FC de Antracitas de Fabero (Línea FC)

Desde 1917 se explotaron las minas “Julias” a las que se añadió la explotación de la mina “Alicia” en 1920, ambas junto con la “Lilli Lumera”, fueron adquiridas por Diego Pérez Campanario fundando “Antracitas de Fabero, S.A.” La empresa tuvo sus tiempos álgidos de explotación en los años cuarenta. Con el tiempo el Coto de Fabero fue explotado por “Unión Minera del Norte S.A.” UNINSA, del grupo de la Minero Siderúrgica de Ponferrada. Cediendo Victorino Alonso parte de las instalaciones, entre ellas el Pozo Julia y el Pozo Viejo al Ayuntamiento de Fabero, donde se instaló un parque temático.

El 5 de diciembre de 1942 (Gaceta de Madrid, 12.12.1942) la sociedad fue autorizada a instalar un cable aéreo, concediendo la declaración de utilidad pública. El cable partía del pozo maestro de la “Mina Alicia”, en el termino municipal de Lillo, hasta el paraje “La Recuelga” en el Pk 34 del Ferrocarril de Ponferrada a Villablino. En aquel punto se construyó un muro de defensa sobre el rio Sil, para establecer un paso sobre el io ajustado al proyecto suscrito el 24 de marzo de 1943 por el ingeniero director de Antracitas de Fabero S.A. siendo autorizado por la Administración el 31 de mayo de 1946.

Material móbvil: locomotoras

Nº nombre Ancho rodaje fabricante Año fab. Nº fab Reff.

“Galerna” 600 mm 0.2.0.ST Sarph Steward 1902 4871 (1)
“El Esla” 1000 mm 0.3.0.T Sarph Steward 1885 3343 (2)
“Vegamediana” 1000 mm 0.2.0.T Cokerill 1891 1621 (3)
“Bilbao” 1000 mm 0.2.1.ST Porter 1912 (4)
“Cistierna” 1000 mm 0.3.0.T Talleres de Cistierna 1945 (5)

(1) Ex Minas de Hellin nº 2, en 1948 a Antracitas de Fabero, Trasladada a MSP en Villablino
(2) Ex Cariñera a Zaragoza?
(3) La Robla
(4) Ex Minas de Trapa
5) Hulleras de Sabero nº 11

Incorporó en 1952, dos tractores diesel de las firmas Hunslet Hudson y Orenstein & Koppel.

---

---

Añadido:  Martes, 25 Agosto, 2009
Autor:  Juan Peris Torner
Puntuación:
Enlace web relacionado:  spanishrailway.com
Visitas: 612
Idioma: spa