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• El pasado mes de febrero la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) concedió la Homologación como Centros de Mantenimiento de material rodante ferroviario a los talleres de Araso y Lebario de Euskotren
• Los talleres están ahora capacitados para procesos de reparación de locomotoras eléctricas, diésel y autopropulsados eléctricos
• Supone un paso más en el proceso de capacitación de Euskotren para operar en redes estatales y europeas

El pasado 22 de febrero, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), dependiente del Ministerio de Fomento, concedió a los talleres de Lebario y Araso de Euskotren la Homologación como Centros de Mantenimiento de material rodante ferroviario, al amparo de lo establecido en las órdenes FOM/233/2006 y FOM/167/2015. Esta homologación capacita a los mencionados talleres para realizar intervenciones de mantenimiento en relación con los procesos de reparación de locomotoras eléctricas, locomotoras diésel y autopropulsados eléctricos tanto de carácter propio como de terceras entidades.
Euskotren dispone actualmente de la Licencia de empresa ferroviaria para el transporte de mercancías y personas viajeras por la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), así como del preceptivo Certificado de Seguridad para que sus trenes de mercancías puedan circular por la RFIG.
No obstante, necesitaba también homologar su material rodante (locomotoras y vagones) y sus talleres de mantenimiento, así como la de homologarse como Empresa Encargada de Mantenimiento (EEM), Centro de Mantenimiento, Centro de Formación del personal, etc. Con el fin de desarrollar los proyectos que den respuesta a las necesidades de Euskotren en relación a su estrategia empresarial en el ámbito ferroviario, Euskotren ha firmado un acuerdo marco con la empresa de consultoría Eurogestión, con quien ha logrado las homologaciones a las cuales nos referimos.

En este sentido, también ha solicitado el Certificado de Seguridad para que sus trenes de viajeros/as puedan circular por la RFIG, certificado que se encuentra en sus últimas fases de tramitación y aprobación por parte de la AESF.