jagt, nuestro SuperMod. y artífice para que las Noticias-Web que véis actualizadas a diario, o casi, me avisó que estaría en Madrid de Lunes a Viernes de esta semana que termina. Yo también estaría 4 veces en Madrid, una por día de Lunes a Jueves. Así que, por fin, pudimos encontrarnos el miércoles durante una hora en la estación de Madrid-Puerta de Atocha junto con sus preciosas mujer e hijas.

Estuvimos viendo los AVE por dentro y fuera tanto los de Talgo como los de Siemens. Tomamos algún Café y refresco en la planta superior de la sala de embarque, y no se vinieron a hacer turismo a Granada porque tenían reservado hotel en Madrid y allí estaban sus enseres.

Hablamos de todo un poco y sobre todo de que no dejáis de vernos casi todos los días pero no participáis como antigüamente. Y ambos os rogamos que aportéis vuestro grano pues todas las opiniones nos valen a todos, y sobre todo valen para que no se nos vuelva a pasar por la cabeza la idea de cerrar la web.

Estamos para ayudarnos mutuamente y que podamos contactar entre nosotros hoy y cuando nos jubilemos, porque aquí cabemos todos los ferroviarios y no se corta a nadie tenga las ideas que tenga. Lo que queremos es que las exponga.

Eso sí, los temas a tratar han de ser sobre ferrocarril o ferroviarios. Y si para ello hay que atacar a políticos o sindicatos...

¡ AQUÍ SE PUEDE !

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A mi me habéis visto poco por aquí, pero nos os engañéis, Sierra es el nombre de usuario de a pié del administrador de la Web, y que casi no aparece porque casi siempre hay mucho que administrar y no hay tiempo para únicamente mostrar opinión.

Antonio Sierra, es mi nombre y Jose Ángel el de jagt, y aquí nos tenéis, en dos empresas distintas pero con las mismas inquietudes sobre el ferrocarril, su futuro y el de cualquier compañero ferroviario.

De vosotros depende que el FERROVIARIO siga teniendo un oficio que se vive porque se lleva en la sangre y no uno del que solo nos interesa el día de cobro.

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no sé; tal y como van las cosas..., este oficio de ferroviario, cada vez le queda menos vida, de momento, nos han desgajado en Adif y Renfe, y no nos engañemos pues lo han hecho muy bien, somos dos empresas totalmente distintas, y... ¡NO!, no es por la propia EMPRESA, sino por los trabajadores, antes teníamos una, (mas o menos fluida comunicación), ahora..., .- enseguida te dicen. .-ponte en comunicación con tu operadora.
hay una gran brecha, y dentro de RENFE-OPERADORA, también, la "peña" va por libre, como se suele decir.

en fin que de ferroviarios..., queda muy poquito, y el final está cerca...



un saludo

Desgraciadamente el problema reside en nosotros mismos.

hace muchos años, cuando se acababa de inagurar el ferrocarril yupi, (ave) le llegaron a decir, " es que yo soy de AVE, no de RENFE" ¿y ahora que?

Ante todo quiero agradecer a Toño, la atención prestada en Atocha, pudimos ver varios AVES, maniobras, etc.

Los que soleis estar en Madrid no valorais, el poder ver este bullicio de trenes, gente, maquinistas, seguratas, etc, es todo un espectaculo.

En mi Bilbao, ver salir el ALVIA a Madrid es un gran acontecimiento y el unico al día. Gracias Toño.

Fue un viaje familiar, que salio sin querer muy bien, y la verdad espero repetir pronto, encima pude conocer en persona a Toño, y Viceversa.

La verdad que mi familia y yo, nos quedamos con ganas de ir a Granada con Toño, pero los planes estaban cerrados, y en otra ocasión será.

De nuevo muchas gracias Toño.

Cita

FE - no sé; tal y como van las cosas..., este oficio de ferroviario, cada vez le queda menos vida

No comparto tu opinión, yo creo que le queda mucha vida y buena.

Desde la desaparición del vapor como tracción, para el colectivo de maquinistas y sus dotaciones son todo ventajas, y aunque no nos lo parezca, nuestros actuales sueldos nos da para comer, criar las familias y algun aperitivo que otro. Antiguamente mis compañeros tenian que disponer de otro trabajo o hacer ñapas para poder vivir. Es cierto que hay mucha incertidumbre, la union Europea obliga a liberar el transporte, las empresas privadas estan con miedo de no ganar dinero con las semiprivatizaciones, y espero que asi sea que Renfe sea el operador predominante. La verdad que a mi me queda más de 15 años para jubilar, pero en Renfe estais muchos en edades cercanas a merecer unas buenas vacaciones en Benidorm, y lo digo el día que os jubilen lo hacen a todos de golpe. Dentro de unos cinco años vais a ser muchos. Renfe tendra que sustituir a los jubilados, algunos puestos se perderan pero entrara savia nueva, con ganas, y menos quemados que nosotros por las heridas de guerra. Yo no creo que el oficio desaparezca, espero en el 2016 ver a Toño con un ALVIA Andaluz en la estación de Bilbao-Abando, lo espero y creo que asi ocurrira.

Por todo lo espuesto creo que los gobernantes y jefatura de Renfe deben de hacer un esfuerzo con respecto al coste de los trenes, no es de recibo que un ferroviario como yo una vez al año va a madrid en Autobus (Ida y vuelta 54 Euros), en Alvia (Ida 59 Euros) Duración del viaje la misma. Ese es el gran mal y el por que de que los trenes van vacios.

Sin más saludos a todos.

Os dejo el vídeomotaje que hice de Madrid.