FFCC de Marruecos (Línea FC)

En 1859 se originó un conflicto por los limites del enclave de Tetuán a causa de la situación estratégica de las minas del Rif situadas en la parte oriental del Protectorado de Marruecos (ver, FC de Ceuta a Tetuan y Ferrocarril de Tanger a Fez).

Con la excusa de garantizar el orden en Marruecos, los franceses y españoles deciden repartirse su zonas de influencia-Conferencia de Algeciras- por la que el protectorado español incluía la zona del Rif y los franceses disponían de un protectorado en el resto del territorio, declarando la ciudad de Tanger como puerto franco y ciudad internacional. Acordando la construcción del Ferrocarril de Tanger a Fez, en 1914 formada por intereses mixtos franceses y españoles, formando en 1920 la "Compagnie des Chemins de Fer du Maroc" iniciando la sustitución de los ferrocarriles militares con vía de 60 cm al ancho internacional.

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Añadido:  Domingo, 06 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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