Tíjola (Est.)

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GPS 37° 21' 15.82" N, 2° 26' 30.38" O
Pk. 93,736 - FC. Lorca a Baza y Águilas
Altitud 658,1 m. - Código Estación: 06110

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El ayuntamiento de Tíjola ha hecho un esfuerzo por adecentar la estación y su entorno.



La estación ha sido restaurada por el ayuntamiento a través de la escuela-taller ciudad de Tíjola.



Hasta la caseta del guadagujas aparece impecable.



Las torretas de la aguada, a uno y otro lado de la estación están impecables.



Frente a la estación unos nuevos jardines. El gálibo y las casetas de pesaje están a sus lados como nuevas.



Aquí vemos la topera y el deposito junto a la carretera AL-850, antiguo P.N. que cruzaba la estación a la derecha del edifico de viajeros. El muelle cubierto y descubierto están en muy buenas condiciones.



El Exmo. Ayuntamiento de Tíjola ha apostado por poner en servicio el proyecto del tren turístico Los Canos-Tíjola-Purchena.



Fruto de ello ha sido la adquisición de una locomotora 303 diésel que está útil para el servicio.




Además se hizo con este viejo coche de viajeros de madera para restaurarlo.



Aquí vemos al vagón mientras se restauraba por la escuela-taller y finalmente ya terminado. Como nuevo.



Aún se conservan los aparatos de enclavamientos. Además han hecho un paque infantil en un lateral de la estación.



Aquí vemos la placa de construcción del coches de viajeros de 1911 restaurado. Y la vista aerea del entorno.

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Trayecto de Tíjola (13) a Purchena (14) - 10,4 Kms.

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Tras salir de la estación continúa la curva a la izquierda, sigue en recta y gira a la derecha dejando dos grandes balsas a la derecha (13a1VA) y tras una pequeña recta en curva a la izquierda pasa bajo el puente (13b1VA) del antiguo camino a la Muela del Ajo.



Continuamos con una curva a la derecha pasando sobre un viaducto de 73 metros y 3 ojos (13c1VA) sobre la Rambla de Cela y al salir de la curva un recta pasando bajo el puente del antiguo Camino de Baza (13d1VA).



Seguimos en recta pasando dos puentes metálicos muy próximos de 37 y 49 metros sobre las Ramblas de Enmedio y de Lúcar respectivamente (13ef1VA). En la foto de la derecha los vemos desde lejos (13ef2).



Tras ellos la línea gira a la derecha para pasar sobre un pequeño torrente y sobre el PN del Camino al Cortijo de San José (13gh1VA) y continúa en recta. Seguimos en curva a la izquierda pasando sobre un pequeño torrente y en curva a la derecha bajo el puente del Camino al Cortijo de las Viñas y seguidamente sobre el torrente del Prado de Purchena (13ij1VA).



Continúa la curva y pasamos sobre el torrente de Los Ropa (13k1VA). Tras una corta recta en curva a la derecha pasamos bajo un pequeño tunel de 83,5 metros, el 2º (T2) de la línea (13l1VA) al que sigue una recta.



Tras la recta pasamos el PN del Camino al Cortijo del Farruco y el puente de 60,7 metros sobre la Rambla de Somontín (13mn1VA) en larga curva a la derecha siguiendo después una curva a la izquierda con un PN (13o1VA) con el Camino a la carretera AL-8845.



Continuamos con una larga recta y una curva a la izquierda con la A-334 siguiendo paralela a nuestra derecha, a la que sigue otra larga recta hasta que pasamos sobre dos puentes metálicos de 51 y 12 metros de largo sobre la Rambla Salada y sobre la carretera AL-8845 respectivamente. Tras una amplia curva a la derecha se llega, por fin, a la estación de Purchena.

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Añadido:  Jueves, 20 Septbre., 2007
Autor:  21aToPe
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Idioma: spa