FC de La Luz y La Llama (Línea FC)

Empresa suministradora de carbones a la Compañía MZA y a las fundiciones de Córdoba, en especial a la de “Dunean Schau” fabricante de plomo. Los carbones, con una potencia de 6.988 calorías, procedían del Pozo San Francisco.

Las minas, distantes tres kilómetros de Espiel, contaban con una línea de vía estrecha y con dos locomotoras de vapor para servir a un parque de vagones de 4 Tm de capacidad, dando salida a una producción diaria de 500 m3 de carbón. Los talleres y depósito se situaban junto al Pozo San Francisco.

Accediendo a la línea existía un plano inclinado con una pendiente del 20% servido mediante una máquina fija de 24 Cv. En la estación de Espiel la compañía minera contaba con nunas amplias instalaciones de cribado de material, donde se fabricaban briquetas con los menudos.

Se mantenía una fabrica de briquetas, junto a la estación de Espiel y efectivamente todos los datos anteriores se confirman en un anuncio (Revista Minera, Tomo 39, año 1888 pág 285, 348 y 349), en el que se anuncia la enajenación de la Mina La Luz, en la que se venden la línea férrea entre las minas y la estación de Bélmez, con el siguiente material:

a) locomotora con caldera vertical y potencia de 6 Cv
b) locomotora con caldera horizontal y potencia de 6 Cv
c) 10.370 ml de vias
d) 11 vagones para 1,5 Tm
e) 7 vagones para 4 Tm
f) 1 locomovil de 10 Cv con caldera vertical.

Se llegaron a efectuar hasta tres subastas, al quedar las dos primeras desiertas, en tanto que en la tercera se anunciaba que se admitirían proposiciones sin sujeción a tipo.

(ver, FC de Córdoba a Espiel y Bélmez).

---

---

Añadido:  Miércoles, 02 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
Puntuación:
Enlace web relacionado:  spanishrailway.com
Visitas: 489
Idioma: spa