Villamalea (Apt.)

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36. VILLAMALEA (Apt.)
GPS 39°22'43.41"N - 1°31'30.83"O
Altitud: 666 m. - Acceso: Camino a Villamalea

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Del apartadero de Villamalea (de la inconclusa y abandonada línea llamada Baeza-Utiel), no hay fotos pues no terminó de construirse. En todo caso debió estar situado muy próximo al lugar que indicamos.

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Trayecto de Villamalea a Los Cárceles - 10,8 Kms.

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Iniciamos el trayecto ofreciendo dos planos con vistas de todo el trayecto (36ZZ1VA y 36ZZ2VA).



Este trayecto también es bastante impracticable y lo comenzamos con el tunel (T111) de El Tollo (36a1VA) con 383 metros en curva a la derecha. Pasamos a nivel por primera vez el Camino a Villamalea, cruzamos sobre el Camino a Casa Cañada, a nivel de nuevo el Camino de Villamalea, sobre el Camino a las Ramblas del Carreras por primera vez, siempre en curva a la derecha, y poco después en recta su obra de canalización al descubierto (36bcde1VA).



Ahora debemos seguir recto por el camino de la vía cruzando a nivel el Camino de Huerta de Calderón, y a partir de aquí no hay obras en 1 Km. hasta que pasamos sobre la Rambla de Calderón y una trinchera semi-enterrada en curva a la izquierda (36fgh1VA), pasando después a nivel el Camino a Los Pinos y Casa de Piqueras, el tunel (T112) de Carrasca en curva a la derecha y 338 metros y al terminar encontrarnos con el Viaducto sobre la Rambla del Tollo de 148,3 metros abandonado al 50% de su realización (36ijk1VA).



Aquí vemos la vista aerea del Viaducto y una foto real (36k2VA y 36k3).



Tras el viaducto la infraestructura gira a la derecha y después pasando las Ramblas de las Carreras y entrando en el tunel (T113) y el camino de Villamalea a las Huertas sobre él en curva a la izquierda y de 265,6 metros y despues a nivel cruzamos por segunda vez el Camino a las Ramblas de las Carreras con Muro de Contención Izquierdo (36lmno1VA) entrando en el tunel (T114) de 82 metros y tras el que se interrumpe la línea unos 500 metros así tratamos de seguir recto cruzando el Camino a las Huertas de los Arcos y en curva a la izquierda cruzar a nivel el Barranco de la Zua (36pqr1VA).



Podemos ver que el tunel 113 se encuentra tapiado por su boca de entrada y salida (36m2), y se le da un uso particular de cultivo de champiñón y/o cría de conejos. Y la trinchera de entrada al tunel 114 se encuentra invadida de arboleda (36p2).



Tras esto pasamos dos túneles inacabados (T115 y T116) de El Guijarral y El Batán de 63,6 y 367,3 metros respectivamente con los Caminos del Batán y de Los Cárceles sobre este último (36st1VA), para a continuación entrar en el gran Viaducto inacabado de 103 metros sobre el Río Cabriel seguido de un paso sobre el Camino del Cerrito del Mojón (36uv2).



Aquí vemos dos fotos del Viaducto sobre el Cabriel (36uv3 y 36u4) vistas desde el mirador.



Y otras dos fotos del Viaducto desde otras perspectivas (36u5 y 36u6).



Ahora dos frontales (36u7 y 36u8).



La grandiosidad del viaducto queda patente en estas dos tomas verticales (36u9 y 36u10).



Terminamos las tomas del viaducto con esta maravillosa foto desde su pié (36u11) y el paso sobre el camino de Los Cárceles a Venta del Moro y Casillas de Moya (36v2).

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OBSERVACIONES.-Si observa algún error, en lo expuesto más arriba, ruego lo comunique por correo electrónico a © EuroFerroviarios ® para subsanarlo. Si dispone de fotografías de enclaves de interés que no se hayan añadido o dispone de mejores fotografías que las añadidas ruego nos las envíe por correo electrónico especificando (preferiblemente) la imágen a sustituir y el nombre del autor para añadirselo a la fotografía. GRACIAS. RECUERDA que cualquiera de las imágenes que acompañan al trabajo podrás verlas a mayor tamaño y resolución en página aparte pulsando sobre ellas.

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Ver la línea "Baeza a Saint Girons" y sus Estaciones en Google Earth.

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Añadido:  Martes, 11 Diciembre, 2007
Autor:  21aToPe
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Enlace web relacionado:  Línea FC Baeza-Utiel
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Idioma: spa