a FEVE que habilite un paso en la estación.

«El Ayuntamiento irá de la mano de los vecinos», aseguró.

«El Ayuntamiento de Santa Cruz de Bezana irá de la mano de los vecinos para intentar que FEVE habilite un paso en la estación de tren». Así lo aseguró el alcalde del municipio, Juan Carlos García Herrero (PP), quien se reunió ayer en su despacho con vecinos afectados por la supresión del paso por parte de la empresa ferroviaria y que registraron en la Casa Consistorial 600 firmas para que FEVE reconsidere su decisión.

El regidor explicó que el equipo de gobierno que preside tiene la intención, también a medio plazo, de rehabilitar el túnel que se encuentra muy deteriorado. García Herrero reconoció que a largo plazo el objetivo del municipio es el de conseguir que la estación definitivamente se soterre.

Cabe recordar que algunos vecinos expresaron su malestar por la decisión de FEVE de automatizar la estación, lo que, ha supuesto eliminar el paso que comunica las dos partes en las que está dividida la capital del municipio. «Ahora, los vecinos transitan por el paso a nivel, incluso con las barreras bajadas, lo que, supone un peligro para ellos», comentaron los perjudicados. Las personas, encargadas de recoger las firmas, explicaron también que hay personas que únicamente para desplazarse de un lado a otro compran un bono tren.

Problemas

Estos ciudadanos señalaron que la decisión tomada por la empresa ferroviaria perjudica «enormemente» a los ciudadanos de Bezana (escolares, comerciantes, minusválidos, etc.) porque ya nos podemos desplazar «con la seguridad y comodidad» de antes y reclamaron que el Ayuntamiento realice las gestiones oportunas para restaurar el paso «lo antes posible» porque se acerca el invierno.

Los vecinos hicieron hincapié también en que en la campaña electoral todos los partidos políticos llevan en su programa propuestas para soterrar la estación de tren, pero una vez pasadas las elecciones «se olvidan de sus promesas».
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El AVE que llegará a León en el año 2008 ya circula a modo de prueba lecturas 354
 Enviado por jagt en Miércoles, 12 Septbre., 2007
Alta Velocidad El AVE que llegará a León en el año 2008 ya circula a modo de prueba

El tren de alta velocidad permitirá avanzar en la conexión entre el norte y el sur de España

Fuente: Diario de León.

El trazado, que ya se encuentra ejecutado al 97%, entrará en servicio el próximo 22 de diciembre.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, realizó ayer en un tren experimental el recorrido del trazado de la futura línea de alta velocidad Madrid-Valladolid, entre la localidad madrileña de Soto del Real y la nueva estación de Segovia, incluyendo los túneles de Guadarrama.

Este trazado, según informaron fuentes del ministerio de Fomento, entrará en servicio el próximo día 22 de diciembre, como anunció el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y se encuentra ahora ejecutado al 97 por ciento.

La ministra, acompañada de los responsables de algunas empresas adjudicatarias de la obra, como el presidente de ACS, Florentino Pérez, y el consejero delegado de Sacyr Vallahermoso, Manuel Manrique, agradeció el esfuerzo realizado por estas compañías y por sus trabajadores.

Asimismo han realizado el viaje con el tren experimental el presidente del Adif, Antonio González, y los delegados del Gobierno en Madrid, Soledad Mestre, y en Castilla y León, Miguel Alejo.

En opinión de Álvarez, en una intervención pública en el interior de los túneles, «se trata de una de las obras más importantes realizadas en España porque permitirá avanzar en la conexión del sur con el norte y el noroeste de España», para pasar desde Madrid y Castilla y León a Galicia, Asturias, Cantabria y el País Vasco.

Magdalena Álvarez, que no realizó declaraciones a los periodistas, insistió en mostrar su satisfacción porque, en breve, será una realidad la apertura del trazado entre Madrid, Segovia y Valladolid, para avanzar después en el corredor que permita unir a España con el AVE de sur a norte.

El director de la nueva línea, Rafael López Palomar, destacó que los túneles de Guadarrama «son una de las mayores obras de ingeniería de España y el primero llevado a cabo para el AVE sin ataques intermedios, situándose entre los cinco más largos del mundo y el cuarto de Europa».

Con un presupuesto de más de 1.200 millones de euros, de los que más de 4.000 gastados en el conjunto de la línea Madrid-Valladolid, tienen una longitud de algo más de 28 kilómetros. En la nueva estación de Segovia el tren fue recibido por el alcalde de la ciudad, el socialista Pedro Arahuetes, y por el subdelegado del Gobierno, Juan Luis Gordo.

Aquí López Palomar explicó que la nueva línea ha reducido en 68 kilómetros la distancia por ferrocarril entre Madrid y Valladolid, pasando de 248 a 180 kilómetros, con un considerable aumento de seguridad y ahorro de tiempo.

El director de la línea dijo que el trayecto entre Madrid y Valladolid se realizará en una hora, aproximadamente, dos horas y media en la actualidad, mientras que a Segovia se llegará en 22 minutos, cuando ahora se consumen casi dos horas. La distancia por la línea del AVE entre Madrid y Segovia pasa de 101 a 68 kilómetros; mientras que desde la capital segoviana a Valladolid se sitúa en 111 kilómetros, 18 menos que cuando existía la vieja línea por Medina del Campo.

Entre otros elementos singulares de la línea, López Palomar habló del puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes de Soto del Real, del viaducto de Majalahita en Miraflores de la Sierra y del intercambiador de Valdestillas, en Valladolid, que permitirá la conexión con las vías de ancho ibérico para los trenes que circulen entre Madrid e Irún.

En el kilómetro 68 del trazado se encuentra la nueva estación de Segovia, ubicada entre la carretera de circunvalación SG-20 y la autopista a San Rafael AP-61, encajada en trinchera, sobre las nuevas vías.
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Una nueva avería provoca cortes en tres líneas de Cercanías de Barcelona lecturas 251
 Enviado por jagt en Miércoles, 12 Septbre., 2007
RENFE Una nueva avería provoca cortes en tres líneas de Cercanías de Barcelona

FUENTE: madridiario - 12.09.2007.

La circulación de trenes por las líneas de Cercanías 1, 3 y 7 de Barcelona se encuentra parcialmente interrumpida desde las 09.00 horas, mientras que la línea 4 registra retrasos de quince minutos, debido a una avería en la catenaria entre Sants y Plaza de Cataluña, en la capital catalana.

Fuentes de la compañía Renfe y de Adif, el ente que gestiona la infraestructura ferroviaria, informaron de que el servicio de tren en estas tres líneas registra restricciones en Barcelona tras detectarse "un punto de riesgo de avería en la tensión mecánica de la catenaria" en el tramo Sants-Plaza de Cataluña.

Esta nueva incidencia se produce el mismo día en el que se debían restablecer los recorridos y frecuencias habituales de todas las líneas de Cercanías de Barcelona, una vez finalizada la fase de construcción de los accesos de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa en la capital catalana.

La avería en la catenaria ha hecho que la "normalización" de los recorridos de las tres líneas, 1, 3 y 7, sólo haya sido realidad durante algo menos de cuatro horas.

Hasta que la avería de hoy pueda ser resuelta los trenes de la línea 1 inician y finalizan sus trayectos en la Estación de Francia; los de la línea 3, en Sant Andreu Arenal; y los de la línea 7, en Montcada-Bifurcación.

Al mismo tiempo, los trenes de la línea 4 de Cercanías circulan con retrasos de quince minutos de media.

Un portavoz de Adif apuntó que la avería en la catenaria, cuyo causa se desconoce todavía, podría resolverse hacia las 11.00 horas, aunque el tráfico ferroviario tardará algo más en normalizarse.

Además de demoras en el servicio y restricciones que obligan a los pasajeros a cambiar de líneas para cubrir algunos recorridos, la nueva incidencia está provocando aglomeraciones de personas en las vías y en estaciones como la de Arco de Triunfo y Sants, según apuntaron usuarios de Cercanías. Efe

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Construirán tren de alta velocidad Beijing-Shanghai lecturas 206
 Enviado por jagt en Martes, 11 Septbre., 2007
Prensa FFCC Construirán tren de alta velocidad Beijing-Shanghai

Fuente: Prensa Latina.

Beijing, 11 sep (PL) Un ferrocarril de alta velocidad, capaz de alcanzar hasta 350 kilómetros por hora, comenzará a construirse en breve entre la capital china y la ciudad de Shanghai, dijo hoy una fuente oficial.

La nueva vía férrea, de mil 320 kilómetros de largo, permitirá a los modernos trenes una velocidad de crucero de 300 kilómetros por hora, lo que disminuirá el viaje entre las dos urbes de 13 a sólo cinco horas.

China aumentó la velocidad en sus tramos principales de ferrocarril a 200 kilómetros por hora en el primer semestre de este año, mediante la introducción de modernas locomotoras de avanzada tecnología.

El ministro de Ferrocarriles, Liu Zhijun, dijo que la nación asiática proyecta dominar todos los aspectos tecnológicos de construir y operar trenes de alta velocidad antes de 2010.

También en fase de proyecto de encuentran otras líneas férreas para trenes de muy alta velocidad entre Beijing y Tianjín, entre Wuhan y Guangzhou, y entre Zhengzhou y Xian, todas ellas importantes ciudades industriales chinas.
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Fomento anuncia mano dura contra los vándalos que causen daños en Renfe lecturas 161
 Enviado por jagt en Martes, 11 Septbre., 2007
RENFE Fomento anuncia mano dura contra los vándalos que causen daños en Renfe

El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, ha anunciado hoy que Fomento denunciará por la vía penal y exigirá responsabilidades patrimoniales a los vándalos que causen daños o provoquen afectaciones en la red ferroviaria.

La decisión se ha adoptado hoy en la reunión semanal del Centro de Coordinación de Operaciones Ferroviarias (CECOF), después de que la pasada semana, durante dos días consecutivos, algunos trenes de Cercanías sufrieran retrasos tras haber lanzado alguien dos carros de la compra a la vía en Mollet del Valles (Barcelona).

Morlán ha explicado en rueda de prensa que la primera medida que adoptará el ministerio para evitar sabotajes de este tipo será la de colocar barreras o instalar vallas en los puntos en los que en los últimos meses se han registrado incidentes similares, en su mayoría localizados en las inmediaciones de Mollet.

Fomento, además, está dispuesto a endurecer las acciones legales contra los autores de estos actos vandálicos, que 'perjudican los intereses de muchos ciudadanos', presentando una denuncia de los mismos por la vía penal y exigiendo las responsabilidades patrimoniales correspondientes.

En su comparecencia ante los medios, el número dos de Fomento también ha comentado algunos de los aspectos que se han abordado en la reunión del CECOF, como la puntualidad de los trenes de Cercanías en la última semana, que ha alcanzado el 95,3%, o el nuevo servicio de información de incidencias por SMS, que entrará en funcionamiento en breve.

Víctor Morlán ha comparecido hoy en solitario, ya que el secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, y el teniente de alcalde de Urbanismo e Infraestructuras de Barcelona, Ramón García-Bragado, se encuentran en Madrid para negociar el traspaso de la gestión de las Cercanías de Renfe a la Generalitat.

El responsable de Fomento ha asegurado que el Gobierno no tiene ningún 'problema' en cumplir con lo que marcan los estatutos autonómicos y se ha mostrado convencido de que el traspaso de Cercanías a la Generalitat será el 'ejemplo' de cómo se podrían producir las demás transferencias de la gestión ferroviaria a las comunidades autónomas que lo soliciten.

Terra Actualidad - EFE

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