FC de Villanueva del Río y Minas (Línea FC)

En manos de MZA, se organizó su explotación a partir de 1857, bajo la dirección del ingeniero Edmundo Thierry. Dividida en dos grupos:

a) Grupo de la Compañía del Guadalquivir, que aportaba el 40% de la producción
b) Grupo de las Minas de la Reunión, que aportaban el restante 60%

En el interior de las minas se adoptó vía de 500 mm de ancho con carril tipo Vignole de 6 kg/ml para vagonetas de hulla con capacidad para 500 Kg unidad (Revista Minera, tomo 39, año 1888, pág 349). Para MZA fueron muy rentables, puesto que del total de ingresos de 1887 se imputaron 109.755,52 pts como beneficio neto de la explotación de las Minas de La Reunión y del Guadalquivir, en Villanueva del Rio. De las que de las 105.000 Tm producidas ese año, la compañía MZA consumió 19.622 Tm para sus locomotoras. Y de las 67.402 Tm de aglomerados, consumió MZA 65.168 Tm (Revista Minera, tomo 39, año 1888, pág 38 1). Pocos años después, en 1889, de las 94.573 Tm de carbón producidas, únicamente 14.679 fueron consumidas por MZA (Revista Minera, tomo 41, año 1890, pág 221).

En la memoria del Consejo de Administración de MZA extractada en la Revista Minera (Tomo 37, año 1886, pág 285) dada a conocer en la junta general de accionistas del 30 de mayo de 1886, hemos tomado algunos de los datos que sobre la explotación de las minas de MZA en la cuenca carbonífera de Villanueva del Río (Sevilla). En la cuenta de establecimiento cerrada el 31 de diciembre de 1885, figuran los de adquisición de las minas de la Reunión por 855.000 pts y de las del Guadalquivir por 2.113.262,77 pesetas. En los gastos de construcción entran las minas de la Reunion por 2.832.037,53 pesetas. El último plazo de compra de las minas del Guadalquivir, de 500.000 pts se pagó el 7 de febrero de 1885 y se han invertido 208.669,70 en nuevas obras de instalación.

Por otra parte la compañía MZA dedujo 97.192,88 pts de la insuficiencia de productos líquidos que representaban las minas de la Reunión y del Guadalquivir, insuficiencia que es atribuida a la diferencia entre el coste del combustible y el precio que aplica la compañía para su aplicación a la tracción, de acuerdo con los siguientes datos:

Producción en 1885 70.400 Tm
Residuo del ejercicio anterior 827 Tm
Total 71.227 TM

Cuya distribución se adjudicó a:

Venta al comercio 13.224 Tm
Consumo de las locomotoras de las minas 6.573 Tm
Fabricación de aglomderados 27.923 Tm
Consumo de locomotoras de MZA 21.198 Tm
Existencias a 31.12.1885 2.309 Tm

TOTAL 71.227 Tm.

Al ser la producción de 1885, inferior a la de 1884 en 13.227 pts, la insuficiencia de productos líquidos indicada de 96.192,88 pts, se debió a la aplicación de ciertas obras de preparación. La fábrica de briquetas produjo en 1885, la cantidad de 25.190 Tm entregadas al servicio de tracción de MZA, 1.444 vendidas al comercio y 456 aplicadas a la fabricación, quedado para el ejercicio de 1886 otras 1887 Tm en almacén. La compañía MZA transportó en su red (de 2.276 Kms) 202.042 Tm en 1886 con un producto bruto de 2.478.394 pesetas y en 1885 transportó 182.117 tm de carbón con un producto de 2.379.119 pts. Datos que nos permiten un análisis de la aportación de estas minas al tráfico general de carbones de MZA.

Los gastos totales invertidos por MZA en la puesta en marcha de las Minas de la Reunión y las del Guadalquivir, supusieron 6.054.983,99 pts. MZA se benefició altamente de estos carbones al suprimir el consumo de carbones ingleses descargados en el puerto de Alicante. Y seguía el interés en las mismas al intentar la producción de 150.000 Tm, pese a que los técnicos mineros cifraron en 1888, unas reservas de carbón de unas 2.000.000 de Tm. A las que habría que añadir las procedentes del Pozo Magdalena, lo que teniendo en cuenta el costo de extracción y el de transporte hasta Sevilla, le permitiríaa acariciar la idea de desbancar a los carbones ingleses del mercado sevillano. (Revista Minera, tomo 39, año 1888, pág 385).

Funcionó la explotación en un principio mediante tracción animal, adquiriendo posteriormente tractores Deutz monocilindricos de dos ejes. Las minas formaban parte de la cuenca carbonífera situada en Sevilla, las minas de la Reunión y Villanueva del Río quedaban separadas por 5 kilómetros de distancia. La explotación de las minas cesó en 1972.

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Añadido:  Miércoles, 02 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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