Cabeza de Vaca a Santa Elisa (Línea FC)

Esta línea pasó a la propiedad de los Ferrocarriles Andaluces, el 1º de agosto de 1882. La línea original, montada entre 1884 y 1887, era de vía ancha de 1672 mm, enlazando en Santa Elisa con la línea de Bélmez a Almorchón y en Vega del Fresno con la de Bélmez a Córdoba a unos 2 Kms de Bélmez, situando en Vega del Fresno los talleres y oficinas. Las cribas a las que accedía el ferrocarril, tenían una capacidad de lavado de 80 Tm diarias, siendo la producción anual de 30.000 Tm/año. Su itinerario de 9 kilómetos, de los que 7 kilómetros eran de ramales al pié de mina. Donde cargaba directamente, al igual que en la fábrica de aglomerados (Revista Minera, Tomo 39, año 1888, pág 332).

Las minas antes de que las adquiriera la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, disponia de escasos medios de explotación, trabjando en el ferrocarril únicamente 15 personas. Finalmente fueron adquiridas en 1900 por la compañía de MS de Peñarroya por 13.248.811 pts, dentro de un lote en el que se incluían las Minas de Bélmez.

(ver, Córdoba a Espiel y Belmez).

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Añadido:  Domingo, 30 Agosto, 2009
Autor:  Juan Peris Torner
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