FC del Acierto (Línea FC)

Ferrocarril de la Sociedad Minero Industrial El Acierto. La Sociedad Minero Industrial “El Acierto”, representada por Elías Bartolomé Gíl, solicito la concesión de un tranvía a vapor desde la estación de Sigüenza hasta el kilómetro 37,5 de la Carretera de Masegoso a Sigüenza, donde enlazará con el ferrocarril minero de servicio particular a la Mina “El Acierto” en La Barenosa, solicitado también por la misma sociedad (Gaceta de Madrid, 24.11.1890). La Administración ordenó se insertaran anuncios sobre esta solicitud en la Gaceta de Madrid y en el Boletín Oficial de la provincia de Guadalajara, con el objeto de que pudieran presentarse otros proyectos y proposiciones que mejoraran la presentada.

En su balance de 31 de diciembre de 1891, la sociedad “El Acierto” tenía valorada la vía férrea en 91.502,88 pesetas y su material móvil en 15.076,34 pesetas. En el pasivo figuraba una partida de 15.076,34 contra la Maquinista Terrestre y Marítima, que suponemos que pertenecería o bien a algún puente suministrado para la vía o bien a material móvil disponible.

En la Gaceta de Madrid del 11 de abril de 1892, se detalla la solicitud para ocupar terrenos de dominio público para la construcción del ferrocarril económico y de uso particular de las minas y colonia industrial que partiendo del kilómetro 37,5 de la Cantera de Masegoso a Sigüenza, empalme con el tranvía a vapor de Sigüenza a dicho punto y termine en la colonia industrial de “El Acierto”. Se autorizó el 1º de abril de 1892 hasta las minas “Noelia” y “El Acierto”, sobre un proyecto aprobado en la R.O. de 24 de octubre de 1892. Siendo aceptadas las condiciones del pliego, el 26 de enero de 1892 por el propio director Elías Bartolomé Gíl.

En el balance del 18 de junio de 1895 figura la vía férrea y el material móvil valorado en 113.194,91 pesetas.

Desconocemos otros detalles sobre este ferrocarril.

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Añadido:  Martes, 01 Septbre., 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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Idioma: spa