FC de La Exposición Iberoamericana de Sevilla (Línea FC)

En el Parque de María Luisa de Sevilla, se montó una línea de 381 mm de ancho cuya tracción la realizaron con motivo de la exposición Iberoamericana del año 1929, cuatro locomotoras Krauss de rodaje Pacific 2-3-1 con una potencia de 35 Cv y un peso en servicio de 8000 Kg construidas en 1925. Entregadas junto con 20m coches de pasajeros fabricados Wumag de Görlitz. Estas locomotoras se pusieron en marcha en presencia del Rey Alfonso XIII, quien al parecer las adquirió para obsequiarlas a la ciudad de Sevilla.

Al terminar la exposición, se hizo imposible su mantenimiento, por lo que las cuatro locomotoras y 20 coches fueron almacenados en unos al maceres del Ayuntamiento de Sevilla, para ser vendidos posteriormente como chatarra. Hasta que en 1966, cuando ese material fue descubierto por el entonces director del Parque de Atracciones de Madrid, que adquirió todo el material al chatarrero, excepto la locomotora 8456 “La Niña”, que se preservó en Sevilla, incorporada al patrimonio municipal.

Material móvil:

nombre rodaje fabricante Nº de fabrica Año de Fca. referencia.

"La Pinta" 2-3-1 Krauss 8455 1929 (1) (5) (6)
"La Niña" 2-3-1 Krauss 8456 1929 (2)
"Santa Maria " 2-3-1 Krauss 8457 1929 (3) (7)
"Sevilla" 2-3-1 Krauss 8473 1929 (4) (8)

(1) Adquirida por el Parque de Atracciones de Madrid
(2) Preservada en Sevilla- Estación de Santa Justa
(3) Adquirida por el parque de atracciones de Madrid
(4) Desguazada en Madrid y dotada de motor diesel
(5) Abandonada en Brunete. En 2003 pasó al Ferrocarril del Maresme donde lleva el tender de la “Santa Maria”
(6) reparada en Madrid con piezas de la “Santa Maria” y de la “Sevilla”
(7) abandonada en Brunete. En 2003 pasó al Ferrocarril del Maresme donde lleva el tender de la “Sevilla”
(8) abandonada en Brunete. En 2003 pasó al Ferrocarril del Maresme donde lleva el tender de la “Pinta”.

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Añadido:  Lunes, 31 Agosto, 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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Idioma: spa