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Hola invitado Inicio El Punto de Encuentro de los Trabajadores Ferroviarios Login 18/06/13 21:57
Langreo pide premura en el soterramiento de Feve lecturas 197
Enviado por jagt en Miércoles, 02 Enero, 2008
F.E.V.E. Los primeros ediles de Caudal y Nalón exigen que se cumplan los proyectos mineros.

02/01/2008 S.G.M. - Foto:NACHO ARIAS - www.lavozdeasturias.es

Empieza un nuevo año y la lista de propósitos y deseos se sucede. Los alcaldes de las cuencas mineras brindaron el pasado lunes por un 2008 lleno de proyectos y se atrevieron a pedir en voz alta algunos de sus deseos municipales. Una de las más osadas fue la alcaldesa de Langreo, Esther Díaz, quien mostró su "inquietud" por el retraso que acumula el inicio de las obras del soterramiento de la línea férrea de Feve en Langreo.

El proyecto, que cuenta con la financiación de 50 millones de euros --pertenecientes a varias partidas de los fondos mineros-- se encuentra en stand bye , ya que el gobierno del Principado y el Ayuntamiento de Langreo todavía esperan que el Ejecutivo central remita el informe de impacto ambiental de la iniciativa; pese a que la Comisión de Asuntos Medioambientales de Asturias (CAMA), le dio el visto bueno al proyecto ya en junio y el Principado le remitió la documentación al Gobierno central un mes más tarde.

Díaz señaló que el presidente del Principado, Vicente Alvarez Areces, "ya está trabajando para buscarle salida a la obra, porque ya no caben más retrasos".

La regidora socialista señaló que la obra "es algo que tiene que tener solución de forma inmediata porque se está exigiendo demasiada paciencia a la gente y los vecinos se están cansando con razón Otra de las peticiones más reiteradas fue la de "visualizar la acción de los fondos mineros en las cuencas". Así lo expresaron los alcaldes de Redes, Elías Rodríguez (Caso) y Vicente Alvarez (Sobrescobio).

El primero de estos ediles pidió además algún tipo de actuación en el corredor del Nalón "hasta Tarna". Por su parte, el anfitrión municipal, Ignacio Fernández --alcalde de San Martín-- se comprometió a seguir trabajando porque "los que vienen de fuera ya no conoce las cuencas".
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Los limpiadores del Metro de Madrid convocan una marcha lecturas 206
Enviado por jagt en Martes, 01 Enero, 2008
METRO http://elfarodecartagena.com/fotos/797/31-3012.jpg

Basura acumulada en los andenes del suburbano. (Foto: Efe)

http://elfarodecartagena.com

Los sindicatos organizadores de la huelga en el servicio de limpieza del Metro de Madrid –UGT, CGT, USO, CNT y SUT– y las empresas concesionarias –Clece, Valoriza, Eurolimp y Ferroser– no han logrado llegar a ningún acuerdo tras más de 20 horas de negociación en la sede del Instituto de Salud Laboral.

La ruptura de las negociaciones ocurre en el decimotercero día de paro consecutivo de los servicios de limpieza. Los huelguistas han convocado para el próximo 2 de enero una manifestación en las calles de Madrid.
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Las nuevas tarifas de Euskotren para el ferrocarril, tranvía y funicular entrarán en vigor mañana lecturas 220
 Enviado por jagt en Martes, 01 Enero, 2008
Euskotren Las nuevas tarifas de EuskoTren para el ferrocarril, tranvía y funicular, y que contemplan un incremento medio del 3,76 por ciento, entrarán en vigor mañana, tras su publicación el pasado viernes en el Boletín Oficial del País Vasco.

Europa Press Bilbao - www.deia.com

EuskoTren precisó que las tarifas han sido autorizadas por la Comisión de Precios de Euskadi, organismo integrado por la Administración Pública vasca, sindicatos y organizaciones de consumidores y usuarios y contemplan un incremento medio del 3,76%.

Estas nuevas tarifas afectan al Funicular de Larreineta, el Tranvía de Bilbao, y las líneas Deusto-Lezama (Txorierri), Bilbao-San Sebastián, Bilbao-Bermeo (Urdaibai) y Lasarte Oria-Hendaia (Topo).

La sociedad pública destacó que los criterios de la política tarifaria de EuskoTren se basan en el programa estratégico de la compañía, que persigue "el fomento del desarrollo sostenible mediante el compromiso de la sociedad con el transporte público y la implantación de hábitos ecológicamente responsables".
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El Ayuntamiento de Rentería condena el ataque a una estación de tren y dice que no callará ante la minoría de violentos lecturas 185
 Enviado por jagt en Martes, 01 Enero, 2008
Euskotren http://actualidad.terra.es/addon/img/feed/actualidad/20071231/72177c47b7a2bp.jpg

Los grupos municipales de PSE-EE, PNV, PP, EB-Berdeak y EA, sin la adhesión de ANV, del Ayuntamiento de Rentería (Guipúzcoa), condenaron hoy de forma 'tajante y contundente' el hecho de que 'este grupo de exaltados intente amargar a los demás las fiestas navideñas' con el ataque y quema de la oficina de la estación de EuskoTren. Asimismo, advirtieron al 'grupo de desalmados' de que el Consistorio no callará ante 'esa minoría que intenta de forma violenta imponernos sus macabras ideas'.

En el texto aprobado, la Junta de Portavoces remarca que esta vez su 'hazaña terrorista se ha cebado' contra un medio de transporte público usado por una buena parte de los vecinos de Rentería y critica que 'mientras unos intentamos mejorar el transporte, realizando gestiones para su mejora, otros, los de siempre, hacen lo contrario, lo único que saben: destruir y poner trabas, amenazar y coaccionar'.

Por ello, señalan que no pueden estar callados ante 'tanta tropelía, ante tanto fascismo, ante tanto fanatismo, ante esa minoría que intenta de forma violenta imponernos sus macabras ideas'.

Por ello, reiteran su compromiso para seguir trabajando 'por una sociedad en paz y en libertad, donde todos podamos expresarnos con entera libertad, sin la tutela ignominiosa de una organización terrorista como es ETA'.

'En estas fechas, deseamos que el año 2008 veamos el fin de la violencia terrorista, el año en que ETA recapacite y reflexione hacia dónde está llevando al pueblo vasco, el año en que ETA se disuelva, y que desaparezca de una vez de nuestra sociedad', concluye.

Terra Actualidad - Europa Press
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Una avería encierra a 70 personas dos horas en un tren lecturas 204
 Enviado por jagt en Martes, 01 Enero, 2008
Denuncia FC www.lavanguardia.es

01/01/2008 | Actualizada a las 22:51h

Barcelona. (EFE).- Una avería en un tren que cubre la línea entre Barcelona y Puigcerdà ha obligado a los setenta pasajeros que circulaban en el ferrocarril a estar encerrados durante dos horas, hasta que se ha podido remolcar su convoy.

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Según ha informado un portavoz de Renfe, la avería mecánica del tren se ha producido hacia las 20.21 horas, en una zona de vía única y de difícil acceso situada entre Alp y La Molina, en Lleida.

Los responsables de Renfe han activado el protocolo previsto y se han puesto en contacto con los Mossos d'Esquadra y los Bomberos de la Generalitat, que finalmente han acordado que la mejor manera de rescatar a los pasajeros era remolcar el convoy hasta Puigcerdà, lo que se ha producido a las 22.22 horas, dos horas después de la avería.

La avería de este convoy no ha provocado demoras en otros trenes de la misma línea, según el mismo portavoz.
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Fin de la terminal TECO de El Musel lecturas 325
 Enviado por chicatocha en Lunes, 31 Diciembre, 2007
F.E.V.E. El Gobierno central desvincula el ferrocarril de la captación de mercancía para El Musel La respuesta a Castro y a Bertrand confirma que subió el número de contenedores a pesar de la desaparición de la estación TECO de La Osa

Las obras de construcción del superpuerto de El Musel (iniciadas en abril de 2005) entran en su tercer año. Mientras tanto, los tráficos de 2007 serán aproximadamente los mismos que los de 2006, aunque con un aumento de los de mercancía general en contenedores. De hecho, el Gobierno de la nación, en respuesta a una pregunta formulada por dos diputados asturianos del Partido Popular (PP), asegura que la supresión de la estación ferroviaria para contenedores TECO no ha supuesto perjuicio para las expectativas de captación de mercancía general en el puerto exterior, sino todo lo contrario. J. M. C.
El tráfico de contenedores en el puerto de El Musel aumentó paulatinamente en los últimos años a pesar de la supresión de la terminal de trenes expresos de contenedores (TECO), ya que su actividad no está vinculada a este método de transporte.

En 2005, el número de contenedores se incrementó un 13,7 por ciento respecto al año anterior; en 2006, la subida fue del 53,3 por ciento; y en los primeros cinco meses de este año, el aumento alcanzó el 114 por ciento.
Así lo indicó el Gobierno de la nación en respuesta parlamentaria ante la pregunta por escrito de los diputados asturianos del PP en el Congreso Alicia Castro Masaveu y Leopoldo Bertrand de la Riera acerca de la situación provocada en el puerto por la supresión de la terminal TECO y su vinculación con las autopistas del mar, informa «Europa Press».

El Gobierno incidió en que la terminal TECO «no tenía prácticamente ninguna vinculación con el modo marítimo de transporte, sino que representaba sólo el uno por ciento del total de los contenedores y en su mayoría estaban vacíos».

En este sentido, y teniendo en cuenta que se ha incrementado la actividad, el Ejecutivo central asegura que la supresión de la terminal TECO «no ha supuesto varapalo logístico alguno» para El Musel, aunque señaló que la Autoridad Portuaria está trabajando para que algún operador pueda poner en marcha algún tren multicliente de contenedores con origen o destino en Asturias.

Por otra parte, el Gobierno aseveró que no existe «vinculación alguna entre la actividad desarrollada por Renfe en el puerto y la implantación de las autopistas del mar», ya que estas últimas tienen como justificación liberar el transporte por carretera.
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Advierten del riesgo de derrumbe de un túnel de la antigua vía Baeza-Utiel lecturas 148
 Enviado por jagt en Lunes, 31 Diciembre, 2007
Denuncia FC Las vallas fueron retiradas por algunos usuarios y se ha vuelto a precintar Los agricultores tienen como alternativa La Triviña y el Camino del Cuarto

31.12.07 - ALBERTO ROMÁN - www.ideal.es

El Ayuntamiento de Úbeda ha vuelto a hacer un llamamiento a los agricultores que suelen transitar por parte de la vía en desuso de la línea de ferrocarril Baeza-Utiel para que durante esta campaña no lo hagan ante el peligro de corrimientos de tierras que pueden afectar gravemente a algunos de sus túneles situados en el término municipal de Úbeda, como el ubicado en el paraje conocido como Hueco de la Hoya.

En el pasado mes de septiembre este túnel ya fue clausurado después de que un informe de los técnicos municipales advirtiera de la existencia de grietas, que ya han incrementado su grosor, observándose roturas que pueden llevar a un derrumbe del mismo.

El concejal delegado de Agricultura, Francisco Muro, ha explicado que los técnicos municipales han vuelto a precintar sus entradas, incluso depositando escombro, «después de que las medidas de seguridad hayan sido retiradas por los usuarios y tras tener constancia de que está siendo utilizado para los desplazamientos agrícolas durante esta campaña de aceituna».


Francisco Muro ha pedido la colaboración de los agricultores y les ha instado a utilizar como vía alternativa dos caminos de propiedad municipal que sí reúnen todas las medidas de seguridad y que son las vías conocidas como La Triviña y Camino del Cuarto.

Responsabilidad

El Ayuntamiento de Úbeda ya puso en conocimiento de la entidad propietaria de los terrenos, la empresa pública Administración de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la situación crítica del túnel y está a la espera de que se cumpla la orden de ejecución dictada por los técnicos de Urbanismo, que insta a la reparación del mismo. En caso de no obtener respuesta alguna en un plazo prudencial, el Ayuntamiento de Úbeda tomaría la iniciativa y los gastos de la intervención se derivarían a Adif.
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El tren de `mamá´.. perdón de Maleni lecturas 268
 Enviado por jagt en Lunes, 31 Diciembre, 2007
Prensa FFCC www.diariolatorre.es

“Se inaugura el Ave que une Málaga y Madrid”

La terminación del Ave entre Málaga y Madrid ha puesto nuestra ciudad a un paso de la capital del reino. Una magnífica noticia y es preciso recordarla con un chisneto escrito en una forma inusual, cuartetos endecasílabos monorrimos similares a la `cuaderna vía´, estrofa en versos alejandrinos, catorce sílabas, utilizada por los poetas medievales como Gonzalo de Berceo para contar historias.

Estas cosas suelen pasar en el AVE, en este magnífico tren. No desesperen.

Yo marchaba en el AVE tan contento

cuando entró en mi departamento

con un bebé en los brazos, un portento

de mujer, que era todo un monumento.

Se sacó un pecho del sujetador

pero el niño declinó de ese licor.

“Si no quieres mamar será peor

pues le daré la teta a ese señor”.

Hora y media después, diez tentativas

y el bebé desistía de mamar.

Implorando, le dije meridiano:

“Acepte por favor sus negativas

que en Córdoba tenía que bajar

y ya estamos llegando a Puertollano”.

Luis Bravo
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