Ancho de Vía
Es la mínima distancia entre las caras activas de las cabezas de sus carriles, medida a 15 milímetros por debajo del plano de rodadura. Según esa distancia se clasifican en:
Ibérico: El vigente en la mayor parte de la Red española y portuguesa. Es de 1.668 mm (antiguo 1.674 mm). También es citado bajo el nombre de ancho RENFE, ancho Nacional o ancho convencional.
Internacional: El utilizado en la mayoría de las redes europeas, por lo que se ha adoptado en las nuevas construcciones de las LAV en España. Es de 1.435 mm. También denominado ancho UIC.
Métrico: Ancho de vía estrecha más utilizado en España. Es de 1.000 mm.
Vía estrecha: En este tipo se engloban todos aquellos anchos inferiores a los 1.435 mm. del ancho internacional. En España la mayor parte de vía estrecha es de 1.000 mm. (ancho métrico).
Añadido: Viernes, 16 Febrero, 2007
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