Vega de Pas (Est.)

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Vega de Pas
Km. 027,257'00-Altitud 443 m. (*)
GPS 43°09'50.45" N, 3°47'07.92" O

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Estación existente únicamente sobre plano de la línea Santander-Mediterráneo que fué abandonada su construcción a falta de poco más de 35 kms. para enlazar Yera tras el túnel de La Engaña con Sarón en las cercanías de Santander.

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Trayecto de Vega de Pas a Yera: 10.305 metros

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Salimos de la estación de Vega de Pas girando suavemente a izquierda y derecha para entrar en recta en el Puente de Cordobárcena seguido del Túnel 17 de Estallo con 143 metros, proyectados, como todos los que nos esperan hasta Yera, y al salir del túnel girar a la izquierda cruzando a nivel el Camino de Pradillo (009abc1VA). Tras suave giro a derecha e izquierda, volveremos a girar a la derecha para entrar en el Túnel 18 de Sarapullosa con 902,83 metros, girando suavemente a la izquierda a su salida y entrando en el Túnel 19 de El Bañadero con 89,04 metros seguido del Túnel 20 de Portilla (009def1VA) con 305,95 metros.



Continúa la sucesión de túneles girando a la derecha para encontrarnos el Túnel 21 de El Acebo con 257 metros y girar luego a la izquierda entrando en el Túnel 22 de El Candanillo con 199,11 metros y seguir recto al salir para entrar en el Túnel 23 de Aguasar (009ghi1VA) con 124,07 metros. Llegamos al final de la ladera y tenemos que girar casi 180º para volver por la contraria encontrando tras ella el Túnel 24 de Recuenca con 56,44 metros y al dalir, tras una breve recta, habremos de girar 70º a la izquierda para entrar en el largo Túnel 25 de La Cotera (009jk1VA) con 1358,90 metros y que cruzará perpendicularmente la cadena montañosa del mismo nombre.



Al salir ladearemos dos montes girando a la izquierda durante 1 km. y y un tercero a la derecha para entrar en el Túnel 26 de El Pandillo con 164 metros de largo, y tras un breve giro a izquierda y más pronunciado a la derecha entrar en el Túnel 27 de Peñagafa (009lm1VA). Salimos del Túnel 27 tras 962,17 metros, último que mediremos sobre plano y último que no fué construido, y entramos en el Puente de Yera sobre el Río del mismo nombre (009lm1VA).



Observamos que la salida del túnel de Peñagafa no existe pues ésta que vemos sería su boca de salida (009m2) y no está perforada, aunque por fin volvemos a encontrar infraestructura que no abandonaremos de aquí en adelante, como vemos la la explanación hasta Yera (009p1).



Junto a la "supuesta" salida del túnel de El Pandillo se encuentran las casas de los ingenieros que vemos en un plano general (009o1) y otro más cercano (009o2). Se trata de pequeñas viviendas pareadas equipadas para una familia. Tenían salón, cocina, dormitorios, baño con ducha y un pequeño trastero en la parte superior.



Para poder llevar a buen puerto las innumerables obras de edificación, explanación, perforación o desmonte, algunos grupos de residencias se pusieron a disposición de los ingenieros encargados de dirigir los trabajos. Podemos comprobar que esas casas ya tenían una buena planta y estaban aisladas de las del resto de trabajadores que veremos más adelante (009o3 y 009o4).



Más adelante ya vemos la estación de Yera (009p2) y su explanación de entrada (009p3) a la estación, en sentido contrario.

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(*) El kilometraje es aproximado, al no existir infraestructura entre Vega de Pas y Sarón, e iniciarse en sentido contrario en el punto donde se separaba del trazado del SM original, a 916 metros de Valdeporres en dirección a Cidad-Dosante.

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Actualizado 29.11.2008

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Añadido:  Viernes, 07 Marzo, 2008
Autor:  21aToPe
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Idioma: spa