Jaroso a Garrucha (Línea FC)

En la Gaceta de Madrid del 27 de junio de 1883 aparece la autorización al Gobierno para otorgar a la Compañía del Puerto de Aguilas la concesión de un ferrocarril de vía estrecha que partiendo del Jaroso termine en el puerto de Garrucha, concedida por 99 años, siendo declarada de utilidad pública a efectos de las expropiaciones, debiendo depositar como fianza el 3% del presupuesto de las obras y terminarlo en un plazo de tres años. Por la Gaceta de Madrid del 24 de febrero de 1885 conocemos la prorroga de dos meses concedida por la Administración para depositar la fianza del 3% del presupuesto de las obras que señalaba la Ley de 20 de julio de 1883 en la concesión del ferrocarril.

La Compañía de Aguilas en escritura publica otorgada el 5 de mayo de 1898, ante el notario Pedro Pablo Vich Ferrer, recibió la transferencia de la Sociedad Unión Minero Industrial (UMI) el derecho de concesión del Ferrocarril de Jaroso a La Garrucha. Autorizando la Administración la transferencia el 7 de junio de 1898 (Gaceta de Madrid.14.10.1898).

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Añadido:  Domingo, 30 Agosto, 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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