FC del Puerto del Musel (Línea FC)

El puerto del Musel, junto a Gijón, forma parte destacada de la historia de la minería asturiana, por concurrir en el mismo gran parte de los ferrocarriles de la zona. El lector para lograr una exacta situación de las concesiones ferroviarias concurrentes deberá consultar:

a) (ver, Aboño Musel Gijón)
b)(ver, FC del Sindicato Asturiano del Musel)
c)(ver, FC de Veriña)
d)(ver, FC de Sotiello Musel)
e)(ver, FC de San Martín del Rey Aurelio, Lieres, Gijón, Musel)
f)(ver, FC de Carreño)

Aparte de los citados, conocemos otras solicitudes de ferrocarriles concurrentes que no llegaron a realizarse:

Conocemos la instancia a la Administración. formulada por Alfonso García Morales, para practicar estudios de un ferrocarril desde la estación de Gijón (íinea de Sama de Langreo a Gijón), termine en el Puerto del Musel, cuya longitud aproximada es de 6 Kms. Concediendo un año para realizar los estudios solicitados (Gaceta de Madrid, 19.04.1889).

Igualmente conocemos la solicitud de estudio, formulada por Enrique Borrel, para el estudio de un ferrocarril que desde Cruzada en la línea de Trubia a Avilés termine en el puerto del Musel (Gaceta de Madrid, 17.11.1895). Se le concedió un plazo de un año para realizar el estudio.

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Añadido:  Domingo, 06 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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