Tranvía de Palma (Línea FC)

Ramal tranviario mediante tracción animal, entre la estación de Ferrocarriles de Mallorca y el puerto de Palma, extendido a lo largo de 2.381 ml para dar salida a mercancías. Disponía de tres vías de cruce, en un recorrido desde Marqués de la Ensenada por las murallas a “Ses cuatre campanes”, Camí de Jesús (Instituto), Rambla, Calle Unió y Paseo del Borne.

La tracción animal hasta 1881 fue sustituida por tracción de vapor. La línea funcionó hasta 1931 fecha en la que se puso en marcha el túnel del ferrocarril al puerto de Palma. Las obras del túnel datan de 1928, en un nuevo trazado de 2.046 ml de los que 1.252 eran en túnel y 900 ml de vias de servicio propiedad del puerto de Palma, discurría hasta el muelle de la Riba y el de la Lonja. Este servicio dejó de utilizarse en 1965.

Locomotoras de vapor:

Nasmyth Wilson Fabricada en 1889 tipo tranvía.

Koppel Fabricada en 1921
Falcon Engine Cº “Maria Luisa” vendida al contratista de obras públicas Luis Bovio, que la utilizó en los trabajos de implantación del ferrocarril de Soller.

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Añadido:  Martes, 08 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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Idioma: spa