Trubia a Quirós (Línea de FC)

El ferrocarril de Trubia a Quirós y Teverga, representa el claro exponente de dependencia de las empresas mineras del medio de transporte que les permitiera acceder a los mercados con el menor costo posible, creando una dependencia con el ferrocarril altamente significativa respecto del porcentaje de inversión necesaria al efecto.

La empresa promotora de este ferrocarril, la “Compañía de Minas y Fundiciones de Santander” creada en 1868, atravesó serias dificultades hasta que finalmente puso en servicio la línea en 1884, la línea de carácter minero, se estableció con un ancho 0,75 ml, a lo largo de un trazado de 30 Kms siguiendo el curso del río Trubia, si bien solo estuvo previstodel transporte de mineral hasta la fábrica de Meres, se habilitó para dar servicio de transporte de personas (Revista Minera, Tomo 40, año 1889, pág 207) con las siguientes estaciones:

Estaciones

San Andrés de Trubia
Tuñón
Santo Adriano
Villanueva y Camarga.

La línea fue clausurada en 1910. La compañía puso en marcha las minas, los altos hornos y una factoría de laminación, cuyos resultados económicos no se ajustaron a las previsiones, quedando obligada a subastar sus propiedades. Hasta que con posterioridad las adquirió la "Fabrica de Mieres" en 1917 reiniciando de nuevo la explotación.

La Orden del 3 de junio de 1946, otorgó a la “Fábrica de Mieres, S.A.” la concesión del Ferrocarril de Trubia a Quirós (Santa Marina), sin subvención ni garantía de interés por el Estado, en su vertiente de uso público, por 99 años, ajustada al pliego de condiciones particulares publicadas en el BOE del 13 de junio del mismo año. Ajustada a lo establecido en el proyecto aprobado por la R.O. de 3 de febrero de 1898 y del 11 de abril del mismo año presentado en la solicitud de concesión. En las condiciones particulares se indicaba que los itinerarios de este ferrocarril deberían favorecer el enlace de la línea de Oviedo a Trubia.

Material móvil: Locomotoras

Núm. Nombre rodaje fabricante Año fab. Núm. fabrica Ref..

“Numa Gilhou” Mallet 020+020 Sociedad Alsaciana 1882 nº 4434 (2)
nº 2 0-2-1-T Vulcan USA 1918
nº 3 0-2-0-T Vulcan USA 1918 nº 2858 (1)
nº 4 0-2-0-T Vulcan USA 1918 nº 2879 (1)
nº 5 0-2-0-T Vulcan USA 1918 nº 2827 (1)

(1) transformada al rodaje 0-2-1-T
(2) desguazada en 1951 en la fabrica de Mieres.

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Añadido:  Lunes, 21 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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