FC de San Cebrián de Mudá (Línea FC)

La compañia inglesa "The San Cebrián Limited Railway & Colleries" construyó un ferrocarril de vía metrica y 16700 ml de línea para el transporte de material desde las Minas de Mudá a Cillamayor para enlazar con los tráficos de la Compañia del Norte y del Ferrocarril de La Robla. Este ferrocarril fué abierto el 6 de Febrero de 1893 y en Cillamayor podía enlazar con el FC de Quintanilla a Barruelo.

El 26 de diciembre de 1912, la Administración, señaló el minimo servicio del “Ferrocarril de San Cebrian de Muda a Cillamayor” cuya subasta, para el transporte exclusivo del material, quedó fijada en la Gaceta del 11 de septiembre del mismo año, y suspendida por R.O. de 7 diciembre, quedando fijada para el 20 de enero de 1913.

La línea fue adquirida en 1930 por Cementos Alfa S.A. para abastecer de carbón a la factoría de Mataporquera, modificando el enlace con el Fc de La Robla en la estación de Salinas que utilizó desde el 31 de Marzo de 1931.

Estaciones: San Cebrián de Mudá, Mudá y Cillamayor

Material móvil, Locomotoras:

Nº nombre rodaje Fabricante Añode fab Num de fab Ref.

"Cillamayor" Hawthorn, Leslie & CºLtd 1889 2087
0-2-1-T " 1892 2267
0-2-1-T " 1892 2268.

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Añadido:  Miércoles, 02 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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Idioma: spa