Iznatoraf (Apt.)

Situación GPS: 38°09'55.23" N-3°04'56.47" O
Altitud media sobre nivel del mar: 650 metros
Acceso: Iznatoraf -> Cam. Pozo Viejo -> Cam. Ero

Aunque el tejado del apartadero de Iznatoraf (de la inconclusa y abandonada línea llamada Baeza-Utiel) está muy deteriorado el edificio es recuperable. Rodeado de maleza aquí tenemos dos vistas del Edificio por el lado de la vía.



El acceso vial a Iznatoraf es muy complicado sin un vehículo apropiado. Terminamos con unas vistas aereas del apartadero de Iznatoraf.

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Trayecto de Iznatoraf a Villanueva del Arzobispo-10,2 Kms.

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Nada más salir de Iznatoraf en recta nos encontramos con un paso sobre el Arroyo [A28] del Zorrero (010a1VA) para entrar seguidamente en el túnel [T59] de 274,5 metros en curva a la derecha y con el Camino de Ero sobre él (010bc1VA).



El interior del túnel permanece hecho un lodazal fuera de verano (010b2 y 010b3). Tras pasarlo en sentido inverso terminé de barro hasta los ojos así que regresé por encima cruzando el camino de Ero y girando levemente a la derecha.



Con ligera curva a la izquierda llegamos al imponente Viaducto [V18] del Chorreón (010d01 y 010d02).



Aquí vemos dos vistas laterales del trazado del Viaducto (010d03 y 010d04).



El viaducto se compone de 7 Ojos y un importante refuerzo entre el 2º y 3º (010d05 y 010d06).



Tiene una longitud de 92,4 metros (010d07 y 010d08) y está situado a media distancia entre dos túneles.



Se construyó para salvar el desnivel existente entre la salida del túnel anterior y para superar el Arroyo de El Chorreón (010d09 y 010d10).



Terminamos con dos más lejanas del Viaducto (010d11 y 010d12) antes de girar suavemente a la izquierda.



Casi inmediatamente, aparece el siguiente túnel (010ef01 y 010ef02).



Esta es su boca de entrada desde fuera (010ef03) y ya desde dentro (010ef04).



Nos encontramos en el interior del túnel [T60] Casa del Villar de 348,1 metros, totalmente recto y con el Camino a Casa del Villar (010ef05 y 010ef06) sobre él.



Su boca de salida está prácticamente tapada por un desprendimiento que ocurrió hace al menos 5 años y que vemos en detalle (010ef07 y 010ef08).



En estas últimas tomas vemos la magnitud del derrumbe antes de continuar camino (010ef09 y 010ef10).



Tras salir del túnel pasamos sobre el Arroyo [A29] de las Quebradas (010g1VA) en curva a la izquierda, y ya en recta aparece el largo túnel [T61] de La Sardinera (010h1VA).



Aquí vemos de lejos la boca de entrada del túnel de la Sardinera (010h2 y 010h3).



Podemos observar que tanto la boca de entrada como la de salida se inundan con mucha facilidad en épocas de lluvia (010h4 y 010h5).



Como no podremos recorrer los 569,7 metros de longitud por su interior vemos la boca de entrada desde fuera y desde dentro (010h6 y 010h7).



El motivo es que se encuentra bloqueado a muy corta distancia de la entrada por un gran desprendimiento (010h8 y 010h9). Recordamos a los aventureros de la peligrosidad de adentrarse en solitario en mychos de estos túneles.



De haber conseguido traspasarlo por su interior, seguiriamos pasando, en recta, sobre dos ramificaciones del Arroyo [A30 y A31] de El Carrizal (010ij1VA) y entrando en el túnel [T62] del mismo nombre (010kl1VA) en curva interior derecha, con 216,3 metros de longitud y con el Camino de Cantón Blanco sobre él.



Continúa la curva a la derecha hasta poco antes de pasar sobre una pequeña ramificación (010m1VA) del arroyo Silvestre que lo tomamos en recta, para girar después a la derecha entrando en el túnel [T63] de 574,3 metros y tras salir en recta y curva a la izquierda después pasamos bajo el paso superior del Camino [PS10] de Mierillas (010no1VA).



Pasamos seguidamente sobre el Arroyo [A32] Silvestre y en recta pasamos bajo el túnel [T64] de 112,9 metros con la carretera Estación de Villanueva del Arzobispo (010pq1VA) sobre él. Tras una curva a la derecha, pasamos en recta sobre el Arroyo [A33] de Mataviejos (010r1VA) entrando, por fin, en la estación de Villanueva del Arzobispo.

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OBSERVACIONES.-Si observa algún error, en lo expuesto más arriba, ruego lo comunique por correo electrónico a © EuroFerroviarios ® para subsanarlo. Si dispone de fotografías de enclaves de interés que no se hayan añadido o dispone de mejores fotografías que las añadidas ruego nos las envíe por correo electrónico especificando (preferiblemente) la imágen a sustituir y el nombre del autor para añadirselo a la fotografía. GRACIAS. RECUERDA que cualquiera de las imágenes que acompañan al trabajo podrás verlas a mayor tamaño y resolución en página aparte pulsando sobre ellas.

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Ver la línea "Baeza a Saint Girons" y sus Estaciones en Google Earth.

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Añadido:  Miércoles, 05 Diciembre, 2007
Autor:  21aToPe
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Enlace web relacionado:  Línea FC Baeza-Utiel
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Idioma: spa