Tranvía de Badajoz (Línea FC)

La línea fue concedida por la R.O. de 7 de enero de 1891 a la Sociedad Honra Extremeña, construyendo la concesionaria únicamente 650 ml del tranvía de tracción animal del puente de Las Palmas en Badajoz, al puente del río Caya. Dejó de construir 4.870 ml que faltaban de acuerdo con el proyecto presentado para la concesión. Incumpliendo el pliego de condiciones particulares aceptado, en el que se establecía un plazo de construcción excedido en dos años sin que se construyera la totalidad de la línea.(Gaceta de Madrid, 14.08.1913)

La Administración instruyó el expediente de caducidad, fijada para el 28 de julio de 1913.

En 1911 disponía para atender el servicio de, 17 caballerías y 8 coches.

El 1 de julio de 1914 tuvo lugar en el juzgado de primera instancia de Badajoz, la subasta publica de sus bienes por quiebra de la compañía “Honra Extremeña”, ascendiendo la línea edificios y material a 114.663,60 pts.

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Añadido:  Martes, 08 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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