Casillas de Moya (Apt.)

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38. CASILLAS DE MOYA (Apt.)
GPS 39°25'52.80"N - 1°24'34.76"O
Altitud: 618 m. - Acceso: CV-458 Venta del Moro a Casilla de Moya PK.0,8

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Del apartadero de Casillas de Moya (de la inconclusa y abandonada línea llamada Baeza-Utiel), no hay fotos pues no terminó de construirse. En todo caso debió estar situado muy próximo al lugar que indicamos.

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Trayecto de Casillas de Moya a Venta del Moro - 9,1 Kms.

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Iniciamos el trayecto ofreciendo dos planos con vistas de todo el trayecto CONSTRUIDO (37ZZ1VA y 37ZZ2VA) pues tras el Gran Viaducto sobre la Cañada Grande y la CV-456, desaparece absolutamente el rastro de la línea hasta Venta del Moro (itinerario imaginario marcado con línea amarilla y cruces rojas en el 2º plano).



Salimos de Casillas de Moya entrando, figuradamente, en tunel (T128) de Casillas de Moya (39a1VA) con 618,1 metros y en curva a la derecha, seguido del tunel (T129) en curva a la derecha con 487,1 metros y a continuación se pasa por un puente sobre la carretera CV-458 y una canalización (38c1).



Aquí vemos, separados, el puente (38c2) sobre la carretera CV-458 y la canalización que le sigue (38c3).



Más adelante aparece un tunel (T130) en curva a la izquierda de 40,6 metros siguiendo la curva a la izquierda y después otro tunel (T131) de 86,6 metros en curva a la izquierda (38de1VA). Entramos en el tunel (T132) de Lombardo con 30 metros seguido de una curva a la derecha y el tunel (T133) del Camino a El Ruido (38fg1VA) con 65,6 metros.



Aquí vemos las "supuestas" entradas de los túneles 130 y 132 sin perforar (38d2 y 38f2).



Continuamos en curva a la izquierda y entramos en el tunel (T134) de 620,4 metros sobre CV-459 en recta (38h1VA). En recta pasamos el Camino a la Fuente Montero y después llegamos al puente de 6 apoyos sobre el Barranco de las Cruces (38j3) que vemos gracias a Rafael Ochando, para pasar después a nivel el Camino al Molino de la Romana.



Aquí tenemos otro imágen de este majestuoso puente de 82,2 metros de longitud sobre el Barranco de las Cruces (38j3) y su vista aérea (38j1VA).



Giramos a la izquierda para pasar en recta el tunel (T135) de la Huertas del Reloj (38l1VA)con 153,3 metros, y tras pasar a nivel el Camino a las Huertas del Reloj trazamos una curva a la derecha pasando sobre una pequeña canalización (38mn1VA).



Inmediatamente llegamos al Puente inacabado sobre la Rambla de la Bullana del que vemos su vista aerea y una foto frontal (38o2VA y 38o1).



Giramos a la derecha para entrar en el tunel (T136) y el Camino a la Rabosa sobre él con 70 metros (38pq1VA), siguiendo en curva a la izquierda para entrar en curva a la derecha en el tunel (T137) y Camino sobre él de Casilla de Bullana (38rs1VA) con 290,4 metros.



Seguidamente una recta y después giramos a la derecha para continuar con una recta terminada en trinchera (38s-t0) justo antes de entrar en un gran viaducto del que vemos su entrada (28t0).



Es el Gran Viaducto inacabado sobre la Cañada Grande y con 132 metros de largo previstos (38t1 y 38t2).



El Viaducto que vemos en nuevas fotos (38t3 y 38t4) únicamente tien 36,8 metros construidos.



Terminamos las vistas del Viaducto cn una toma detallada de su inicio y otra central desde su base (38t5 y 38t6).



Tras pasar el viaducto la linea supera en puente la carretera CV-456 en el trayecto de Casas de Pradas a Venta del Moro del que vemos la entrada y salida (38u1 y 38u2).



Seguidamente giramos a la derecha pasando bajo el puente (38v1) del Camino de la Estación y entrar seguidamente en la zona que debió ocupar a unos 2 kms. de Venta del Moro y que hoy parece una escombrera (38v2).

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OBSERVACIONES.-Si observa algún error, en lo expuesto más arriba, ruego lo comunique por correo electrónico a © EuroFerroviarios ® para subsanarlo. Si dispone de fotografías de enclaves de interés que no se hayan añadido o dispone de mejores fotografías que las añadidas ruego nos las envíe por correo electrónico especificando (preferiblemente) la imágen a sustituir y el nombre del autor para añadirselo a la fotografía. GRACIAS. RECUERDA que cualquiera de las imágenes que acompañan al trabajo podrás verlas a mayor tamaño y resolución en página aparte pulsando sobre ellas.

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Ver la línea "Baeza a Saint Girons" y sus Estaciones en Google Earth.

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Añadido:  Martes, 11 Diciembre, 2007
Autor:  21aToPe
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Enlace web relacionado:  Línea FC Baeza-Utiel
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Idioma: spa