Tres Fuentes (Apt.)

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004. TRES FUENTES (Apt.)
GPS 37°58'06.17"N - 3°27'50.45"O
Altitud: 488 m. - Acceso: A-6102 ó A-401 K.3,4 retrocediendo desde Úbeda

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El apartadero de Tres Fuentes (de la inconclusa y abandonada línea llamada Baeza-Utiel), seguramente, tendría como objetivo ser utilizada para apartado de trenes de Baeza-Begíjar y de Úbeda. Ocupa una superficie de 7894 m2. No cuenta, actualmente, con edificios pero en la vista aerea se puede apreciar el enclave que tuvieron estos, además de los muros de contención exteriores izquierdos.



La vía general debía ser la más apartada del edificio de Viajeros, y debía contar con dos vías desviadas o de apartado junto a la estación y que debía terminar en culatón por el lado de Baeza-Begíjar dada la forma del recinto.

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Trayecto de Tres Fuentes a Úbeda - 9,4 Kms.

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Iniciamos este recorrido con una amplia curva a la izquierda de unos 90º, continuamos recto hasta pasar un torrente (004a1VA) entrando a continuación en el túnel [T17] de Loma del Narro (004b1VA) de 309,8 metros.



Aquí vemos las bocas de Entrada (004b2) y Salida (004b3) del túnel número 17 del que acabamos de ver su vista aérea.



Al salir, en curva a la derecha pasamos sobre el Arroyo [A10] Fuente del Olivar (004c1VA) y sobre el camino [PI3] de Las Ventanas (004d1VA).



Entramos a continuación en el túnel [T18] de 300 metros bajo la PB A-6102 ó J-3040. Aquí vemos su entrada (004e1) y salida (004e2) con más detalle.



Tras salir del túnel, trazamos una curva a la izquierda y llegamos (004f1) al túnel [T19] Cortijo de Berlanga de 116,7 metros que continúa en curva a la izquierda. Este túnel suele inundarse (004f2) por lo que no es aconsejable traspasarlo en vehículo.



Tras otra vista de la salida del túnel (004f3) trazamos una amplia curva a la derecha y pasamos sobre el arroyo de Berlanga, que vemos en vista aérea (004g1VA).



Entramos seguídamente en el túnel [T20] de 248,6 metros llamado de Valdejas y en curva a la izquierda del que vemos su entrada (004h1) y salida (004h2).



Continuamos por una larga recta hasta pasar sobre un pequeño torrente y entrar en curva a la izquierda en el corto túnel [T21] de Cerro Palma de 67,6 metros y entrar inmediatamente siguiendo la curva a izquierdas en el tunel [T22] de Gordal con 298,8 metros de longitud (en la foto se muestra en sentido contrario, primero la entrada (004i1) del T22 (saliendo) y al fondo la salida (004ji1) del T21.



Salimos girando a la derecha y entramos (004k1) en un viaducto [V9] de 10 ojos y de 483 metros completamente en curva a la derecha (004k2).



Este viaducto (004k3) no es muy alto pues el arroyo de Santo Domingo que pasa por debajo no suele ser caudaloso más que cuando hay lluvias torrenciales (004k4VA).



Llegamos al tunel [T23] de Los Frailes y de 253,6 metros de largo que vemos al entrar (004l1) y salir (004l2).



El recorrido sigue en curva a la izquierda seguido de una recta y curva a la derecha. Luego otra recta y entramos en el túnel [T24] de 119 metros llamado Picón de Fuentes y del que vemos su entrada (004m1) y salida (004m2).



Nos alejamos del T24 (004m3), giramos a la derecha pasando el camino de Cinco Olivas y sobre el Arroyo [A12] de Valdejaén (004no1VA), seguimos el giro pasando bajo una línea de Alta Tensión.



Nos corta el paso la Ctra. A-401 en su kilómetro 3,4 [PN6] visto desde la propia carretera (004r1). Al otro lado de la A-401 vemos el túnel [T25] (004rs1).



Desde la entrada al túnel (004rs2) da la sensación que cuando ampliaron la carretera A-401 olvidaron hacer un puente sobre la línea de ferrocarril. La boca de entrada nos ofrece esta perspectiva (004s1).



Este corto túnel de 87,8 metros, del que vemos dos nuevas tomas de la boca de entrada (004s2 y 004s3), tenía por objeto pasar bajo la carretera JV-3131, que era la antigua A-401 hacia Jodar.



Vemos ahora su boca de salida (004s4) y la explanación (004s5) desde aquí donde se traza una curva a la izquierda para acercarse a la estación de Úbeda.



A partir de aquí, tras la curva a la izquierda, la plataforma de la línea es ocupada por jamileros (004t1VA) casi hasta la entrada (004t2) de la estación de Úbeda.

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OBSERVACIONES.-Si observa algún error, en lo expuesto más arriba, ruego lo comunique por correo electrónico a © EuroFerroviarios ® para subsanarlo. Si dispone de fotografías de enclaves de interés que no se hayan añadido o dispone de mejores fotografías que las añadidas ruego nos las envíe por correo electrónico especificando (preferiblemente) la imágen a sustituir y el nombre del autor para añadirselo a la fotografía. GRACIAS. RECUERDA que cualquiera de las imágenes que acompañan al trabajo podrás verlas a mayor tamaño y resolución en página aparte pulsando sobre ellas.

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Ver la línea "Baeza a Saint Girons" y sus Estaciones en Google Earth.

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Añadido:  Jueves, 25 Octubre, 2007
Autor:  21aToPe
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Enlace web relacionado:  Línea FC Baeza-Utiel
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Idioma: spa