Tranvías de Valladolid (Línea FC)

Las líneas de esta compañía de tranvías iniciaron sus servicios mediante tracción de sangre, explotadas por una compañía belga, con un recorrido inicial de 2.500 ml. Constituida la Sociedad “Tranvías de Valladolid” en enero de 1910 con un capital de 1.000.000 Pts, siendo autorizada la compañía por la R.O. de 28 de febrero de 1910 a instalar la tracción eléctrica. Por R.O. de 23 de noviembre de 1910 obtuvo la concesión administrativa del tranvía eléctrico de la línea Transversal y Extensiones.

Necesitando el 10 de junio de 1911, emitir 3.000 obligaciones de 500 pts siendo porrateadas en Valladolid y Zaragoza.

En 1911 disponía para atender el servicio, de 54 caballerías y 16 coches.

Alcanzando los 12 Km de líneas explotadas, de las cuales 12.279 ml electrificadas a partir de octubre de 1910 gracias a la emisión de las 3.000 obligaciones hipotecarias de 500 pts/unidad. Llegando a estar en suspenso la explotación en el año 1933. Esta compañía nunca repartió dividendos por carecer de beneficios, hasta que paralizó el servicio, por no poder soportar el continuo déficit en Noviembre de 1933. En 1942 todo su material móvil fue adquirido por la compañía de Tranvías de Gijón por 600.000 Pts

Material móvil:

Dispuso de un parque de 18 coches motores, 20 remolques jardineras y 16 remolques cerrados, atendidos por 85 empleados.

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Añadido:  Martes, 08 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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Idioma: spa