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Hola invitado Inicio El Punto de Encuentro de los Trabajadores Ferroviarios Login 24/05/13 18:47
Los fallecidos en un coche arrollado por un tren son dos jóvenes de León y Burgos lecturas 155
Enviado por jagt en Lunes, 03 Diciembre, 2007
RENFE Los fallecidos esta noche al ser arrollado su vehículo por un tren de pasajeros de Renfe en Langreo (Asturias) son Luis María A.E. de 35 años, vecino de León, y Natalia G.O., de 29 años y residente en Burgos, informó el 112.

El suceso tuvo lugar a las 21:57 horas del sábado en el paso a nivel de La Camollera, en las proximidades de la estación de Ciaño, perteneciente al concejo de Langreo, cuando el vehículo, un Ford Escort blanco con matrícula de León, fue arrastrado varios metros por el tren de viajeros.

Todos los pasajeros del tren resultaron ilesos.

Miembros del servicio de seguridad de la empresa Sadim avisaron del accidente al Centro de Coordinación de Emergencias.

Se personaron en el lugar del accidente el Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU), los bomberos y las policías local y nacional, así como la Guardia Civil.

Así mismo se ha dado aviso al puesto de mando de la empresa ferroviaria.

El levantamiento de los cadáveres ha tenido lugar sobre las 00:15 horas y en torno a la una de la madrugada la vía ha quedado abierta después de que una grúa se llevara los restos del coche, que había quedado atrapado debajo del tren.

La autoridad policial se ha hecho cargo de la investigación para determinar las causas del suceso.

Terra Actualidad - EFE
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Renfe descarta los bonos mensuales para el AVE lecturas 366
Enviado por jagt en Viernes, 30 Noviembre, 2007
RENFE www.20minutos.es

J.S.C.. 29.11.2007 Solo lo estudiará entre Valladolid y Segovia.
Ciudad Real, a la misma distancia, sí tienen trenes lanzaderas.En la ciudad manchega cada viaje puede salir por 8 euros.

Renfe no ofrecerá a los usuarios de la línea de alta velocidad Valladolid-Madrid los bonos mensuales con precios reducidos que sí existen en el trayecto Madrid-Ciudad Real . Así lo han confirmado directivos de la compañía a los dirigentes locales del PSOE.

En el caso de Ciudad Real, 171 kilómetros de distancia con Madrid (179 kilómetros Valladolid), Renfe ofrece bonos de hasta 50 viajes por 401 euros en clase turista, es decir, 8,02 euros por trayecto.

Este servicio se realiza con los trenes denominados Avant, también conocidos como lanzaderas, cuya velocidad máxima es de 270 km/h y la comercial, 250 km/h.

El tren Avant existe en las conexiones entre Madrid-Toledo, Madrid-Ciudad Real-Puertollano y Sevilla-Córdoba. A ellas se sumará ahora el trayecto Segovia-Madrid que tendrá un precio de 7 euros el billete y 4 euros con el descuento de los bonos, según informó el alcalde de la ciudad.

No obstante, Renfe sí baraja poner un servicio de media distancia, con trenes Avant, entre Valladolid y Segovia, que incluiría los correspondientes bonos, según detalló el PSOE. Eso sí, se pondría en función de la demanda.

El precio oficial del billete del AVE Valladolid-Madrid es de 31,5 euros. Si se adquiere ida y vuelta sale por 49,95 euros. Ahora bien, Renfe aprobó el miércoles nuevas tarifas que incluyen descuentos de hasta el 60%.

Destaca sobre todo la tarifa web con la que cada trayecto cuesta 12,5 euros si se compra con 15 días de antelación.
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Sindicatos desconvocan paros en Adif tras compromiso ampliación de plantilla lecturas 158
 Enviado por jagt en Jueves, 29 Noviembre, 2007
A.D.I.F. www.eleconomista.es

Barcelona, 29 nov (EFECOM).- Los sindicatos CCOO, CGT y UGT han desconvocado los paros previstos en Adif para los días 1, 2, 6, 8 y 9 de diciembre en la provincia de Barcelona tras conseguir el compromiso de la empresa de convocar doscientos nuevos puestos de trabajo para el próximo año.

Según ha informado UGT de Cataluña, la dirección del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, la Generalitat y los sindicatos acordaron en una reunión ayer por la noche que la empresa pidiera una convocatoria pública de ocupación para doscientos empleados, con el objetivo de solucionar la falta de personal que denunciaban las centrales sindicales.

Así, los trabajadores se incorporarán durante el año 2008 a los departamentos de circulación, mantenimiento de infraestructuras y personal de venta y atención al público.

El acuerdo también prevé mejoras en las condiciones laborales de los trabajadores, especialmente en materia de riesgos laborales y formación.

Estas negociaciones se producen después de la amenaza de ir a la huelga durante este mes de diciembre y la anterior desconvocatoria de los paros planteados en el mes de agosto por la falta de personal en Adif en la zona de Barcelona.

Los sindicatos reclamaban acuerdos "sólidos" de aumento de personal para garantizar una actividad ferroviaria de calidad y eficacia y también pedían que se termine con la política de cierre de dependencias y externalización de servicios basadas en contrataciones precarias.

UGT de Cataluña ha valorado "muy positivamente" el acuerdo alcanzado por ser la primera ocasión que se ha conseguido pactar con Adif un acuerdo en materia de oferta pública de empleo. EFECOM

gmp/pll/jma
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Promotores de la campaña 'catalán enfadado' consiguen 33.000 adhesiones lecturas 215
 Enviado por jagt en Jueves, 29 Noviembre, 2007
Denuncia FC actualidad.terra.es

Los promotores de la campaña 'catala emprenyat' (catalán enfadado) han conseguido 33.224 adhesiones a su manifiesto de denuncia contra la inoperancia de la clase política en relación con la crisis de las infraestructuras de Cataluña y se han reunido hoy con el presidente del Parlament, Ernest Benach.

Esta iniciativa, impulsada por particulares y sin ninguna institución detrás, ha conseguido los más de 33.000 apoyos a través de una página web operativa desde hace sólo veinte días.

Tras reunirse con Benach, Marc Realp, uno de los promotores, ha explicado que el presidente del Parlament 'nos ha confesado que comparte muchos puntos de enfado'.

Los promotores de la campaña son trabajadores de Castelldefels afectados por el mal funcionamiento de Renfe que en el transcurso de un almuerzo se preguntaron 'cómo podía ser que con todo lo que está pasando' nadie hiciera nada.

Estos trabajadores se plantearon qué medio tenían como personas no apoyadas por ninguna organización de plasmar este sentimiento y fue entonces cuando decidieron redactar un manifiesto, colgarlo en Internet y hacerlo correr a través de sus contactos, 'sin ninguna campaña publicitaria ni 'mailing' especial'.


Los promotores de 'catalanes enfadados' que hoy se han reunido con Benach han explicado que el manifiesto fue concebido como un 'mecanismo de presión' para que los representantes que tienen capacidad organizativa para movilizar lo hicieran.

Tras cumplir dicho objetivo, Realp ha asegurado que 'la iniciativa del 'catala emprenyat' acaba aquí' y ya han dado por cerrada la captación de adhesiones al manifiesto ante la cercanía de la manifestación del sábado 1 de diciembre organizada por la Plataforma por el Derecho de Decidir (PDD) contra el caos ferroviario.

Los impulsores de la plataforma, que han lamentado que los partidos hayan desoído su manifiesto, han informado de que a título personal asistirán a esta manifestación, que consideran 'importante' puesto que 'toca hacernos oír'.

Los impulsores de esta iniciativa escogieron el nombre de 'catala emprenyat' puesto que se trata de un término que ha estado sonando a raíz de los problemas recientes con las infraestructuras y que además 'ya tiene historia, en tiempos del humorista Joan Capri'.

Terra Actualidad - EFE
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Sevilla se queda sin las nuevas tarifas de Renfe lecturas 165
 Enviado por jagt en Jueves, 29 Noviembre, 2007
RENFE http://estaticos02.cache.el-mundo.net/mundodinero/imagenes/2007/11/29/1196363102_0.jpg

En 'Tarifas' no aparecen las nuevas ofertas. (Foto: elmundo.es)

MADRID.- Renfe dispone de 10.000 plazas diarias para ofertas en todas sus líneas de AVE y Larga Distancia. Salvo Sevilla. Un "error del sistema" impedía desde el lanzamiento de sus nuevas tarifas que los clientes de la compañía pudiesen beneficiarse de ninguno de sus descuentos al reservar el billete por Internet.

La compañía ferroviaria ofrece rebajas de hasta el 60% para aquellos que adquieren su pasaje desde la 'web' con una antelación mínima de 15 días. Sin embargo, esta oferta para el trayecto Madrid-Sevilla no se podía encontrar en la página 'online' de Renfe si el viaje se iba a hacer después del 24 de diciembre, en plenas navidades.

Todos los trayectos entre Madrid y la ciudad hispalense carecen de estas tarifas. Además del directo, otros destinos como Ciudad Real tampoco cuentan con los descuentos. Los billetes a esta ciudad, por el que pasan dos trayectos de Alta Velocidad, son más baratos si se viaja en el AVE Madrid-Málaga que en el Madrid-Sevilla.

Renfe asegura que sus técnicos informáticos trabajan en solucionar este "fallo anecdótico", producto del estreno de un nuevo 'software', el cual podría ser subsanado en las próximas horas. No obstante, el error impide encontrar ninguna de las ofertas, se viaje el viernes 28 de diciembre, fecha 'caliente' de las fiestas, o se tome el AVE el lunes 28 de enero a las intempestivas 22.00 horas.

Los responsables comerciales de Renfe desmienten que Sevilla haya sido "excluida" de las ofertas porque "este fallo ha sido producto de la casualidad".

A pesar de haber sido anunciado el descuento para esta línea, los usuarios que adquiriesen un billete normal por no haber podido acceder a los descuentos pensando que estaban agotados sólo podrán reducir la diferencia de precio mediante la anulación del billete, lo que implica un gasto de cancelación sobre el precio del pasaje.

Sin embargo, algunos usuarios confunden las tarifas 'web' o 'estrella' con la 'ida y vuelta'. Ésto no es un error informático. Mientras que las dos primeras suponen un ahorro de entre el 40% y 60%, la adquisición simultánea de pasajes de ida y vuelta implica un descuento propio del 20%.

Renfe ha recibido hasta las 18.00 horas de hoy 7.911 reservas de sus promociones 'web' (4.955) y 'estrella' (3056) para toda España. Para el trayecto Madrid-Sevilla, hasta el 24 de diciembre, 800 eran 'web' y 182 'estrella'.
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El tren Madrid-Irún será de ancho variable e irá hasta Valladolid por la vía del AVE lecturas 172
 Enviado por jagt en Jueves, 29 Noviembre, 2007
RENFE La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, afirmó ayer en un acalorado debate en el Congreso de los Diputados que se va a sustituir el tren nocturno que une Irún con Madrid por uno nuevo de ancho variable que irá por la vía del AVE hasta Valladolid y luego continuará por la vía convencional, a la vez que aseguró que se mantendrá los otros dos servicios actuales convencionales.

Álvarez recibió ayer una batería de preguntas desde el Grupo Mixto, el PP y ERC, en la sesión de control al Gobierno sobre la situación de la alta velocidad y los problemas en Cataluña, aprovechada por los diputados para recordarle que en el pleno del martes no fue reprobada por tan sólo tres votos.

El diputado del PP Andrés Ayala incidió de nuevo en la situación que vivió en la noche del martes la ministra, antes de acusarle de hacer trampas en la llegada del AVE a Valladolid, dado de que incumple la normativa de que no existan pasos al mismo nivel. Otros dos diputados del PP, Alejandro Ballestero y María Dolores Nadal, preguntaron a Álvarez sobre las infraestructuras y el comentario hecho por el presidente del Gobierno en un programa de televisión sobre los Cercanías.

La ministra destacó que en materia de infraestructuras el Gobierno está realizando una apuesta histórica con una inversión en esta legislatura de más de 65.000 millones de euros, el 50 por ciento más que en la legislatura anterior.

Álvarez se quejó de que en esta sesión de control 'no quieren hablar y preguntarme por las infraestructuras', porque están 'obsesionados conmigo', y volvió a referirse a que se han hecho altas inversiones en infraestructuras de alta velocidad, y que se ha conseguido que España esté, incluso, por delante de Japón.

El consejo de administración de Renfe ha dado luz verde a la creación de Irvia, una compañía de mantenimiento de trenes creada por el operador público junto a Alstom en la que la francesa controlará el 51 por ciento del capital, aunque los puestos en el órgano de gobierno se repartirán entre ambas. El grueso del trabajo de Irvia se desarrollará en los talleres de Renfe de Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla.

CGT, por otra parte, convocó ayer a una huelga indefinida, que arrancará el 9 de diciembre, al colectivo de maquinistas y jefes de tren del servicio de AVE. La convocatoria incluye paros parciales en cada uno de los tres turnos de trabajo de este colectivo y huelgas de 24 horas los días 21, 22 y 23 de diciembre.

Terra Actualidad - VMT
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Café gratis en Renfe lecturas 148
 Enviado por jagt en Jueves, 29 Noviembre, 2007
Denuncia FC www.20minutos.es

FABIENNE PESNEAU. 29.11.2007Con unos usuarios de la línea C2 sur de Cercanías (todos trabajadores entre Gavà y Barcelona), hemos hecho una petición a la compañía ferroviaria Renfe pero, aquí, por falta de espacio, les explico solamente nuestra sugerencia para la empresa.

Vimos el pasado miércoles, día 21 de noviembre, en la estación de trenes de Gavà, una pancarta publicitaria de Renfe, en la cual la compañía anunciaba que ofrecía café...

¿Será que quiere compensar a los usuarios afectados de esta manera? Nosotros creemos que el departamento de marketing se ha equivocado de objetivo: porque no tenemos ni tiempo ni ganas de tomar este café, ya que no vamos de paseo, sino a trabajar en condiciones vergonzosas.

Sugerimos a Renfe que, cuando la línea C2 sur esté restablecida al 100%, tengan el gesto de ofrecernos este café gratuito para agradecernos así nuestra paciencia.
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Adif instalará nuevos sistemas de señalización en pasos a nivel lecturas 185
 Enviado por jagt en Jueves, 29 Noviembre, 2007
A.D.I.F. elfarodecartagena.com

Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha finalizado la instalación de señalización luminosa y acústica en dos pasos nivel de la línea férrea Chinchilla-Cartagena, entre las estaciones de Calasparra y Cieza, concretamente en los puntos kilométricos 396/111 y 397/183, según informó ayer esta entidad en un comunicado.

El paso a nivel situado en el punto kilométrico 396/111 corresponde al denominado Camino de Puerto Herrado, y el situado en el punto 197/183 al Camino de Casa Colmenero, ambos en el término municipal de Cieza.

Adif tiene una programación que prioriza las actuaciones acorde con el nivel de riesgo de cada paso y coordina su ejecución tanto con los diferentes titulares de los viales como con los nuevos trazados previstos en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte.

Las obras han consistido en la instalación de señales luminosas y acústicas, coordinadas con las señales que regulan el tráfico ferroviario, de forma que tanto los conductores de vehículos como los peatones sean avisados de la proximidad de un tres y de la obligación de detenerse.

Así, se colocarán balizas luminosas en la vía que informarán al maquinista del tren de la situación en la que se encuentra el paso, señalizadores de aviso para activar el proceso, módulos electrónicos, cableado y otras instalaciones.

Al aproximarse un tren hacia el paso a nivel, se produce un aviso que activa de forma automática toda la secuencia: comienzan a lucir de forma alternativa intermitente los focos luminosos situados sobre los mástiles de las señales de la carretera, al tiempo que suenan las señales acústicas.
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