Tubería de Freno Automático

Es la línea de mando del freno en el sistema de freno neumático.
La TFA está continuamente bajo presión (5 bar).
Cuando el agente de conducción desea frenar, ordena, mediante el Manipulador de freno, una bajada de presión en la TFA.
Esta depresión se transmite por la tubería a todos los vehículos del tren, llegando así la orden de freno a todos ellos.
Los Distribuidores situados en cada vehículo "traducen" el valor de la depresión en esfuerzo de frenado (la consigna de freno es proporcional al valor de la depresión).
En los trenes más rápidos, se acelera la transmisión de las órdenes de freno por medio de una línea electro-pneumática (Freno EP).

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Añadido:  Viernes, 19 Enero, 2007
Autor:  Plaza25ZP
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Idioma: spa